國內新型號 | 國內舊型號 | ||
內徑(mm) | (mm) | 外徑(mm) | (mm) |
寬度(mm) | (mm) | cr(kN) | (KN) |
cor(kN) | (KN) | 脂潤滑轉速(r/min) | (r/min) |
油潤滑轉速(r/min) | (r/min) | 重量(kg) | (kg) |
保持架及材料 | 滾動體列數(shù) | ||
用途 | 機床 |
太原FAG機床軸承授權代理商
FAG軸承產(chǎn)地為德國是全球性的技術型家族企業(yè),在全球擁有約9萬多名員工,在50個國家設有約170家分支機構,形成一個集生產(chǎn)基地、研發(fā)中心、銷售公司于一體的全球性網(wǎng)絡。集團在2017年的銷售額為約140億歐元。作為全球性的研發(fā)伙伴和供應商,舍弗勒與客戶和供應商都保持著長期穩(wěn)定的關系。
作為舍弗勒集團的股東,瑪麗亞伊麗莎白·舍弗勒圖曼與她的兒子喬治·F.W.·舍弗勒一起,繼承了她的丈夫喬治·舍弗勒博士的畢生事業(yè),舍弗勒先生于1996年去世。
我們有意做出這一決定,因為INA和FAG的成功史正是源自兩個構想。由于在1883年發(fā)明了球磨機,FriedrichFischer先生成為滾動軸承工業(yè)的先驅和創(chuàng)始人。喬治.舍弗勒博士在1949年憑借滾針裝配的發(fā)展,取得行業(yè)突破。
我們的員工在遍布世界的現(xiàn)代研發(fā)中心內,從事先進產(chǎn)品和技術的開發(fā)。在這些中心里,我們與來自汽車工業(yè)、機械工程和航空領域的客戶一起開發(fā)創(chuàng)新的、技術領先的、高效的解決方案。
材料開發(fā)和摩擦學是產(chǎn)品開發(fā)過程中的關鍵領域。我們使用諸如模擬和快速模型之類的工具,開發(fā)日益復雜的機電一體化產(chǎn)品。從單個軸承系統(tǒng)到整車,我們可以在試驗站進行所有必要的測試。這意味著我們可以提高產(chǎn)品的運行安全性,并得到開發(fā)和改進產(chǎn)品的寶貴經(jīng)驗。
我們的客戶得到具備諸多優(yōu)勢的產(chǎn)品。這就意味著,比如說,使用我們內部開發(fā)的涂層,軸承的運行壽命可以被顯著提高。不僅軸承本身可與模塊繼承,測量技術、傳動及控制,以及內部研發(fā)的計算程序使我們的工程師能直接以全球用戶為導向,設計全套的傳動系統(tǒng)和所要求的軸承支持方案。
創(chuàng)新的前提是知識和經(jīng)驗的定期交流。每年頒發(fā)的價值25,000歐元的FAG創(chuàng)新獎旨在鼓勵人才的涌現(xiàn)。舍弗勒集團對員工的創(chuàng)新能力給予特別關注。我們的員工建議計劃被認為是德國模式之一。
在Schweinfurt,我們有世界軸承圈冶煉廠之一。僅是每年在此加工的鋼鐵就有80,000噸。在我們位于Herzogenaurach的工廠,每年用45,000噸鋼鐵加工5.2億個零件。
所有與質量相關的工作,如對滾子軸承內圈和外圈的研磨和珩磨(精密磨削),都在企業(yè)內部進行。大部分的裝配工作在相互連接的全自動生產(chǎn)線上進行。這意味著我們可以保證產(chǎn)品質量持續(xù)保持高標準。我們甚至涉足航空領域。這里,每個獨立軸承的所有加工步驟都被記錄存檔。
我們不僅需要在質量、技術、可靠、創(chuàng)新和成本效益方面處于領先地位,同時還要確保穩(wěn)定和及時的供貨,并提供承諾的服務,以此來贏得客戶的長期信賴。這也是我們公司持續(xù)成功的基礎。
FAGSmartCheck是一個結構緊湊、技術創(chuàng)新可靈活使用的在線測量系統(tǒng),該系統(tǒng)對分散的機械及其過程參數(shù)進行持續(xù)的監(jiān)測。它可用于類似過于昂貴的監(jiān)測設備的組裝部件上。
此外,預先確定的配置模板可用于例如風扇,泵和軸承的監(jiān)測。這些都可滿足個人需求。由于FAG和INA的標準軸承數(shù)據(jù)的綜合性,數(shù)據(jù)結構和之后的分析變得更簡便了。該系統(tǒng)有一個取得專利的自主教學模式來確定報警閾值。
Schaeffler在全球各地都有中心。這意味著我們能向全球范圍內的客戶提供快速及專業(yè)的產(chǎn)品、服務和培訓。所有服務員工都接受培訓與定期審核。從而保證了全球的服務都能達到相同的高質量標準。
安裝工具箱–讓安裝變簡單Schaeffler安裝工具箱,圖2,集合了有關安裝與拆卸滾動軸承的有價值的信息。在獨立的視頻系列中,服務逐步地展示正確安裝、潤滑及對中所必須注意的要點。
并能提供用戶簡單快速的導引。只需幾次鼠標的點擊,用戶便能得到工具與配件的概覽以及選擇獨立視頻系列。只需網(wǎng)絡連接便能進入?虛擬工廠”及觀看Schaeffler安裝人員操作。
