產(chǎn)品詳情
沉降板生產(chǎn)廠家--19103178658--許經(jīng)理--沉降板直銷 對于鋼鐵企業(yè)而言，最大的障礙之一就是來自改造成本的投入以及運營成本的增加。
中天鋼鐵集團(tuán)有限公司副總裁高一平曾告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，實現(xiàn)超低排放后，企業(yè)的成本肯定會出現(xiàn)明顯增加：一部分是一次性投入，中天鋼鐵做的550平方米燒結(jié)機脫硫脫硝超低排放投資1.5億元；另一部分是常態(tài)化投入，每噸燒結(jié)礦的成本要增加17~18元。
這樣一筆錢對于鋼鐵企業(yè)，尤其是規(guī)模相對較小的鋼鐵企業(yè)而言，可能會有一定壓力。在今年1月生態(tài)環(huán)境部召開的例行新聞發(fā)布會上，生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江在回答《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者提問時稱，包括揮發(fā)性有機物治理、鋼鐵行業(yè)超低排放改造等方面，也出現(xiàn)了一些問題，比如同等規(guī)模鋼鐵企業(yè)治理，有的花幾億元，有的僅幾千萬元，治污工程的基礎(chǔ)硬件配置達(dá)不到要求，肯定會出現(xiàn)問題。
值得注意的是，在2018年5月，生態(tài)環(huán)境部就曾發(fā)布《鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作方案(征求意見稿)》(以下簡稱征求意見稿)。
征求意見稿中的主要目標(biāo)要求是：明確新建(含搬遷)鋼鐵項目要全部達(dá)到超低排放水平。到2020年10月底前，京津冀及周邊、長三角、汾渭平原等大氣污染防治重點區(qū)域具備改造條件的鋼鐵企業(yè)基本完成超低排放改造；到2022年底前，珠三角、成渝、遼寧中部、武漢及其周邊、長株潭、烏昌等區(qū)域基本完成；到2025年底前，全國具備改造條件的鋼鐵企業(yè)力爭實現(xiàn)超低排放。
與征求意見稿相比，《意見》在相應(yīng)時間節(jié)點上完成超低排放改造的比例方面略有變化。
中天鋼鐵集團(tuán)有限公司副總裁高一平曾告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，實現(xiàn)超低排放后，企業(yè)的成本肯定會出現(xiàn)明顯增加：一部分是一次性投入，中天鋼鐵做的550平方米燒結(jié)機脫硫脫硝超低排放投資1.5億元；另一部分是常態(tài)化投入，每噸燒結(jié)礦的成本要增加17~18元。
這樣一筆錢對于鋼鐵企業(yè)，尤其是規(guī)模相對較小的鋼鐵企業(yè)而言，可能會有一定壓力。在今年1月生態(tài)環(huán)境部召開的例行新聞發(fā)布會上，生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江在回答《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者提問時稱，包括揮發(fā)性有機物治理、鋼鐵行業(yè)超低排放改造等方面，也出現(xiàn)了一些問題，比如同等規(guī)模鋼鐵企業(yè)治理，有的花幾億元，有的僅幾千萬元，治污工程的基礎(chǔ)硬件配置達(dá)不到要求，肯定會出現(xiàn)問題。
值得注意的是，在2018年5月，生態(tài)環(huán)境部就曾發(fā)布《鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作方案(征求意見稿)》(以下簡稱征求意見稿)。
征求意見稿中的主要目標(biāo)要求是：明確新建(含搬遷)鋼鐵項目要全部達(dá)到超低排放水平。到2020年10月底前，京津冀及周邊、長三角、汾渭平原等大氣污染防治重點區(qū)域具備改造條件的鋼鐵企業(yè)基本完成超低排放改造；到2022年底前，珠三角、成渝、遼寧中部、武漢及其周邊、長株潭、烏昌等區(qū)域基本完成；到2025年底前，全國具備改造條件的鋼鐵企業(yè)力爭實現(xiàn)超低排放。
與征求意見稿相比，《意見》在相應(yīng)時間節(jié)點上完成超低排放改造的比例方面略有變化。
