產(chǎn)品詳情
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8月以來,四川強降雨持續(xù),沱江、涪江、岷江、青衣江、岷江干支流等31條江河出現(xiàn)超警超保水位,多地工程項目無法正常開工,鋼貿(mào)需求一度陷入低迷;另外,8月鋼廠正常生產(chǎn),正常發(fā)貨,社會庫存逐漸累積,經(jīng)銷商銷售壓力增加,低價拋貨為主。然而鋼廠挺價意愿強烈,倒逼市場拉漲價格,鋼貿(mào)博弈愈演愈烈,那么9月熱軋板卷價格將如何演繹,筆者基于目前成都熱軋板卷市場的基本情況,做出簡單分析。
一、價格情況
8月以來,成都熱軋板卷價格整體呈現(xiàn)窄幅震蕩走勢,截止8月24日,成都熱軋板卷價格為4040元/噸,周環(huán)比跌20元/噸,跌幅0.5%,月環(huán)比上漲40元/噸,漲幅1%,年同比上漲270元/噸,漲幅7%。再來看外圍市場,截止發(fā)稿,成都市場低于上海市場20元/噸,高于重慶市場10元/噸,本地與外圍市場價差逐漸縮小甚至出現(xiàn)逆差現(xiàn)象,鋼廠主動上調(diào)指導價格來倒逼市場恢復價差,但受高溫強降雨天氣影響,下游需求弱,鋼廠繼續(xù)提價意愿低,短期價格上漲難度較大。
二、需求情況
從中國天氣網(wǎng)提供的往年氣象數(shù)據(jù)來看,成都9月的平均降水量是118.8毫米,僅是8月平均降水量(201.1毫米)的60%,但9月的降水日數(shù)達到了21.4天,比8月的20.9天還多一點,9月氣候的好轉(zhuǎn)有望迎來新一波市場需求的釋放;另外,成渝雙城經(jīng)濟圈汽車產(chǎn)業(yè)深化合作正在進行,成渝汽車產(chǎn)量占全國比重超過10%,逐步形成集整車和關(guān)鍵零部件研發(fā)、制造、銷售、維修于一體的汽車產(chǎn)業(yè)體系。同時,工業(yè)和信息化部發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》),大幅降低了行業(yè)準入門檻,此舉有助規(guī)范和釋放新能源市場活力,推動新能源汽車銷量進入高增長新階段,新政策將于2020年9月1日起正式實施,市場需求的釋放對熱軋板卷價格有一定支撐性。
三、庫存情況
從社會庫存來看,截止8月24日,成都熱軋板卷社會庫存17.7萬噸,周環(huán)比增加1.45萬噸,增幅8.9%,月環(huán)比增加4.5萬噸,增幅34%,年同比增加3.42萬噸,增幅24%。從數(shù)據(jù)來看,目前成都熱軋板卷庫存是逐漸增長的趨勢,市場可流通資源充足。鋼廠方面,9月CG正常生產(chǎn),訂單正常;PG生產(chǎn)有所減量,轉(zhuǎn)調(diào)冷軋,對成都地區(qū)9月訂單打5-6折,建龍、柳鋼、八鋼、酒鋼、包鋼等鋼廠資源少量發(fā)貨,短期本地市場庫存水平居高不下。
綜上所述,從供應來看,本地鋼廠生產(chǎn)正常,但由于市場價格偏低,鋼廠限制8月、9月訂單,但短期庫存壓力依然存在;從需求上來看,隨著雨季結(jié)束,很多工程項目正常開工,汽車、機械加工、基建等行業(yè)需求或?qū)⒂兴尫?;從價格上來看,本地市場價格偏低,還需修復與外圍市場價差,因此在庫存消化到正常水平后,9月熱軋板卷價格有望迎來反彈。經(jīng)銷尚需準確把握時機,保證供需平衡,謹慎操作。
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