濱湖半掛混凝土攪拌車廠家
混凝土攪拌車(cement mixer,concrete mixer)是用來運送建筑用混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動,以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后, 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部, 防止硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。
3、改變傳統(tǒng)銷售模式向現(xiàn)代銷售網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變。建立現(xiàn)代市場營銷體系,要做到七個延伸:一是向國內(nèi)交易會,五金城延伸,使之產(chǎn)品成為一個的展示、交流、合作交易的平臺。二是向化方向延伸,以優(yōu)惠政策吸引更多的國外客商。三是向無形市場延伸,逐步實現(xiàn)電子商務網(wǎng)上交易延伸,建立和拓展網(wǎng)上市場,擴大交易訂單。四是向配送市場延伸。五是向連鎖市場延伸,在全國各地建設(shè)統(tǒng)一名稱,統(tǒng)一標識,統(tǒng)一配送的連鎖分市場。六是向裝備產(chǎn)業(yè)方向延伸。
攪拌車由汽車底盤、攪拌筒、
傳動系統(tǒng)、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓傳動系統(tǒng)、進出料系統(tǒng)、操縱機構(gòu)等部分組成。由于技術(shù)
瓶頸,國產(chǎn)攪拌車罐體容積3m3-8m3的采用國產(chǎn)四大件,8m3以上容積的采用的四大件大部分為進口部件。
攪拌車組成:二類底盤、
傳動系、液壓系統(tǒng)、
機架、攪拌罐、進出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機聯(lián)接安裝在機架前臺上,后端通過滾道由安裝在機架后臺的兩個托輪支撐。
人們常用風云變幻來形容市場的變化莫測,利好與利空總似一對孿生兄弟,同時并存,相互依托。有道是辦法總比困難多,迷霧縱然沒有散去,一份靜氣與睿智總會指引著路途上的人們,找到新的坦途。對于五金機電行業(yè)來說,這輪上漲的過程不一定是壞事。一直依靠低價競爭的局面估計將會得以緩解企業(yè)成本的增加,尤其是在材料上的漲價。企業(yè)必然會加大對產(chǎn)品的創(chuàng)新研究,以及從產(chǎn)品的品質(zhì)化、高端化上進行入手,讓產(chǎn)品價值取代價格,增加對品牌的投入。
濱湖半掛混凝土攪拌車廠家
攪拌車專用機構(gòu)主要包括
取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、
清洗系統(tǒng)等。其工作原理:通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵,把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量
馬達,馬達再驅(qū)動減速機,由減速機驅(qū)動攪拌裝置,對混凝土進行攪拌。
取力裝置
混凝土攪拌運輸車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機動力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒,攪抖筒在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進料和對混凝土進行攪拌,在出料時反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。
液壓系統(tǒng)
將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力(一般都是后置全功能取力器),轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達輸出為機械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。
減速機
將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后,傳給攪拌筒。
操縱機構(gòu)
a.控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向,使之在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn),出料時反向旋轉(zhuǎn)。
b.控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。
上汽通用武漢工廠從生產(chǎn)線上塊汽車鋼板焊接到生產(chǎn)50萬輛汽車下線,用時不過19個月,創(chuàng)造了汽車工廠單廠量產(chǎn)的快紀錄?,F(xiàn)在,該廠生產(chǎn)線更是保持著1分鐘生產(chǎn)1輛別克英朗汽車的速度。江夏區(qū)負責人介紹,通用園區(qū)已投產(chǎn)的配套企業(yè)有31家,其中,投資10億元以上的5家,億元以上的14家,3000萬元以上的12家?;拘纬闪艘陨掀ㄓ闷囄錆h分公司為核心,26家汽車核心零部件配套企業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈,形成了眾多企業(yè)為主導的物流產(chǎn)業(yè)群。
攪拌裝置
它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是
混凝土的裝載容器,它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成,為了能夠自動裝、卸混凝土,其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向里運動,出料時,攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動則是靠液壓
驅(qū)動裝置來保證。裝載量為3~6立方。的混凝土攪拌運輸車一般采用由汽車發(fā)動機通過動力輸出軸帶動液壓泵,再由高壓油推動液壓馬達驅(qū)動攪拌筒,裝載量為9~12立方的則由車載輔助柴油機帶動液壓泵驅(qū)動液壓馬達。葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設(shè)計不合理,還會使混凝土出現(xiàn)離析。
清洗系統(tǒng)
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒,有時也用于運輸途中進行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
封閉裝置
全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù),密封了攪拌車的進出料口,解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。
代插芯:酒店鎖插芯時期上世紀末指紋鎖由歐美引入國內(nèi),此時的指紋鎖比較注重技術(shù)與質(zhì)量的競爭,產(chǎn)品主要出現(xiàn)在酒店、機構(gòu)、別墅等場所。酒店插芯就是這個時期指紋鎖行業(yè)為重要的技術(shù)代表之一。這個時期的指紋鎖插芯已經(jīng)開始擁有大方舌,且大方舌只能在屋內(nèi)控制,智能性相對比較差。并且由于機電協(xié)作過于笨重,導致插芯關(guān)門時會出現(xiàn)較大縫隙,致使小偷或者非法分子用卡即可將鎖撬開,就如許多警匪片里播放的片段一樣,幾秒鐘就可以用卡片KO此鎖,安全性能比較差。
濱湖半掛混凝土攪拌車廠家
工作原理
動力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動軸把動力傳給液壓泵,液壓泵產(chǎn)生液壓能通過油管傳到液壓馬達,液壓馬達把液壓能轉(zhuǎn)化為動能并通過減速機減速增扭傳遞到攪拌罐,通過調(diào)節(jié)(雙作用變量)液壓泵的伺服手柄角度從而實現(xiàn)攪拌罐正反轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速的大小,以實現(xiàn)砼裝料、攪拌、攪動、出料等作業(yè)。