- 國內(nèi)新型號：7014
- 價(jià)格：111 人民幣
- 國內(nèi)舊型號：
- 品牌：NTN
- 發(fā)布時(shí)間：2024年7月30日
- 觀注：97
青島宏美瑞動力裝備有限公司
- 經(jīng)營模式：批發(fā)零售
- 公司類型：私營有限責(zé)任公司
- 所屬行業(yè)：進(jìn)口軸承
- 主要客戶：全國
想了解產(chǎn)品詳情
| 國內(nèi)新型號 | 7014 | 國內(nèi)舊型號 | |
| 內(nèi)徑(mm) | (mm) | 外徑(mm) | 110(mm) |
| 寬度(mm) | 20(mm) | cr(kN) | (KN) |
| cor(kN) | (KN) | 脂潤滑轉(zhuǎn)速(r/min) | (r/min) |
| 油潤滑轉(zhuǎn)速(r/min) | (r/min) | 重量（kg） | 0.66(kg) |
| 保持架及材料 | 滾動體列數(shù) | ||
| 用途 | 機(jī)床 | ||
.湖南SKF軸承授權(quán)代理商SKF機(jī)床軸承供應(yīng)商
軸承滾道傾斜剝落在軸承工作面上呈傾斜剝落環(huán)帶，說明軸承是在傾斜狀態(tài)下工作的，當(dāng)傾斜角達(dá)到或超過臨界狀態(tài)時(shí)，易早期形成異常的急劇磨損與剝落。產(chǎn)生的原因主要是因?yàn)榘惭b不良，軸有撓度、軸頸與外殼孔精度低等，采取對策為確保軸承安裝質(zhì)量與提高軸肩、孔肩的軸向跳動精度。
NSK在技術(shù)創(chuàng)新和尖端技術(shù)開發(fā)方面作出了巨大的貢獻(xiàn)，例如日本的新干線列車、人造衛(wèi)星極開發(fā)符合產(chǎn)品功能需求又具有價(jià)格競爭力的產(chǎn)品。NSK的軸承以小型化、輕量化、低摩損、長壽命、高可靠性為設(shè)計(jì)理念，這將有助于機(jī)械降低能耗、提高生產(chǎn)效率，進(jìn)而為保護(hù)地球環(huán)境做出貢獻(xiàn)。NSK產(chǎn)品的技術(shù)、質(zhì)量在世界各地中均得到很高的評價(jià)。
a．保持架異常載荷。如安裝不到位、傾斜、過盈量過大等易造成游隙減少，加劇摩擦生熱，表面軟化，過早出現(xiàn)異常剝落，隨著剝落的擴(kuò)展，剝落異物進(jìn)入保持架兜孔中，導(dǎo)致保持架運(yùn)轉(zhuǎn)阻滯并產(chǎn)生附加載荷，加劇了保持架的磨損，如此惡化的循環(huán)作用，便可能造成保持架斷裂。
b．潤滑不良主要指軸承運(yùn)轉(zhuǎn)處于貧油狀態(tài)，易形成粘著磨損，使工作表面狀態(tài)惡化，粘著磨損產(chǎn)生的撕裂物易進(jìn)入保持架，使保持架產(chǎn)生異常載荷，有可能造成保持架斷裂。
d．
NSK生產(chǎn)了眾多能夠適用于各種惡劣工況的專用軸承，如高轉(zhuǎn)速、超靜音等。例如：每分鐘超過40萬轉(zhuǎn)的牙鉆用高速度軸承，軸承外周旋轉(zhuǎn)速度接近音速的超音速機(jī)床用軸承，能夠從1000攝氏度以上的高溫環(huán)境到水中急速冷卻反復(fù)交替的冶金設(shè)備用軸承等。
大扭矩馬達(dá)為代表的NSK機(jī)電一體化的產(chǎn)品，被以半導(dǎo)體、液晶制造設(shè)備等各種需要精密定位的產(chǎn)業(yè)所采用。在其他方面，NSK提供針對特殊工況設(shè)計(jì)的軸承和直線運(yùn)動產(chǎn)品——SPACEATM系列產(chǎn)品，專供真空、腐蝕、潔凈、高溫、非磁性、粉塵及這些復(fù)合工況使用。
NSK還通過有效運(yùn)用在軸承、精機(jī)制品等的制造、開發(fā)過程中錘煉出來的電子技術(shù)，開發(fā)制造用于寬屏顯示器和多功能設(shè)備的液晶屏面板制造的露光設(shè)備。此外，NSK將繼續(xù)向研究開發(fā)擁有導(dǎo)盲犬功能的人類輔助機(jī)器人、以及有益于醫(yī)療、生物技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)品領(lǐng)域發(fā)出挑戰(zhàn)，為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造一個(gè)更安全、更安心、更舒適的未來社會的企業(yè)目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
進(jìn)口NSK軸承公差當(dāng)進(jìn)口NSK軸承內(nèi)徑公差帶與軸公差帶構(gòu)成配合時(shí)，在一般基孔制中原屬過渡配合的公差代號將變?yōu)檫^盈配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但過贏量不大；當(dāng)軸承內(nèi)徑公差代與h5、h6、g5、g6等構(gòu)成配合時(shí)，不在是間隙而成為過盈配合。進(jìn)口NSK軸承外徑公差帶由于公差值不同于一般基準(zhǔn)軸，也是一種特殊公差帶，大多情況下，外圈安裝在外殼孔中是固定的，有些軸承部件結(jié)構(gòu)要求又需要調(diào)整，其配合不宜太緊，常與H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。NSK軸承公差等級的選擇：與軸承配合的軸或軸承座孔的公差等級與軸承精度有關(guān)。與P0級精度軸承配合的軸，其公差等級一般為IT6，軸承座孔一般為IT7。對旋轉(zhuǎn)精度和運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性有較高要求的場合(如電動機(jī)等)，應(yīng)選擇軸為IT5，軸承座孔為IT6。
NSK軸承安裝工藝要求安裝過程中的操作不當(dāng)，是造成NSK軸承的早期損壞的重要隱患。我們在軸承安裝工藝方面也提出專門要求：1.1不允許用敲擊法安裝軸承，必須用壓入法安裝軸承。1.2必須用按壓入法設(shè)計(jì)的專用工裝安裝軸承。1.3壓入NSK軸承外套圈時(shí)，必須墊實(shí)泵輪接盤軸承孔下的孔肩，防止壓到底時(shí)造成孔肩根部的內(nèi)傷。1.4壓入內(nèi)套圈前，單配定位罩與NSK軸承端面的間隙達(dá)到裝配工藝要求。1.5壓入內(nèi)套圈時(shí)必須用導(dǎo)向裝置，防止壓偏造成軸面損傷。1.6內(nèi)套圈壓板的兩螺栓必須在泵輪與泵輪接盤36個(gè)螺栓擰緊后再可擰緊。1.7安裝好后轉(zhuǎn)動泵輪接盤無異常摩擦感覺，相對輸出軸轉(zhuǎn)動時(shí)
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