產(chǎn)品詳情
渝中混凝土攪拌車介紹
混凝土攪拌車（cement mixer,concrete mixer）是用來運送建筑用混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止硬化的混凝土占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。
雖然汽車零部件企業(yè)基數(shù)較為龐大，但高利潤的關(guān)鍵核心零部件基本由外資企業(yè)壟斷，部分高精尖汽車零部件仍依賴進口，近年來隨著我國對汽車排放要求日趨嚴格和排放標準的不斷升級，在后處理電控這一塊對外資的依賴性幾乎達到了百分之百。據(jù)顯示，以下為2016年1-12月我國汽車零部件進口金額統(tǒng)計：雖然改革開放以來，我國汽車零部件行業(yè)體量規(guī)模不斷擴大，但國內(nèi)自主零部件企業(yè)遠低于外資企業(yè)，且大部分是同質(zhì)化的惡性競爭、價格競爭以及企業(yè)創(chuàng)新投入不足，產(chǎn)品核心競爭力薄弱。
渝中混凝土攪拌車介紹
混凝土攪拌車（cement mixer,concrete mixer）是用來運送建筑用混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止硬化的混凝土占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。
雖然汽車零部件企業(yè)基數(shù)較為龐大，但高利潤的關(guān)鍵核心零部件基本由外資企業(yè)壟斷，部分高精尖汽車零部件仍依賴進口，近年來隨著我國對汽車排放要求日趨嚴格和排放標準的不斷升級，在后處理電控這一塊對外資的依賴性幾乎達到了百分之百。據(jù)顯示，以下為2016年1-12月我國汽車零部件進口金額統(tǒng)計：雖然改革開放以來，我國汽車零部件行業(yè)體量規(guī)模不斷擴大，但國內(nèi)自主零部件企業(yè)遠低于外資企業(yè)，且大部分是同質(zhì)化的惡性競爭、價格競爭以及企業(yè)創(chuàng)新投入不足，產(chǎn)品核心競爭力薄弱。
攪拌車由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統(tǒng)、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓傳動系統(tǒng)、進出料系統(tǒng)、操縱機構(gòu)等部分組成。由于技術(shù)瓶頸，國產(chǎn)攪拌車罐體容積3m3-8m3的采用國產(chǎn)四大件，8m3以上容積的采用的四大件大部分為進口部件。
攪拌車組成：二類底盤、傳動系、液壓系統(tǒng)、機架、攪拌罐、進出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機聯(lián)接安裝在機架前臺上，后端通過滾道由安裝在機架后臺的兩個托輪支撐。
“我國機器人產(chǎn)業(yè)面臨著產(chǎn)業(yè)空心化的尷尬局面?！壁w杰表示，盡管近年來，我國在傳統(tǒng)的三大挑戰(zhàn)精密減速機、伺服電機和控制器方面取得了一定突破，實現(xiàn)了產(chǎn)品化，并且得到了小批量的應(yīng)用，但是可靠性和壽命有待進一步驗證。另外，如何建立自己的品牌，也是我國機器人企業(yè)需要突破的一個問題。除此之外，李伯基認為，集成技術(shù)對于國內(nèi)機器人企業(yè)也是一個不小的挑戰(zhàn)。他表示，機器人如何適應(yīng)各行各業(yè)的工藝要求，將多種技術(shù)集成在一個總的控制系統(tǒng)中完成是目前亟需解決的問題，集成公司和研究院所要做好共性技術(shù)的研究。
“我國機器人產(chǎn)業(yè)面臨著產(chǎn)業(yè)空心化的尷尬局面?！壁w杰表示，盡管近年來，我國在傳統(tǒng)的三大挑戰(zhàn)精密減速機、伺服電機和控制器方面取得了一定突破，實現(xiàn)了產(chǎn)品化，并且得到了小批量的應(yīng)用，但是可靠性和壽命有待進一步驗證。另外，如何建立自己的品牌，也是我國機器人企業(yè)需要突破的一個問題。除此之外，李伯基認為，集成技術(shù)對于國內(nèi)機器人企業(yè)也是一個不小的挑戰(zhàn)。他表示，機器人如何適應(yīng)各行各業(yè)的工藝要求，將多種技術(shù)集成在一個總的控制系統(tǒng)中完成是目前亟需解決的問題，集成公司和研究院所要做好共性技術(shù)的研究。
渝中混凝土攪拌車介紹
攪拌車專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。其工作原理：通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
取力裝置
混凝土攪拌運輸車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪抖筒在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。
液壓系統(tǒng)
將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力(一般都是后置全功能取力器)，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達輸出為機械能（轉(zhuǎn)速和扭矩），為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。
減速機
將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。
