國(guó)內(nèi)新型號(hào) | 國(guó)內(nèi)舊型號(hào) | ||
內(nèi)徑(mm) | (mm) | 外徑(mm) | (mm) |
寬度(mm) | (mm) | cr(kN) | (KN) |
cor(kN) | (KN) | 脂潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min) | (r/min) |
油潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min) | (r/min) | 重量(kg) | (kg) |
保持架及材料 | 滾動(dòng)體列數(shù) | ||
用途 | 機(jī)械設(shè)備 |
山東正祥生產(chǎn)定制船舶銅套、船尾軸銅套,同樣生產(chǎn)各種型號(hào)的銅套、銅瓦、銅滑板、銅蝸輪、銅螺母等。本公司經(jīng)過多年的發(fā)展,生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。由古老的砂型鑄造走向離心鑄造解決了氣孔、密度低等各種鑄造缺陷。我們擁有從事多年機(jī)械制造,經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員數(shù)名,為新老客戶忠誠(chéng)服務(wù)。
銅套在船舶中設(shè)備中的應(yīng)用。銅套在陸地機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用廣泛,幾乎每一種機(jī)械設(shè)備軸承中都包含有銅套,銅套可作為自潤(rùn)滑軸承使用。同樣在船舶設(shè)備中應(yīng)用也極其廣泛。船舶銅套有大銅套、小銅套,因?yàn)榇岸嘣诤Q蟆⒑?、江河中運(yùn)行,頻繁接觸水源,有淡水和海鹽水。尤其在海水中,含有多種腐蝕物;且水壓大;因此船舶所需銅套就需要具備抗壓,耐腐蝕的性能,這就需要在選擇制造船用軸套的材料時(shí)嚴(yán)格按規(guī)定選材。
一般船舶所用銅套大部分為重型設(shè)備大型銅套,其制造工藝嚴(yán)謹(jǐn),制造時(shí)需在確保所用銅材料化學(xué)成分不變的情況下,通過離心鑄造工藝來完成的。這樣的大型銅套同時(shí)具備鋼的機(jī)械性能和銅的耐磨性能,另外在銅的基礎(chǔ)上配備其他稀有金屬材料,使得銅套同時(shí)具備相應(yīng)的硬度和耐腐蝕性能。以延長(zhǎng)船用大型銅套的使用壽命。
船舶銅套是在高負(fù)荷和高轉(zhuǎn)速的條件下進(jìn)行作業(yè)的,因此其必須具備高硬度,強(qiáng)耐磨性的特點(diǎn),所以在船用銅套制造時(shí)就需要對(duì)選材進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。以保證船舶設(shè)備的正常運(yùn)行。
我公司生產(chǎn)的船尾軸銅套材質(zhì)是錫青銅,錫青銅含錫量一般在3~14%之間,主要用于制作彈性元件和耐磨零件。變形錫青銅銅套的含錫量不超過8%,有時(shí)還添加磷、鉛、鋅等元素,具有較高的強(qiáng)度、耐蝕性和優(yōu)良的鑄造性能。
我公司鑄造船尾軸銅套的主要鑄造方式是離心鑄造,離心鑄造銅套是指將銅液體澆入高速旋轉(zhuǎn)的鑄型離心機(jī)中,使其在離心力作用下凝固成形的鑄造方法。公司以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和現(xiàn)代化的經(jīng)營(yíng)管理,為客戶提供滿意、放心的服務(wù)。堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀、以創(chuàng)新為己任,努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,再創(chuàng)輝煌業(yè)績(jī)。愿與新老客戶、同仁攜手共進(jìn),為廣大客戶創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。歡迎各界朋友光臨考察指導(dǎo)。
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