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舟曲攪拌車廠家

數(shù)量(臺) 價格
1 99999元/臺
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1臺
  • 發(fā)貨地址: 隨州
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2019-04-23
  • 訪問量:23
咨詢電話:134-0966-8897
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程力專用汽車股份有限公司.

實名認證 企業(yè)認證
  • 聯(lián)系人:申經理
  • 手機:13409668897
  • 電話:1340-9668897
  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經營模式: 生產加工-股份有限公司
  • 所在地區(qū):湖北 隨州市
  • 家家通積分:550分
詳細參數(shù)
品牌 重汽 規(guī)格型號 齊全
編號 010c 計量單位 1臺
付款方式 面議 參考價格 99999
價格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報價手冊及驅動 暫無相關下載 其他資料下載 暫無相關下載
產地 隨州 發(fā)貨地 隨州

產品詳情

舟曲攪拌車廠家
混凝土攪拌車(cement mixer,concrete mixer)是用來運送建筑用混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動,以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后, 通常都會用水沖洗攪拌筒內部, 防止硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。
所以費工費時,好處就是螺絲非常好看。對,除了這點就沒了……以前沒有不銹鋼的時候,烤藍螺絲能防銹,現(xiàn)在這個優(yōu)點也不存在了。而藍鋼指針確實非常漂亮。這次探訪的是德國的一個獨立制表師品牌,他們雖然名氣不是很大,但作品相當驚艷,也為sinn等品牌提供自產機芯。接下來展示的就是他們制作烤藍螺絲的過程。一枚小螺絲要經過1個小時的純手工打磨,才能進行高溫煅燒。大部分的成本花費在這里,因為這需要熟練工人的純手工操作。
舟曲攪拌車廠家
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攪拌車由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統(tǒng)、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓傳動系統(tǒng)、進出料系統(tǒng)、操縱機構等部分組成。由于技術瓶頸,國產攪拌車罐體容積3m3-8m3的采用國產四大件,8m3以上容積的采用的四大件大部分為進口部件。
攪拌車組成:二類底盤、傳動系、液壓系統(tǒng)、機架、攪拌罐、進出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機聯(lián)接安裝在機架前臺上,后端通過滾道由安裝在機架后臺的兩個托輪支撐。
為了改變這一現(xiàn)狀,近幾年在新能源汽車上補貼非??捎^,可是現(xiàn)在,新能源汽車補貼的額度卻出現(xiàn)驟減。按照新政,以北京市為例,去年,續(xù)駛里程250公里以上的電動車,有市民說:“新能源汽車的補貼減少,相對普通燒油的汽車來說,成本偏高。有號的情況下,肯定不會優(yōu)先購買新能源汽車?!币灿惺忻裾J為:“無非就是錢多了買好車,錢少了買差點的,補貼減少不會影響我對車的選擇。”在政策補貼之下,我國的新能源汽車發(fā)展勢頭如火如荼。
舟曲攪拌車廠家
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攪拌車專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構、清洗系統(tǒng)等。其工作原理:通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵,把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達,馬達再驅動減速機,由減速機驅動攪拌裝置,對混凝土進行攪拌。

取力裝置

混凝土攪拌運輸車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發(fā)動機動力取出,經液壓系統(tǒng)驅動攪拌筒,攪抖筒在進料和運輸過程中正向旋轉,以利于進料和對混凝土進行攪拌,在出料時反向旋轉,在工作終結后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。

液壓系統(tǒng)

將經取力器取出的發(fā)動機動力(一般都是后置全功能取力器),轉化為液壓能(排量和壓力),再經馬達輸出為機械能(轉速和扭矩),為攪拌筒轉動提供動力。

減速機

將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉速減速后,傳給攪拌筒。

操縱機構

a.控制攪拌筒旋轉方向,使之在進料和運輸過程中正向旋轉,出料時反向旋轉。
b.控制攪拌筒的轉速。
慧谷化學LED項目經理符水清廣州慧谷化學有限公司(簡稱慧谷化學)于2011年進入LED行業(yè),已為行業(yè)提供多類優(yōu)質產品,包括高耐硫高折封裝膠、耐高溫高折封裝膠、耐高熱的低折封裝膠等產品。慧谷作為首批廣東省高新技術企業(yè),將一直專注于功能性化學品及光學膜的研發(fā)、生產和銷售。隨著原材料上漲,封裝成本下壓,預計2017年封裝膠水還會受到價格壓力,未來我們將通過優(yōu)化供應鏈及產品性能持續(xù)提升來為客戶提供更優(yōu)質的服務。
舟曲攪拌車廠家
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攪拌裝置

它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,它是由優(yōu)質耐磨薄鋼板制成,為了能夠自動裝、卸混凝土,其內壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中,攪拌筒正轉,混凝土沿葉片向里運動,出料時,攪拌筒反轉,混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉動則是靠液壓驅動裝置來保證。裝載量為3~6立方。的混凝土攪拌運輸車一般采用由汽車發(fā)動機通過動力輸出軸帶動液壓泵,再由高壓油推動液壓馬達驅動攪拌筒,裝載量為9~12立方的則由車載輔助柴油機帶動液壓泵驅動液壓馬達。葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設計不合理,還會使混凝土出現(xiàn)離析。

清洗系統(tǒng)

清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒,有時也用于運輸途中進行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。

封閉裝置

全封閉裝置采用回轉密封技術,密封了攪拌車的進出料口,解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。
Kavehrad教授針對這個新方法已經發(fā)表了多篇文章,并于近日在舊金山舉行的美國西部光電展上演示了研究成果。在演示中,Kavehrad用激光器生成了一種1550納米波長的紅外信號——這正是光纖電纜常見的波長。接著,他對這一信號進行了“波分復用”處理,這種技術能將不同波長的信號匯合到同一束激光上。之后,他通過成本低廉的透鏡對激光進行傳輸。在距個透鏡約15米遠的地方,他放置了第二個透鏡和若干個光電二極管接收器。
舟曲攪拌車廠家
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工作原理

動力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動軸把動力傳給液壓泵,液壓泵產生液壓能通過油管傳到液壓馬達,液壓馬達把液壓能轉化為動能并通過減速機減速增扭傳遞到攪拌罐,通過調節(jié)(雙作用變量)液壓泵的伺服手柄角度從而實現(xiàn)攪拌罐正反轉及轉速的大小,以實現(xiàn)砼裝料、攪拌、攪動、出料等作業(yè)。



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