產(chǎn)品詳情
內(nèi)蒙古錫林郭勒盟半掛混凝土攪拌車(chē)哪有賣(mài)
混凝土攪拌車(chē)（cement mixer,concrete mixer）是用來(lái)運(yùn)送建筑用混凝土的專(zhuān)用卡車(chē)；由于它的外形，也常被稱(chēng)為田螺車(chē)。這類(lèi)卡車(chē)上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后， 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止硬化的混凝土占用空間， 使攪拌筒的容積越來(lái)越少。
聯(lián)合國(guó)教科文組織全球尺度地球化學(xué)研究中心在河北廊坊成立，中心將致力于提升全球地球化學(xué)調(diào)查研究水平，服務(wù)全球資源與環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。中非礦山空間地理信息合作聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室揭牌。地調(diào)局拉丁美洲大洋洲地學(xué)合作研究中心、東北亞地學(xué)合作研究中心成立。強(qiáng)化科技創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，在多領(lǐng)域籌建一批或部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。地質(zhì)調(diào)查局與青島市共建海洋地質(zhì)調(diào)查研發(fā)平臺(tái)，對(duì)支撐青島藍(lán)谷建設(shè)和服務(wù)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
混凝土攪拌車(chē)（cement mixer,concrete mixer）是用來(lái)運(yùn)送建筑用混凝土的專(zhuān)用卡車(chē)；由于它的外形，也常被稱(chēng)為田螺車(chē)。這類(lèi)卡車(chē)上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后， 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止硬化的混凝土占用空間， 使攪拌筒的容積越來(lái)越少。
聯(lián)合國(guó)教科文組織全球尺度地球化學(xué)研究中心在河北廊坊成立，中心將致力于提升全球地球化學(xué)調(diào)查研究水平，服務(wù)全球資源與環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。中非礦山空間地理信息合作聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室揭牌。地調(diào)局拉丁美洲大洋洲地學(xué)合作研究中心、東北亞地學(xué)合作研究中心成立。強(qiáng)化科技創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，在多領(lǐng)域籌建一批或部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。地質(zhì)調(diào)查局與青島市共建海洋地質(zhì)調(diào)查研發(fā)平臺(tái)，對(duì)支撐青島藍(lán)谷建設(shè)和服務(wù)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
攪拌車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)出料系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)等部分組成。由于技術(shù)瓶頸，國(guó)產(chǎn)攪拌車(chē)罐體容積3m3-8m3的采用國(guó)產(chǎn)四大件，8m3以上容積的采用的四大件大部分為進(jìn)口部件。攪拌車(chē)組成：二類(lèi)底盤(pán)、傳動(dòng)系、液壓系統(tǒng)、機(jī)架、攪拌罐、進(jìn)出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在機(jī)架前臺(tái)上，后端通過(guò)滾道由安裝在機(jī)架后臺(tái)的兩個(gè)托輪支撐。
該計(jì)劃將大力扶植優(yōu)強(qiáng)企業(yè)將成為重中之重。力爭(zhēng)步入世界造船強(qiáng)國(guó)和海洋工程裝備制造先進(jìn)行列便是重要的信號(hào)。行動(dòng)計(jì)劃還提出，產(chǎn)業(yè)集中度將進(jìn)一步提高前10家造船企業(yè)造船完工量占全國(guó)總量的70%以上。也就是說(shuō)將形成一批核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的先進(jìn)船舶和海洋工程裝備制造企業(yè)；配套能力明顯增強(qiáng)，散貨船、油船、集裝箱船三大主流船型、高技術(shù)船舶和海洋工程裝備本土化設(shè)備平均裝船率分別達(dá)到80%、60%和40%以上，成為世界主要船用設(shè)備制造大國(guó)，強(qiáng)國(guó)。
攪拌裝置：它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動(dòng)裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過(guò)程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動(dòng)則是靠液壓驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)保證。裝載量為3～6立方。
而本公司組建六年來(lái)，雖然沒(méi)有像這些家屬式企業(yè)那樣做，先后選拔了數(shù)批業(yè)務(wù)骨干擔(dān)任采購(gòu)工作，但至今經(jīng)過(guò)幾輪的人員更迭和“大浪淘沙”，真正留下的、稱(chēng)職的汽配專(zhuān)業(yè)采購(gòu)人員還是“鳳毛麟角”寥寥幾個(gè)。因此，相當(dāng)一部分的采購(gòu)人員在思想意識(shí)、理念認(rèn)識(shí)、責(zé)任心、工作態(tài)度上還存在著許多不足和弊端；在具體采購(gòu)工作中，還存有不少工作方法、業(yè)務(wù)操作、外界影響、接受能力等方面的問(wèn)題和誤區(qū)。下面就根據(jù)筆者所掌握的一些情況來(lái)談?wù)劜少?gòu)工作中的誤區(qū)。
內(nèi)蒙古錫林郭勒盟半掛混凝土攪拌車(chē)哪有賣(mài)
該計(jì)劃將大力扶植優(yōu)強(qiáng)企業(yè)將成為重中之重。力爭(zhēng)步入世界造船強(qiáng)國(guó)和海洋工程裝備制造先進(jìn)行列便是重要的信號(hào)。行動(dòng)計(jì)劃還提出，產(chǎn)業(yè)集中度將進(jìn)一步提高前10家造船企業(yè)造船完工量占全國(guó)總量的70%以上。也就是說(shuō)將形成一批核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的先進(jìn)船舶和海洋工程裝備制造企業(yè)；配套能力明顯增強(qiáng)，散貨船、油船、集裝箱船三大主流船型、高技術(shù)船舶和海洋工程裝備本土化設(shè)備平均裝船率分別達(dá)到80%、60%和40%以上，成為世界主要船用設(shè)備制造大國(guó)，強(qiáng)國(guó)。
攪拌裝置：它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動(dòng)裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過(guò)程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動(dòng)則是靠液壓驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)保證。裝載量為3～6立方。
而本公司組建六年來(lái)，雖然沒(méi)有像這些家屬式企業(yè)那樣做，先后選拔了數(shù)批業(yè)務(wù)骨干擔(dān)任采購(gòu)工作，但至今經(jīng)過(guò)幾輪的人員更迭和“大浪淘沙”，真正留下的、稱(chēng)職的汽配專(zhuān)業(yè)采購(gòu)人員還是“鳳毛麟角”寥寥幾個(gè)。因此，相當(dāng)一部分的采購(gòu)人員在思想意識(shí)、理念認(rèn)識(shí)、責(zé)任心、工作態(tài)度上還存在著許多不足和弊端；在具體采購(gòu)工作中，還存有不少工作方法、業(yè)務(wù)操作、外界影響、接受能力等方面的問(wèn)題和誤區(qū)。下面就根據(jù)筆者所掌握的一些情況來(lái)談?wù)劜少?gòu)工作中的誤區(qū)。
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