操縱機構(gòu)
a．控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時反向旋轉(zhuǎn)。
b．控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。
《2016年無人機行業(yè)研究報告》顯示，小型民用無人機市場進入快速成長期，預(yù)計2025年，內(nèi)地無人機市場總規(guī)模將達到750億元人民幣，航拍、農(nóng)林、安防等將成為無人機應(yīng)用的熱門領(lǐng)域。既可以充當“空中救護車”緊急轉(zhuǎn)移患者，又可以成為“空中氣象員”于萬米高空監(jiān)控氣象，還可以變身“空中快遞員”把快遞“飛”到家……無人機因其獨特的優(yōu)勢受到海內(nèi)外重視，這才使得一批投資者蜂擁而至，而經(jīng)歷了2016年的寒潮，大家才開始冷靜，反思這個行業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)。
《2016年無人機行業(yè)研究報告》顯示，小型民用無人機市場進入快速成長期，預(yù)計2025年，內(nèi)地無人機市場總規(guī)模將達到750億元人民幣，航拍、農(nóng)林、安防等將成為無人機應(yīng)用的熱門領(lǐng)域。既可以充當“空中救護車”緊急轉(zhuǎn)移患者，又可以成為“空中氣象員”于萬米高空監(jiān)控氣象，還可以變身“空中快遞員”把快遞“飛”到家……無人機因其獨特的優(yōu)勢受到海內(nèi)外重視，這才使得一批投資者蜂擁而至，而經(jīng)歷了2016年的寒潮，大家才開始冷靜，反思這個行業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)。
攪拌裝置
它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動則是靠液壓驅(qū)動裝置來保證。裝載量為3～6立方。的混凝土攪拌運輸車一般采用由汽車發(fā)動機通過動力輸出軸帶動液壓泵，再由高壓油推動液壓馬達驅(qū)動攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車載輔助柴油機帶動液壓泵驅(qū)動液壓馬達。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。
清洗系統(tǒng)
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
封閉裝置
全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù)，密封了攪拌車的進出料口，解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。
的十八大以來，我國環(huán)保工作深入推進。環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)是環(huán)境決策的基礎(chǔ)，然而一些地方和不法企業(yè)為逃避監(jiān)管，在利益驅(qū)動下破壞環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)，干擾監(jiān)測系統(tǒng)正常運行，導(dǎo)致企業(yè)污染源數(shù)據(jù)問題頻出，造假失真情況時有發(fā)生。有關(guān)方面梳理出包括暗度陳倉、斷污水注清水蒙混過關(guān)、給監(jiān)測探頭“戴口罩”、“陰陽臺賬”避監(jiān)管在內(nèi)等七大環(huán)保數(shù)據(jù)造假“障眼法”。擅自篡改、偽造監(jiān)控數(shù)據(jù)環(huán)保數(shù)據(jù)造假在一些企業(yè)已成習慣性行為，是寄生在環(huán)保領(lǐng)域的一顆“毒瘤”，其手段也各種各樣。
渝中混凝土攪拌車介紹
的十八大以來，我國環(huán)保工作深入推進。環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)是環(huán)境決策的基礎(chǔ)，然而一些地方和不法企業(yè)為逃避監(jiān)管，在利益驅(qū)動下破壞環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)，干擾監(jiān)測系統(tǒng)正常運行，導(dǎo)致企業(yè)污染源數(shù)據(jù)問題頻出，造假失真情況時有發(fā)生。有關(guān)方面梳理出包括暗度陳倉、斷污水注清水蒙混過關(guān)、給監(jiān)測探頭“戴口罩”、“陰陽臺賬”避監(jiān)管在內(nèi)等七大環(huán)保數(shù)據(jù)造假“障眼法”。擅自篡改、偽造監(jiān)控數(shù)據(jù)環(huán)保數(shù)據(jù)造假在一些企業(yè)已成習慣性行為，是寄生在環(huán)保領(lǐng)域的一顆“毒瘤”，其手段也各種各樣。
渝中混凝土攪拌車介紹
工作原理
動力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動軸把動力傳給液壓泵，液壓泵產(chǎn)生液壓能通過油管傳到液壓馬達，液壓馬達把液壓能轉(zhuǎn)化為動能并通過減速機減速增扭傳遞到攪拌罐，通過調(diào)節(jié)（雙作用變量）液壓泵的伺服手柄角度從而實現(xiàn)攪拌罐正反轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速的大小，以實現(xiàn)砼裝料、攪拌、攪動、出料等作業(yè)。
