產(chǎn)品詳情
防腐枕木發(fā)展歷程 ：
防腐枕木起先采用木材制造，木材的彈性和絕緣性較好，受周圍介質(zhì)的溫度變化影響小，重量輕，加工和在線路上更換簡便，并且有足夠的位移阻力。經(jīng)過防腐處理的木枕，使用壽命也大大延長，在15年左右。所以，世界上90%的鐵路都使用木枕。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在木枕使用高峰期，全世界大約鋪設(shè)了30多億根而且大多數(shù)是松木。可以想見，這得毀掉多少森林？
隨著森林資源的減少和人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，當(dāng)然也因?yàn)榭茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展，上世紀(jì)初，有些國家開始生產(chǎn)鋼枕和鋼筋混凝土枕木，以代替枕木。然而，因?yàn)殇撜淼慕饘傧牧窟^大，造價(jià)不菲，體積也笨重，沒有推廣開來，只有德國等少數(shù)國家還在使用。而許多國家從上世紀(jì)50年代起，開始普遍生產(chǎn)鋼筋混凝土枕木。
木材干燥在枕木防腐廠主要采用天然干燥的方法經(jīng)過4-5 個(gè)月的干燥期，使枕木的含水率降至20%-35%，以滿足防腐處理的工藝要求。但是,這樣的含水率比起西北地區(qū)木材的平衡含水率還是高得多，防腐處理后在運(yùn)輸過程或上道使用后其水分勢必繼續(xù)蒸發(fā)，致使防腐枕木產(chǎn)生開裂，部分岔枕發(fā)生變形，這不僅影響線路維修同時(shí)也會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失。
目前，使用防腐枕木最多的美國正在試用一種塑料枕木。這種采用回收的聚乙烯制造的塑料枕木的耐腐蝕性高于木枕三倍以上，而且在加工時(shí)更容易使其表面變"毛"，安裝在路基上不會(huì)滑動(dòng)。第三個(gè)優(yōu)點(diǎn)是安裝方便，可以直接使用與木枕相同的設(shè)備和緊固件。當(dāng)然，塑料枕木目前的成本要大于木枕，一旦成本降下來，將會(huì)迅速推而廣之。
防腐枕木處理工藝及材質(zhì)
防腐枕木的處理工藝防腐枕木是用化學(xué)方法處理過的，把木材素枕浸在煤焦油和蒽油的混合溶液里經(jīng)過高溫高壓，木材吸飽了這種防腐劑，變得非常堅(jiān)硬，非但不容易腐爛，而且防水所以經(jīng)過防腐處理的枕木不怕水。防腐枕木的材質(zhì)現(xiàn)在鐵路路上多采用強(qiáng)度較高和較耐用的樟子松木和落葉松木作為制造枕木的木材，木枕富有韌蝕，比其他軌枕更能吸收列車行駛所產(chǎn)生的重量。
防腐枕木規(guī)格
一類枕木，長×寬×高為2500*220*160mm。
二類枕木，長×寬×高為2500*200*145mm。
道岔枕木：普通線路150晉級(jí)長×寬×高為220*160*2600?4850mm。
標(biāo)準(zhǔn)線路200晉級(jí)長×寬×高為240*160*2600?4800mm。
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