產(chǎn)品詳情
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(三)全國(guó)自2018年1月1日起,所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型柴油車,須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求。3、玉柴推出國(guó)內(nèi)馬力發(fā)動(dòng)機(jī)在1月21日江蘇昆山,玉柴就隆重推出了一款13升排量580馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為YC6K1358-50,同時(shí)也符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)功率可以達(dá)到580馬力,是目前國(guó)內(nèi)13升排量機(jī)型里面的,扭矩也達(dá)到2550牛米,同樣是目前國(guó)內(nèi)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)壽命可以達(dá)到160萬公里以上。
高壓清洗吸污車是近幾年才誕生的,高壓清洗自投入市場(chǎng)以來收到了至高的榮譽(yù),主要是因?yàn)椋覈?guó)下水道疏通清洗設(shè)備在整車?yán)寐?、綜合性能、環(huán)保排放等方面一直存在著缺陷,特別是在整車綜合利用率方面缺少整合,普通的吸污車不能清洗,普通清洗車不能吸污,客戶在選擇上陷入了兩難的境地。高壓清洗吸污車的出現(xiàn)猶如黑暗中的一道陽光,解決了人們的糾結(jié)。
汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、工信部裝備司任命的低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)起草組組長(zhǎng)董揚(yáng)先生日前表示:“低速電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)如何制定,可能是當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)雜、困難的問題。這個(gè)問題在技術(shù)上并不復(fù)雜,難點(diǎn)在于利益的博弈,特別是涉及地方的利益?!惫P者理解,產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)制定基本定位是解決技術(shù)問題。而目前這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的制定,實(shí)際上已經(jīng)升到“地方的利益”博弈層面,就不是董揚(yáng)先生為組長(zhǎng)的“低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)起草組”能解決的問題了。
清洗吸污車功能介紹:清洗吸污車,也叫多功能吸污車或聯(lián)合疏通車。專用部分由取力器、傳動(dòng)軸、真空吸污泵、水氣分離器、多路換向閥、清水箱、視窗、真空壓力表、管網(wǎng)系統(tǒng)等組成:用于抽吸污水、污泥漿和混有懸浮雜物泥渣、小磚塊、碎石 等:具有抽吸效率高、自吸自排及直灌等特點(diǎn),廣泛使用于大、中、小城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)、市政、化工、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)使用。 并且在吸污車的基礎(chǔ)上增加了高壓清洗車功能,一車兩用,省錢省力,經(jīng)濟(jì)劃算。
“在我們的汽車上的AI技術(shù),包括機(jī)器視覺、傳感器融合、計(jì)劃與控制,全都是自家開發(fā),”吳甘沙說?!懊恳恍写a都是我們自己寫的。”他們的款車面向的是大學(xué)和企業(yè)園區(qū)這樣的受控環(huán)境,終的目標(biāo)是設(shè)計(jì)一個(gè)共享的自動(dòng)出租車隊(duì)。美國(guó)對(duì)的發(fā)展也許正在建立新的認(rèn)識(shí)。去年10月,一份關(guān)于人工智能的白宮報(bào)告有多個(gè)腳注提到,發(fā)表的研究論文數(shù)量已經(jīng)超過了美國(guó)學(xué)者。然而一些科學(xué)家說,學(xué)術(shù)論文的數(shù)量對(duì)我們了解創(chuàng)新狀況并沒有太多幫助。
多利卡清洗吸污車優(yōu)點(diǎn):1.采用水環(huán)式真空吸污泵有足夠的吸污真空度;相對(duì)于傳統(tǒng)旋片式真空泵結(jié)構(gòu)緊湊、工作平衡可靠和流量均勻,吸力強(qiáng),工作平穩(wěn)可靠,操作簡(jiǎn)單,維修方便。2.配備VX-B130-160型意大利進(jìn)口柱塞高壓泵,19 PVC夾層鋼絲管60米,10個(gè)不同推力清洗噴頭,適用于不同管道的清洗與疏通。SK-6型水環(huán)式吸污泵,垂直吸程9-10米,7米吸污管,流量:1.5m?/min;罐體可舉升帶自吸自卸功能。3.車身緊湊,獨(dú)立罐體,外形美觀;獨(dú)立系統(tǒng),操作簡(jiǎn)便,性能良好。
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”哈汽副總工程師姚青文介紹說,2009年在能源局和機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主持下,中船重工七○三所和哈汽組成研發(fā)團(tuán)隊(duì),與中石油簽訂了“天然氣長(zhǎng)輸管道關(guān)鍵設(shè)備國(guó)產(chǎn)化3萬千瓦級(jí)燃驅(qū)壓縮機(jī)組研制協(xié)議”。2014年8月,哈汽成功交付了首臺(tái)3萬千瓦燃?jí)簷C(jī)組本體,目前該燃機(jī)已順利通過220小時(shí)的工業(yè)化運(yùn)行驗(yàn)證,狀態(tài)良好。通過首臺(tái)3萬千瓦燃?jí)簷C(jī)組本體的研制生產(chǎn),哈汽掌握了中小型燃機(jī)的全部制造技術(shù),并培育了人才團(tuán)隊(duì),奠定了中小型燃機(jī)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。