產(chǎn)品詳情
250A汽油發(fā)電電焊機(jī)三相
發(fā)電電焊一體機(jī),焊機(jī)額定功率:額定電流250A,額定電壓230V,電流范圍80-250A,使用焊條4.0-5.0發(fā)電機(jī)額定功率5KW,單相。顯示清晰的面板及操作簡便的各類開關(guān),簡單易行;大澤原裝電機(jī),輸出功率大,耗油低;使用大型油箱,保證長時間運(yùn)轉(zhuǎn);采用大型消音器和大型空濾器,大大減低噪音。大澤提供發(fā)電電焊一體機(jī),此款發(fā)電焊機(jī) 適用于戶外鋼結(jié)構(gòu)施工無需鏈接固定電源 隨時隨地都可進(jìn)行電焊另具5kw 輔助電源,帶動其他小功率電動工具。生命是以時間為單位,浪費(fèi)別人的時間等于謀財(cái)害命;浪費(fèi)自己的時間,等于慢性中毒。
詳情請咨詢銷售部經(jīng)理孫偉:130-2025-3889
大澤動力公司隨時為用戶提供不同功率的備用發(fā)電機(jī)出租,電力供應(yīng)充足,為各項(xiàng)工地施工、工廠錯峰用電、酒店、大型、救急用電之。并配有的售后團(tuán)隊(duì),提供完善、發(fā)電機(jī)服務(wù),希望我們的服務(wù)能給您創(chuàng)造更大的效益。
250A汽油發(fā)電電焊機(jī)施工
型號: SHU250 |
||||
發(fā)電電焊機(jī) |
發(fā)動機(jī)參數(shù) |
|||
額定功率: |
7KW |
發(fā)動機(jī)型號 |
GX390本田動力 |
|
大功率: |
7.5KW |
發(fā)動機(jī)類型: |
單缸 風(fēng)冷發(fā)動機(jī) |
|
額定頻率: |
50HZ |
活塞排量: |
389CC |
|
額定電壓: |
220V |
功率轉(zhuǎn)速: |
13HP/3600kpm |
|
功率因素: |
1.0 |
啟動方式: |
手啟動 |
|
相 數(shù): |
單相 |
潤滑油容積: |
1.5L |
|
電焊機(jī)參數(shù) |
耗油量 |
15L/H |
||
焊接模塊: |
自動焊接模塊 |
燃油類型: |
汽油 |
|
空載電壓(V DC): |
60-70V |
其他參數(shù) |
||
焊接電壓: |
22-35V |
機(jī)組尺寸: |
600*505*550 |
|
發(fā)電電焊機(jī)功率: |
7KW |
電機(jī)類型: |
稀土永磁電機(jī) |
|
焊條范圍: |
0-5.0mm |
結(jié)構(gòu)類型: |
開架式 |
|
電流調(diào)節(jié): |
0-250A |
噪音水平7M處 |
68 |
|
焊機(jī)等級: |
工業(yè)級 |
油箱容積: |
6.5L |
|
焊接持續(xù)率: |
100% |
焊接效率: |
110% |
|
焊接電流: |
逆變直流焊機(jī) |
凈重: |
60 |
|
發(fā)電電焊機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下 |
||||
電壓、焊接電流調(diào)節(jié)、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù): |
||||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜; |
||||
焊條功能:506、507、普通焊條、纖維素焊條、堿性焊條、低氫焊條、碳性焊條、不銹鋼等焊條。 |
||||
使用條件:環(huán)境-35-55度:海拔高度2000米以內(nèi)。 |
||||
本田汽油發(fā)動機(jī):防塵、防砂、防震、環(huán)境適應(yīng)性好! |
||||
輔助功率: 5KW/50HZ輔助電源輸出,可帶照明,手電鉆,水泵等。 |
||||
自選配件(費(fèi)用另計(jì)) |
||||
遙控啟動或電啟動裝置 |
TO高功率版稀土永磁電機(jī) |
|||
高海拔化油器3000-7000米 |
高功率版本TO發(fā)動機(jī) |
|||
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 |
250A汽油發(fā)電電焊機(jī)單相
發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中離不開維護(hù)保養(yǎng),這樣才能保障機(jī)組正常運(yùn)行。那么,我們的用戶何時才知道發(fā)電機(jī)組得以大修呢?下面發(fā)電機(jī)組廠家維修部給機(jī)組必須大修分析分析。
發(fā)電機(jī)維修部分析機(jī)組必須大修參考內(nèi)容如下:
A、機(jī)組功率明顯下降
當(dāng)發(fā)電機(jī)組油門放到大位置時,發(fā)電機(jī)組輸出大功率只有額定功率的60%左右,明顯帶不動配置負(fù)荷。對燃油、配氣機(jī)構(gòu)、曲軸連桿機(jī)構(gòu)等有關(guān)部分,經(jīng)過維修調(diào)整后,功率仍不能恢復(fù);
B、耗油量明顯增大
在耗油量過額定30%—50%以上,機(jī)油耗油量也過額定的1倍以上,排氣帶出機(jī)油,冒黑煙,曲軸箱內(nèi)溫度顯著增加;
C、缸套、活塞等零件磨損嚴(yán)重
缸套活塞、曲軸各軸頸的磨損都過了極限值,配氣機(jī)構(gòu)零配件磨損嚴(yán)重,使氣缸套密封性變差,氣缸壓力降低;
D、發(fā)電機(jī)組不能順利啟動。停機(jī)后,在冷卻水溫為50—60℃情況下,不能順利啟動以及成都發(fā)電機(jī)組工作溫度70—90℃時,缸內(nèi)還從活塞與活塞銷、主軸承或連桿軸瓦處發(fā)出響聲。