湖南永州混凝土攪拌車多少錢
混凝土攪拌車(cement mixer,concrete mixer)是用來運送建筑用混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動,以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后, 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部, 防止硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。
而“乙烯三機”是乙烯裝置中關(guān)鍵的汽輪壓縮機組,屬于心臟設(shè)備。機組必須滿足安全、穩(wěn)定、長周期運轉(zhuǎn)的條件。一旦機組出現(xiàn)問題,不僅僅乙烯裝置停產(chǎn),同時,以乙烯為原料的下游裝置都將停產(chǎn),足見乙烯三機的重要性。惠州煉化二期工程項目是杭汽輪股份公司2016-2017年度重點項目,其中120萬噸/年乙烯裝置工程更是重中之重。股份公司領(lǐng)導(dǎo)多次率隊親臨現(xiàn)場、指導(dǎo)工作。為確保項目的順利進行,股份公司服務(wù)事業(yè)部管理層精心挑選技術(shù)能手,組建項目服務(wù)組常駐惠煉二期現(xiàn)場,成立現(xiàn)場支部。
攪拌車由汽車底盤、攪拌筒、
傳動系統(tǒng)、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓傳動系統(tǒng)、進出料系統(tǒng)、操縱機構(gòu)等部分組成。由于技術(shù)
瓶頸,國產(chǎn)攪拌車罐體容積3m3-8m3的采用國產(chǎn)四大件,8m3以上容積的采用的四大件大部分為進口部件。
攪拌車組成:二類底盤、
傳動系、液壓系統(tǒng)、
機架、攪拌罐、進出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機聯(lián)接安裝在機架前臺上,后端通過滾道由安裝在機架后臺的兩個托輪支撐。
從單人服務(wù)效率上說,上門服務(wù)現(xiàn)在也分B2C接單和C2C搶單,但都拼不過雇傭二三個小工的洗車點,互聯(lián)網(wǎng)加入給用戶帶來的有限便利是以犧牲效率為代價的。3、技術(shù)在倒退而非進步上門洗車推崇的微水理念雖然環(huán)保,但在“是否洗得干凈”和“會不會損傷車漆”這兩點上敵不過高壓水槍的說服力,至于快保和快修的露天操作怎么看都不太靠譜。4、拼補貼必死,沒補貼慢性自殺模式同質(zhì)化決定了上門服務(wù)的鎩手锏就是低價,這是網(wǎng)約車走過的老路,但后者至少提供了超越出租車的體驗,而斷補后的上門O2O粘性還不如傳統(tǒng)服務(wù)。
湖南永州混凝土攪拌車多少錢
攪拌車專用機構(gòu)主要包括
取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、
清洗系統(tǒng)等。其工作原理:通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵,把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量
馬達,馬達再驅(qū)動減速機,由減速機驅(qū)動攪拌裝置,對混凝土進行攪拌。
取力裝置
混凝土攪拌運輸車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機動力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒,攪抖筒在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進料和對混凝土進行攪拌,在出料時反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。
液壓系統(tǒng)
將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力(一般都是后置全功能取力器),轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達輸出為機械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。
減速機
將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后,傳給攪拌筒。
操縱機構(gòu)
a.控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向,使之在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn),出料時反向旋轉(zhuǎn)。
b.控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。
在當今激烈競爭的環(huán)境下,一個企業(yè)要想去彌補短板,速度、人員、資源的配置是遠遠來不及的。努力把長的那快板子找出來,把它做到才是“新木桶理論”的核心。換言之“新木桶理論”只做企業(yè)的核心板塊,比如把研發(fā)產(chǎn)品品質(zhì)做到。五金企業(yè)要把核心的DNA找到,把基因做到。業(yè)內(nèi)人士分析,未來五金行業(yè)一定會是工廠制造,企業(yè)做好品質(zhì),經(jīng)銷商做好服務(wù),把經(jīng)營利潤轉(zhuǎn)化為服務(wù)利潤??偠灾诋斀裆鐣?,五金企業(yè)想取得勝利,必須要學(xué)會運用互聯(lián)網(wǎng),互聯(lián)網(wǎng)上信息可以快速傳播,海量的信息資源,要是不去運用的話豈不是浪費。
攪拌裝置
它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是
混凝土的裝載容器,它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成,為了能夠自動裝、卸混凝土,其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向里運動,出料時,攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動則是靠液壓
驅(qū)動裝置來保證。裝載量為3~6立方。的混凝土攪拌運輸車一般采用由汽車發(fā)動機通過動力輸出軸帶動液壓泵,再由高壓油推動液壓馬達驅(qū)動攪拌筒,裝載量為9~12立方的則由車載輔助柴油機帶動液壓泵驅(qū)動液壓馬達。葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設(shè)計不合理,還會使混凝土出現(xiàn)離析。
清洗系統(tǒng)
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒,有時也用于運輸途中進行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
封閉裝置
全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù),密封了攪拌車的進出料口,解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。
但是,精益求精和講究“匠心”的工匠精神,對于現(xiàn)代五金制造工作的各個方面,特別是面臨激烈的市場競爭,具有更加重要意義。即使是功能類似的產(chǎn)品,在一些設(shè)計細節(jié)和加工工藝方面,不同企業(yè)的產(chǎn)品有依然有較大差別,一把高質(zhì)量的鎖具產(chǎn)品和一把低質(zhì)量的鎖具產(chǎn)品,其防盜性能、可靠性和用戶體驗等方面的差別可以非常大。目前國內(nèi)的五金高端市場,如建筑裝飾五金和衛(wèi)浴五金等產(chǎn)品,依然有巨大的潛力,但國內(nèi)品牌普遍被定義為中低端。這值得國內(nèi)五金制造從業(yè)人員深思和著力改善。
湖南永州混凝土攪拌車多少錢
工作原理
動力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動軸把動力傳給液壓泵,液壓泵產(chǎn)生液壓能通過油管傳到液壓馬達,液壓馬達把液壓能轉(zhuǎn)化為動能并通過減速機減速增扭傳遞到攪拌罐,通過調(diào)節(jié)(雙作用變量)液壓泵的伺服手柄角度從而實現(xiàn)攪拌罐正反轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速的大小,以實現(xiàn)砼裝料、攪拌、攪動、出料等作業(yè)。