專用設備零部件作為裝備制造業(yè)的上游產(chǎn)品,廣泛應用于石油天然氣、清潔高效發(fā)電、工程和礦山機械、交通運輸、航空等重大裝備行業(yè),受益于重大裝備需求的快速增長,進入新的歷史性發(fā)展時期。
發(fā)達國家以跨國公司為主體,擁有完善的專用設備零部件全球產(chǎn)業(yè)鏈,并通過全球產(chǎn)業(yè)整合不斷優(yōu)化。本世紀前十年,跨國公司主要通過全球采購方式獲得低成本資源,現(xiàn)在開始加速在市場前景好、制造成本低的國家和地區(qū)直接投資,依托技術和資本優(yōu)勢,建立更加簡潔高效的專用設備零部件產(chǎn)業(yè)鏈,實現(xiàn)全球制造。
我國專用設備零部件行業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展,形成了門類齊全、規(guī)模較大、具有一定國際競爭力的產(chǎn)業(yè)體系,但發(fā)展嚴重滯后于主機產(chǎn)品,中低檔產(chǎn)品產(chǎn)能過剩,高端產(chǎn)品能力不足。以發(fā)電設備為例,我國產(chǎn)量已居但高端材料、重要輔機的研制一直落后于發(fā)電設備的技術進步,一些重要閥門、泵等關鍵部件仍需進口。
鑄造成形零部件特別是鑄鋼件是專用設備零部件的重要源頭產(chǎn)品,在全球產(chǎn)業(yè)整合中格局變化極為突出,中國等發(fā)展中國家發(fā)展迅速,發(fā)達國家行業(yè)整體萎縮,但仍在努力促進發(fā)展,并專注于擁有關鍵技術的專用設備零部件的高端產(chǎn)品。
根據(jù)《ModernCasting》(現(xiàn)代鑄造)公布的數(shù)據(jù),全球鑄鋼零部件產(chǎn)量在2005年2008年保持平穩(wěn),2009年受金融危機影響,產(chǎn)量有所回落。而中國在 年間,鑄鋼零部件增幅達到67%,成為的鑄造成形零部件生產(chǎn)國,少數(shù)企業(yè)已經(jīng)生產(chǎn)出世界先進水平的產(chǎn)品,但就行業(yè)總體而言,研發(fā)手段、生產(chǎn)裝備、產(chǎn)品檔次與發(fā)達國家有較大差距,出口的多為附加值較低的零件,而技術含量高、質量要求高的關鍵零部件主要依靠進口。
專用設備零部件的高端產(chǎn)品是核心技術的載體,隨著專用設備向大型、高效、綠色、智能方向發(fā)展,對關鍵零部件的技術性能要求越來越高。近年來,許多先進的制造工藝及技術應用加快,基礎制造工藝技術取得突破性進展,例如鋼液精煉與保護技術、精密潔凈鑄造成形技術、高精度數(shù)控切割技術、超高速及超精密加工技術、數(shù)控復合加工技術等廣泛應用,為不同行業(yè)專用設備所需的高性能零部件、復雜空間曲面零件、復雜結構零件關鍵零部件制造提供了保障。
發(fā)達國家具有雄厚的制造工藝技術基礎,跨國公司及其核心供應商掌握著專用設備零部件的核心制造技術。近年來,我國專用設備零部件發(fā)展態(tài)勢良好,少數(shù)領先企業(yè)制造技術水平和產(chǎn)品性能接近或達到國際先進水平,但行業(yè)整體基礎技術薄弱,產(chǎn)品以中低檔為主,在性能、品種、質量等方面與發(fā)達國家相比仍有較大差距,大批高端零部件的制造技術沒有掌握,需要依靠進口。
隨著我國汽車等相關產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,壓鑄模具產(chǎn)業(yè)也被帶動起來?,F(xiàn)代社會,信息對每一個行業(yè)和企業(yè)來講都是異常珍貴的,大力發(fā)展信息技術對壓鑄模具業(yè)的發(fā)展來說也至關重要,開發(fā)并利用好信息資源,使生產(chǎn)經(jīng)營活動借助信息的及時處理、順暢流通而高質量、高效率的運作。我國出口的熔模鑄造模具目前集中在歐洲、北美、日本、韓國等地,部分企業(yè)的出口模具量已占總產(chǎn)值30%以上。
從國家的宏觀政策、行業(yè)發(fā)展、國際和國內的市場容量看,大型精密復雜熔模鑄造模具和壓鑄模具的國際、國內的市場巨大,僅世界汽車工業(yè)巨頭美國克萊斯勒一家在中國尋找模具設計制造意向的模具訂單有3億元人民幣,只要合作公司技術設備實力就有可能拿到訂單,因此投資大型精密模具項目有理論和實踐根據(jù)。越來越多的優(yōu)質熔模鑄造模具飄洋過海,這些模具共同特點是用料考究、制作精良、尺寸精度高、符合客戶標準要求、使用壽命和鑄件質量達到國際先進水平,同時具有明顯的價格優(yōu)勢。
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