SSP12-200圣陽12V200AH蓄電池浙江銷售中心

SACRED12V33AH蓄電池吉林誠信為本SACRED12V33AH蓄電池吉林誠信為本

我公司是致力山特、伊頓、科士達、梅蘭日蘭、APC等UPS電源以及德國陽光、美國GNB、法國路盛、德國荷貝克、松下、湯淺、、大力神、OTP、梅蘭日蘭等國際知名品牌蓄電池產(chǎn)品市場推廣、技術(shù)服務(wù)、方案解決的專業(yè)化團體，專門為、航空、電力、鐵路、、油田、郵政、電信、廣播電視、安防、等系統(tǒng)提供電力保護，梅蘭日蘭ups全系列產(chǎn)品，北京山特ups報價，原裝深圳山特ups，優(yōu)質(zhì)的美國山特ups產(chǎn)品，行業(yè)龍頭APC UPS，專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)能源產(chǎn)品，均為廠家直接授權(quán)，假一賠十，ups電源蓄電池。

圣陽蓄電池特點:
1.維護簡單
充電時，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。
2.持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用）
3.安全性能
由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出，防止電池的破裂。 
4.自放電極小
用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在最小。
5.壽命長、經(jīng)濟性好
電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用強力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長、經(jīng)濟的電池。
6.內(nèi)阻小
由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。

7.深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力
萬一出現(xiàn)長期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。
應(yīng)用范圍：
通訊電源  不間斷電源  應(yīng)急燈  電力系統(tǒng)
報系統(tǒng)  太陽能系統(tǒng)  玩具  設(shè)備

蓄電池LBT 12V系列特性

設(shè)計壽命（25℃）：7年（34AH 以上）;5年 (26AH以下) 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達99%，使電解液具有免維護功能計算機設(shè)計的低鈣合金板柵，限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護更經(jīng)濟 UL的認證可以以任何方位使用。

質(zhì)保規(guī)則

供方責(zé)任：
38AH(含38AH)以上蓄電池，質(zhì)保期為三年，三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題，免費更換全新的同品牌同型號規(guī)格的蓄電池.
非人為質(zhì)量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
客戶責(zé)任：
1.客戶可憑我公司的采購合同編號，并提供破損蓄電池詳細照片，客服通過驗證后立即向客戶免費派發(fā)型號的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后，請立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.

適用領(lǐng)域：備用電源

12V 7AH—242AH

應(yīng)用：電信、通用應(yīng)用、不間斷電源（UPS）、其他浮充應(yīng)用

電池規(guī)格：

工作溫度范圍

放電：-40℃到71℃，充電：-23℃到60℃（應(yīng)用溫度補償后的電壓充電）

推薦的工作溫度范圍

23℃到27℃

浮充電壓

溫度平均在25℃時，13.65正負0.15 VDC/每節(jié)

推薦的充電電流

C/5A(20小時率容量的1/5倍電流)

均衡和循環(huán)應(yīng)用時的充電電壓

溫度平均在25℃時，14.4 to 14.8 VDC/每節(jié)

交流紋波（充電器）

為效果，推薦浮充電壓波動0.5%RMS貨1.5%的峰-峰值（P-P），

允許交流紋波浮充電壓=1.4%RMS（4%P-P），允許流紋波電流=C/20A RMS

自放電

在25℃環(huán)境可以儲存6個月，然后需要一次刷新充電。如果在較高溫度下儲存，刷新充電的間隔時間要短?/span>

附件

電池間的鏈接線、支架、電池柜

電池特性：

●    設(shè)計壽命（25℃）：7+年（34AH以上）；5年（26AH以下）；

●    阻燃的單向排氣閥使電池安全具有長壽命

●    吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達99%，使電解液具有免維護功能

●    計算機設(shè)計的低鈣合金板柵，限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用

●    多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護更經(jīng)濟

●    UL的認證

●    可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)，或端測放置

●    符合國際航空運輸協(xié)會/國際民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67，可以航空投運

●    可以以非危險品（DOT-CFR49款171-189部分）進行地面運輸

●    可以以非危險品（根據(jù)IMDG修正27款）進行水路運輸

 性能特點：

     ◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境和設(shè)備無污染。

     ◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。

     ◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯位式設(shè)計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析*電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。

     ◆ 隔板采用進口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。

     ◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露。

     ◆ 極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。
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圣陽蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當(dāng)充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當(dāng)查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時。7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。。

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