產(chǎn)品詳情
山西長(zhǎng)治半掛混凝土攪拌車廠家
攪拌車的大?。?方、3方、4方、5方、6方、8方、10方、12方、14方、16方甚至20方都可以生產(chǎn)。攪拌車常見(jiàn)品牌:陜汽、大運(yùn)、重汽、福田、徐工、東風(fēng)、躍進(jìn)、聯(lián)合卡車等。攪拌車的工作原理:攪拌車是用來(lái)運(yùn)送建筑用的混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車、橄欖車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng),以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后, 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部, 防止殘余混凝土硬化占用空間, 使攪拌筒的容積越來(lái)越少。
”齊曉明如是說(shuō)。明微電子總經(jīng)理李照華也認(rèn)為,“時(shí)下智能照明還處于萌芽階段,甚至說(shuō)還處于研究階段?!盜C或?qū)⒊芍悄苷彰靼l(fā)展驅(qū)動(dòng)力如果說(shuō)過(guò)去智能照明更多是基于照明企業(yè)的一廂情愿,那么今年開(kāi)始,隨著物聯(lián)網(wǎng)大生態(tài)的逐步形成,智能照明或許能夠找到真正的驅(qū)動(dòng)力。在卓耐普總經(jīng)理范志開(kāi)看來(lái),經(jīng)過(guò)近兩年的不斷研發(fā)創(chuàng)新,大家對(duì)智能照明的接受度越來(lái)越高。之前技術(shù)不夠成熟,現(xiàn)在已經(jīng)得到改善,特別是在IC領(lǐng)域,越來(lái)越成熟,真正達(dá)到簡(jiǎn)單化,實(shí)現(xiàn)低成本。
混凝土攪拌車主要由底盤(pán)與上裝了部分組成,簡(jiǎn)單地可以分為:底盤(pán)系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、攪拌罐體、出料系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、副車架、操縱系統(tǒng)、托輪系統(tǒng)、進(jìn)料系統(tǒng)、電路系統(tǒng)十個(gè)部分組成。
1、底盤(pán)系統(tǒng):攪拌車的主要組成部分,整個(gè)混凝土攪拌車的運(yùn)輸功能就是由底盤(pán)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
2、液壓傳動(dòng)系統(tǒng):將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供
3、攪拌罐體:攪拌筒是整個(gè)攪拌運(yùn)輸車的關(guān)鍵部件,是存儲(chǔ)混凝土的容器,對(duì)防止混凝土固化、離析起著決定性的作用。罐體內(nèi)部有葉片,主要起攪拌與導(dǎo)料的作用。
4、出料系統(tǒng):主要由主卸料槽、副卸料槽、鎖緊桿等組成,副卸料槽起延長(zhǎng)主卸料槽的長(zhǎng)度的作用。
山西長(zhǎng)治半掛混凝土攪拌車廠家
這種的轉(zhuǎn)型,已給我們敲響了警鐘,我們?cè)僖膊荒鼙е械慕?jīng)營(yíng)理念和方式去做生意了。要知道庫(kù)存商品、車型規(guī)格已不再是越多越好,愈全愈好了;要樹(shù)立起一個(gè)觀念,用少的資金占用做多的銷售額才是真本領(lǐng)。在某種意義上說(shuō),汽配經(jīng)營(yíng)不是投資越多,賺錢(qián)越多;而是反過(guò)來(lái),控制不好庫(kù)存會(huì)投得愈多,虧得愈多。所以,控制好自己的庫(kù)存,做到合理準(zhǔn)確備貨,包括品牌車型定位、品種規(guī)格定位、數(shù)量產(chǎn)地定位,已成為我們當(dāng)前必須要做好的工作。