產(chǎn)品詳情
田東水泥攪拌車廠家電話
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進(jìn)行攪拌。
1989年畢業(yè)于清華大學(xué)。1989年至1992年任職于清華大學(xué)科技開發(fā)總公司（今紫光集團(tuán)），與清華大學(xué)電子工程系吳佑壽院士、丁曉青教授合作推廣清華OCR，因在推進(jìn)漢字印刷體識別系統(tǒng)商品化進(jìn)程中成績卓著，得到清華大學(xué)與科委的肯定與表彰。2000年與科學(xué)院聲學(xué)所研究員呂士楠先生、北京大學(xué)顧小鳳教授、清華電子工程系陳明博士創(chuàng)建北京捷通華聲科技股份有限公司，致力于人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展?？拼笥嶏w輪值總裁吳曉如吳曉如，科學(xué)技術(shù)大學(xué)電子工程博士、高級工程師。
操作：
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進(jìn)行攪拌。
1989年畢業(yè)于清華大學(xué)。1989年至1992年任職于清華大學(xué)科技開發(fā)總公司（今紫光集團(tuán)），與清華大學(xué)電子工程系吳佑壽院士、丁曉青教授合作推廣清華OCR，因在推進(jìn)漢字印刷體識別系統(tǒng)商品化進(jìn)程中成績卓著，得到清華大學(xué)與科委的肯定與表彰。2000年與科學(xué)院聲學(xué)所研究員呂士楠先生、北京大學(xué)顧小鳳教授、清華電子工程系陳明博士創(chuàng)建北京捷通華聲科技股份有限公司，致力于人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展?？拼笥嶏w輪值總裁吳曉如吳曉如，科學(xué)技術(shù)大學(xué)電子工程博士、高級工程師。
操作：
一、 啟動前應(yīng)對機(jī)械系統(tǒng)各部位認(rèn)真進(jìn)行檢查，確認(rèn)良好后方可啟動。
二、 啟動前，應(yīng)將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。
三、 啟動后，應(yīng)將攪拌操縱桿放在“卸料”位置，放去筒內(nèi)積水。
四、 裝料時，攪拌操作桿應(yīng)放在“裝料”位置。
五、 運輸前，卸料槽必須固定在“行駛”位置，防止擺動。
六、 操作操縱桿時，應(yīng)在“空檔”位置稍作停留后方可動至下一個位置。
七、 搞好文明施工，桶內(nèi)多余材料不準(zhǔn)隨便亂倒。卸料后必須對攪拌筒、料槽、托輥等部位進(jìn)行清洗。
八、 人進(jìn)入筒內(nèi)清除砼結(jié)塊時，應(yīng)將車輛熄火，拔下電門鑰匙，筒外設(shè)人監(jiān)護(hù)。
櫥柜五金件鉸鏈?zhǔn)菣还竦男呐K而滑軌好比櫥柜的腎臟，櫥柜五金的好壞基本決定了櫥柜的使用壽命，厚實堅固的五金件是櫥柜經(jīng)久耐用的保證。進(jìn)口五金和國產(chǎn)五金雖然在外觀上很像，但是在性能、安全、使用壽命等方面，進(jìn)口五金還是略勝一籌的。櫥柜市場產(chǎn)品琳瑯滿目，許多客戶在選擇櫥柜五金配件的時候同樣也遇到許多的困惑。那么選櫥柜五金配件是進(jìn)口的好還是國產(chǎn)的好呢？雖然國產(chǎn)的五金配件在價格上會相對便宜一些，但是我們還是建議客戶用質(zhì)量較好的進(jìn)口五金配件為好。
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櫥柜五金件鉸鏈?zhǔn)菣还竦男呐K而滑軌好比櫥柜的腎臟，櫥柜五金的好壞基本決定了櫥柜的使用壽命，厚實堅固的五金件是櫥柜經(jīng)久耐用的保證。進(jìn)口五金和國產(chǎn)五金雖然在外觀上很像，但是在性能、安全、使用壽命等方面，進(jìn)口五金還是略勝一籌的。櫥柜市場產(chǎn)品琳瑯滿目，許多客戶在選擇櫥柜五金配件的時候同樣也遇到許多的困惑。那么選櫥柜五金配件是進(jìn)口的好還是國產(chǎn)的好呢？雖然國產(chǎn)的五金配件在價格上會相對便宜一些，但是我們還是建議客戶用質(zhì)量較好的進(jìn)口五金配件為好。
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攪拌車是一種特殊車輛，并不是所有會開車的司機(jī)都會開攪拌車，如果操作不當(dāng)會引起翻車、液壓泵、馬達(dá)、減速機(jī)過快磨損甚至出現(xiàn)嚴(yán)重后果。所以應(yīng)該如下應(yīng)對：
1．起動攪拌車之前，應(yīng)把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。
2．?dāng)嚢柢嚻饎影l(fā)動機(jī)后，應(yīng)使攪拌筒在低速下轉(zhuǎn)動10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。
3．?dāng)嚢柢囋诼短焱７艜r，裝料前應(yīng)將攪拌筒反轉(zhuǎn)，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質(zhì)量。
4．?dāng)嚢柢囋谶\輸混凝土?xí)r，要保證滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進(jìn)中打傷行人或影響其它車輛正常運行。
5. 攪拌車裝運攪拌好的混凝土?xí)r，攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分，在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速保證在2-3轉(zhuǎn)/分，行駛在側(cè)傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時，應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn)，待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。
6. 混凝土攪拌車運送混凝土的時間不能超過攪拌站規(guī)定的時間。運送混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉(zhuǎn)，以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機(jī)應(yīng)時常觀察混凝土情況，發(fā)現(xiàn)異常及時通報調(diào)度室，申請做出處理。
