FYT-1改進型防水涂料，是一種高分子復合材料，屬重點科技推廣項目，經(jīng)權威部門組織的專家鑒定，達到同類產品的水平。產品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JT/T575-2005標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術規(guī)范）,采用特種國產瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性，生產的一種新型復合防水涂料
新聞:陜西西安fyt-1路橋防水涂道橋專用
FTC保溫材料是新型的無機保溫蓄能節(jié)能材料，簡稱FTC，達到：級防火保溫材料，由多種無機非金屬合纖維礦物質，經(jīng)精選細化深度加工并輔以多種無機化學添加劑及相變蓄能材料科學配比而成。外觀成粉末纖維散狀，不結塊，現(xiàn)場直接加水攪拌成膏狀體，抹于墻體表面上密封整體，隨物成型。由于所選用材料全部是天然無機礦物質，其獨特的物化性能非常穩(wěn)定，是有機保溫材料無法比擬的。該保溫材料用于墻體保溫，不但大大提高墻體的保溫阻熱性能，而且成本低，施工程序同常規(guī)瓦工抹水泥沙漿工法一樣方便快捷。

產品特性：1、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。

2、該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。

3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。

技術指標：主要技術指標（依據(jù)JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路橋用水性瀝青基防水涂料》標準要求）

適用范圍：適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。

新聞:陜西西安fyt-1路橋防水涂道橋專用
如果直接使用手持便攜型云石鋸，則務必保證操作者具有足足夠經(jīng)驗與技巧的熟練。這時，就更加強調板材擺放的足夠平穩(wěn)。，在地面上擺放適當厚度的（如5mm）一層潮濕沙子，仔細平整后，再細心將板材鋪放上去并調整平衡。事實上，手工操作不可能像臺式鋸機一樣保持那么平穩(wěn)。尤其難以避免側向擺動。被板材厚度與尺寸等具體情況，應該實施多趟鋸切：從厚度上將鋸縫分解為兩層甚至更多層，每一趟只鋸切適當厚度的鋸溝（不切透），這樣就有效降低了進刀所需的刀量，易于提高手動運刀的平穩(wěn)性。

施工、運輸和貯存：1、施工工具準備：施工前應備好拌料桶、噴涂機械或專用鬃刷。

2、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現(xiàn)象。表面平整度應符合橋梁規(guī)范要求，垂直排水管上口的標高應低于基層標高，排水口必須與基層安裝牢固，不得有任何松動現(xiàn)象。

3、基層應干凈、干燥、無積水。

4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等，做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結硬雜物，應將其打磨掉。

5、防水層施工步驟：（以三涂為例）

1)涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。

2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷遍涂料。

3)遍涂料實干后即可涂第二遍料。

4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，噴涂0.3公斤/㎡。

7、施工溫度在0~35攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。

8、包裝產品用帶蓋鐵桶包裝，每桶重量為200kg、50kg

9、運輸：該產品無毒不易燃，可按一般運輸方式運輸10、貯存：產品貯存期為6個月，應貯存在0攝氏度以上的倉庫，夏季應避免陽光暴曬。

新聞:陜西西安fyt-1路橋防水涂道橋專用
人類開采壽山石的歷史不過一千數(shù)百年，被人類廢棄地頭溪中的壽山石歷史長也不會超過這個時間，短的可能只有幾十年，在這么短的時間里都會起變化，那么被浸潤數(shù)百萬年的田黃石其變化是完全可以想見的。我們已經(jīng)無法知道壽山溪在數(shù)百萬年前的原始狀貌，但是就目前人們對上、中、下三坂的劃分，卻是與壽山村的三條溪流有著密不可分的關系。即上坂是坑頭溪流經(jīng)的地域；中坂是坑頭溪和大段溪匯合后流經(jīng)的地域；下坂則是坑頭溪和大段溪匯合后又與大洋溪匯合后流經(jīng)的地域。