國(guó)內(nèi)新型號(hào) | 國(guó)內(nèi)舊型號(hào) | ||
內(nèi)徑(mm) | (mm) | 外徑(mm) | (mm) |
寬度(mm) | (mm) | cr(kN) | (KN) |
cor(kN) | (KN) | 脂潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min) | (r/min) |
油潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min) | (r/min) | 重量(kg) | (kg) |
保持架及材料 | 滾動(dòng)體列數(shù) | ||
用途 | 船舶 |
山東正祥工礦生產(chǎn)的船舶設(shè)備專用銅套具有連接牢﹑耐壓能力高﹑密封性能好,安裝檢修方便﹑工作安全可靠等特點(diǎn)。公稱壓力:1.0Mpa~16、32Mpa,適用溫度:≤150℃。適用介質(zhì):海水、蒸汽、冷水、熱水、氧氣、飲水、制冷、油、燃?xì)?、醫(yī)用氣體等非腐蝕性或有腐蝕性介質(zhì)。
銅套在船舶中設(shè)備中的應(yīng)用。銅套在陸地機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用廣泛,幾乎每一種機(jī)械設(shè)備軸承中都包含有銅套,銅套可作為自潤(rùn)滑軸承使用。同樣在船舶設(shè)備中應(yīng)用也極其廣泛。船用銅套有大銅套、小銅套,因?yàn)榇岸嘣诤Q蟆⒑?、江河中運(yùn)行,頻繁接觸水源,有淡水和海鹽水。尤其在海水中,含有多種腐蝕物;且水壓大;因此船舶所需銅套就需要具備抗壓,耐腐蝕的性能,這就需要在選擇制造船用軸套的材料時(shí)嚴(yán)格按規(guī)定選材。
一般船舶所用銅套大部分為重型設(shè)備大型銅套,其制造工藝非常嚴(yán)謹(jǐn),制造時(shí)需在確保所用銅材料化學(xué)成分不變的情況下,通過離心鑄造工藝來完成的。這樣的大型銅套同時(shí)具備鋼的機(jī)械性能和銅的耐磨性能,另外在銅的基礎(chǔ)上配備其他稀有金屬材料,使得銅套同時(shí)具備相應(yīng)的硬度和耐腐蝕性能。以延長(zhǎng)船用大型銅套的使用壽命。
船舶銅套是在高負(fù)荷和高轉(zhuǎn)速的條件下進(jìn)行作業(yè)的,因此其必須具備高硬度,強(qiáng)耐磨性的特點(diǎn),所以在船用銅套制造時(shí)就需要對(duì)選材進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。以保證船舶設(shè)備的正常運(yùn)行。
山東正祥工礦生產(chǎn)的船舶配件銅套材質(zhì)是錫青銅,錫青銅含錫量一般在3~14%之間,主要用于制作彈性元件和耐磨零件。變形錫青銅的含錫量不超過8%,有時(shí)還添加磷、鉛、鋅等元素,具有較高的強(qiáng)度、耐蝕性和優(yōu)良的鑄造性能。
錫青銅是鑄造收縮率最小的有色金屬合金,可用來生產(chǎn)形狀復(fù)雜、輪廓清晰、氣密性要求不高的鑄件。錫青銅在大氣、海水、淡水和蒸汽中十分耐蝕,廣泛用于蒸汽鍋爐和海船零件。含磷錫青銅具有良好的力學(xué)性能,可用作高精密工作母機(jī)的耐磨零件和彈性零件。
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