7. 攪拌車車內(nèi)裝有混凝土?xí)r，在現(xiàn)場停滯時間不得超過1小時，如超時應(yīng)立即要求現(xiàn)場負(fù)責(zé)人給予及時處理。
8. 攪拌車運送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時不得超過2小時必須排出，陰雨天氣溫度低時，不得超過2.5小時。
9. 攪拌車在排出混凝土之前，應(yīng)使攪拌筒在10-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動1分鐘，再進(jìn)行排料。
10. 混凝土攪拌車出料完畢，應(yīng)立即用隨車的軟管放水將進(jìn)料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結(jié)在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內(nèi)注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉(zhuǎn)動，以清洗內(nèi)壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉。
11. 混凝土攪拌車運送混凝土?xí)r，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-1400轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)工作，以使發(fā)動機(jī)有扭距，在運送混凝土過程中，車速不得超過40km/h，以保行車安全。
12. 攪拌車工作完畢，應(yīng)把攪拌筒內(nèi)部和車身清洗干凈，不能使剩余的混凝土留在筒內(nèi)。
13. 攪拌車在水泵工作時，禁止空轉(zhuǎn)，連續(xù)使用時不要超過15分鐘。
14. 混凝土攪拌車水箱的水量要經(jīng)常保持裝滿，以備急用，冬季停機(jī)后，應(yīng)將水箱、水泵、水管、攪拌筒內(nèi)的水放凈，并停放在朝陽、不積水的地方，以免凍壞機(jī)械。
15. 攪拌車在冬季應(yīng)及時安裝保溫套，并使用防凍液對攪拌車加以保護(hù)，根據(jù)天氣變化更換燃油標(biāo)號，確保機(jī)械的正常使用。
16. 在檢查、修理攪拌車液壓傳動部分時，應(yīng)使發(fā)動機(jī)和液壓泵在沒有壓力的情況下進(jìn)行。
17. 在調(diào)整混凝土攪拌車各部間隙、行程、壓力時，應(yīng)由專職安全員檢查同意；更換機(jī)件時，必須由部長或主管經(jīng)理簽字，否則出現(xiàn)問題后追究有關(guān)人員責(zé)任。
該系統(tǒng)的應(yīng)用將極大解放油田生產(chǎn)力，節(jié)省人力成本，為油田開采提供保障。據(jù)該設(shè)備的負(fù)責(zé)人石春雷主任介紹，光雷一體化視頻監(jiān)控系統(tǒng)可進(jìn)行對人員和車輛的大范圍、遠(yuǎn)距離晝夜監(jiān)控、跟蹤和定位，并可通過通信網(wǎng)絡(luò)將雷達(dá)信號、圖像等監(jiān)控信息傳輸?shù)街笓]中心。系統(tǒng)可以進(jìn)行光電雷達(dá)聯(lián)動監(jiān)控，也可光電系統(tǒng)獨立監(jiān)控。當(dāng)非法車輛和人進(jìn)入目標(biāo)區(qū)域，就會立馬被識別，并出現(xiàn)在監(jiān)控中心的大屏幕上，讓油田能夠及時預(yù)防可能發(fā)生的危害。該系統(tǒng)的運用可極大提升區(qū)域的有效監(jiān)控，提升區(qū)域的安全管控能力。
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該系統(tǒng)的應(yīng)用將極大解放油田生產(chǎn)力，節(jié)省人力成本，為油田開采提供保障。據(jù)該設(shè)備的負(fù)責(zé)人石春雷主任介紹，光雷一體化視頻監(jiān)控系統(tǒng)可進(jìn)行對人員和車輛的大范圍、遠(yuǎn)距離晝夜監(jiān)控、跟蹤和定位，并可通過通信網(wǎng)絡(luò)將雷達(dá)信號、圖像等監(jiān)控信息傳輸?shù)街笓]中心。系統(tǒng)可以進(jìn)行光電雷達(dá)聯(lián)動監(jiān)控，也可光電系統(tǒng)獨立監(jiān)控。當(dāng)非法車輛和人進(jìn)入目標(biāo)區(qū)域，就會立馬被識別，并出現(xiàn)在監(jiān)控中心的大屏幕上，讓油田能夠及時預(yù)防可能發(fā)生的危害。該系統(tǒng)的運用可極大提升區(qū)域的有效監(jiān)控，提升區(qū)域的安全管控能力。
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混凝土攪拌運輸車關(guān)鍵的是底盤和上裝的三大件（液壓泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)），目前國內(nèi)的廠家基本上都是采用進(jìn)口的配件，液壓系統(tǒng)一般都是采用美國的伊頓、德國的力士樂、意大利的邦飛利、日本的KYB，減速機(jī)一般是德國ZF、意大利pmp等等這些常用的，保修期一年。我公司產(chǎn)品的優(yōu)勢是:對于泵、馬達(dá)、減速器和冷卻器的選用，均采用了品牌，確保整車的性能穩(wěn)定。
我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進(jìn)行攪拌。
目前我國形成了珠三角、長三角和膠東半島三大五金產(chǎn)業(yè)區(qū)，出現(xiàn)了浙江永康、中山小欖、江蘇啟東等五金產(chǎn)業(yè)集群。我國五金行業(yè)經(jīng)過十幾年的積累和穩(wěn)步提高，現(xiàn)在已是世界上產(chǎn)量的，出口每年穩(wěn)步增長。其中，出口金額的是工具產(chǎn)品。出口額多的是美國、日本、歐洲、韓國。我國五金行業(yè)年出口正以8%左右的速度增長。由于五金制造水平的提高和產(chǎn)能的擴(kuò)大，未來幾年內(nèi)，五金產(chǎn)品仍將保持每年10%以上的平穩(wěn)增長。
