●企業(yè)構(gòu)建制造業(yè)“雙創(chuàng)”服務(wù)體系。企業(yè)、基礎(chǔ)電信企業(yè)建設(shè)面向制造企業(yè)特別是中小企業(yè)的“雙創(chuàng)”服務(wù)平臺(tái)?！衿髽I(yè)跨界融合。支持制造企業(yè)與電子商務(wù)企業(yè)開(kāi)展戰(zhàn)略投資、品牌培育、網(wǎng)上銷(xiāo)售、物流配送等領(lǐng)域合作等。●融合新。　　減振器和彈性元件是并聯(lián)安裝。減振器的：

      程力集團(tuán)旗下的程力專(zhuān)用汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有重要份額，產(chǎn)品有：各類(lèi)灑水車(chē)、垃圾車(chē)、吸污車(chē)，掃地車(chē)、油罐車(chē)、化工車(chē)、清障車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、消防車(chē)、隨車(chē)吊、冷藏車(chē)、廂式車(chē)、壓力容器、公路養(yǎng)護(hù)車(chē)、平板運(yùn)輸車(chē)、散裝糧食車(chē)、干混砂漿車(chē)、養(yǎng)蜂車(chē)、舞臺(tái)車(chē)、宣傳車(chē)、流動(dòng)售貨車(chē)、重型隨車(chē)吊、水泥泵車(chē)、運(yùn)輸車(chē)、食品運(yùn)輸車(chē)等各系列800多個(gè)品種。

程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司是湖北程力集團(tuán)旗下核心企業(yè)，部定點(diǎn)生產(chǎn)各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的大型汽車(chē)制造企業(yè)，公司位于湖北省隨州市，在隨州市曾都經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)均有生產(chǎn)制造基地。

　　同年社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.6%，比上年同期下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。這也是我國(guó)連續(xù)六年的下降。2017年我國(guó)服務(wù)業(yè)占GDP的比重已達(dá)51.6%。根據(jù)測(cè)算，服務(wù)業(yè)值占GDP的比重每上升1%，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率就會(huì)下降0.3-0.4個(gè)百分點(diǎn)。六、冷藏車(chē)的 關(guān)于使用冷藏車(chē)注意事項(xiàng)： 1、裝載貨物前注意進(jìn)行貨物和冷庫(kù)的預(yù)冷 運(yùn)輸設(shè)備是為了一邊保持裝載貨物時(shí)的溫度一邊運(yùn)輸。不能載冷庫(kù)內(nèi)貨物的溫度或是使其凍結(jié)。如果載貨物溫度很高或是冷庫(kù)溫度很高的狀態(tài)下裝載貨物，則很難將其降至事宜的溫度。因此，請(qǐng)務(wù)必預(yù)先對(duì)貨物和冷庫(kù)內(nèi)進(jìn)行預(yù)冷，將其降至事宜的運(yùn)輸溫度。 2、使冷氣在貨物間通暢地循環(huán) 要做倒使冷庫(kù)內(nèi)溫度都保持均一溫度，必須充分注意貨物的堆放。尤其要注意的是不能將貨物堆至車(chē)頂或在冷氣的出氣口或入氣口堆放貨物。 3、貨物的迅速搬入和搬出 冷庫(kù)門(mén)打開(kāi)，外部氣流進(jìn)入會(huì)造成庫(kù)內(nèi)溫度上升。請(qǐng)盡快進(jìn)行貨物的搬入和搬出。另外，進(jìn)行貨物搬運(yùn)作業(yè)時(shí)請(qǐng)停止冷凍機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)。 4、裝載蔬菜水果時(shí)應(yīng)特別注意 蔬菜水果等由于會(huì)產(chǎn)生呼吸熱量，如果冷氣的循環(huán)不好，車(chē)廂部分的溫度便會(huì)上升，從而影響貨物品質(zhì)。此外，距離冷氣出口較近的上部貨物會(huì)因冷氣而造成，因此，請(qǐng)事先蓋上蓋罩布等予以保護(hù)。 5、請(qǐng)保持冷庫(kù)內(nèi)清潔衛(wèi)生 運(yùn)輸食品時(shí)必須保持清潔。如果鹽份、脂肪等附著在或門(mén)的密封條上，不僅不衛(wèi)生，還會(huì)腐蝕車(chē)廂，縮短冷凍車(chē)的壽命。

常見(jiàn)問(wèn)題：

1.你們公司在哪？我要怎么訂貨？
我們公司位于隨州市，廣大客戶(hù)可以直接來(lái)我們工廠考察，滿意再訂貨；也可以通過(guò)銷(xiāo)售人員電話溝通好產(chǎn)品，細(xì)節(jié)等問(wèn)題，直接通過(guò)傳真簽訂合同。

2.為什么同樣的款式你們家的貴？
首先款式一樣并不代表一樣，您是買(mǎi)產(chǎn)品，不是買(mǎi)圖片；即便是一樣的底盤(pán)一樣的配置，工藝不同，服務(wù)不同，價(jià)格也會(huì)有差異的。

3.你們的生產(chǎn)周期要多長(zhǎng)？
具體要視車(chē)輛復(fù)雜程度及數(shù)量而定，一般情況下我們的生產(chǎn)周期是10-15天，客戶(hù)如急需車(chē)輛，也可以向銷(xiāo)售客服是否有現(xiàn)貨車(chē)輛。

4.你們可以送車(chē)上門(mén)嗎？
可以的，我公司有專(zhuān)門(mén)的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，都是豐富的老司機(jī)，擁有熟練的開(kāi)車(chē)技術(shù)和專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)用車(chē)操作，運(yùn)費(fèi)由客戶(hù)自行承擔(dān)。

5.你們的付款是怎么樣的？
雙方簽訂正式合同后，預(yù)付總的30%下單生產(chǎn)，余款驗(yàn)車(chē)后付清。當(dāng)然，車(chē)輛做好后我們會(huì)及時(shí)通知客戶(hù)來(lái)公司驗(yàn)車(chē)，如果客戶(hù)不方便自提的，我們公司將由車(chē)隊(duì)委派司機(jī)送車(chē)，我們家將貨送到用戶(hù)手中經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤后再付

6.你們的合同要怎么簽訂？
您確定好要訂的產(chǎn)品后，我們的銷(xiāo)售會(huì)及時(shí)制作好《產(chǎn)品購(gòu)銷(xiāo)合同》，然后根據(jù)您的需要，傳真，發(fā)掃描件或快遞，雙方簽訂后方可生效。

7.你們的售后服務(wù)怎么樣？
底盤(pán)部分由底盤(pán)廠家實(shí)行走保，上裝部分我公司實(shí)行一年免費(fèi)保修服務(wù)，任何非人為問(wèn)題經(jīng)客戶(hù)提出后，2小時(shí)內(nèi)響應(yīng)，48小時(shí)內(nèi)落實(shí)到位。

8.我們廠家專(zhuān)用汽車(chē)上牌好上嗎？
出廠都會(huì)統(tǒng)一開(kāi)具，底盤(pán)和整車(chē)合格證及其他上戶(hù)手續(xù)齊全，這點(diǎn)大家完全可以放心。至于有些地方車(chē)管所不給上戶(hù)，可能是因?yàn)楫?dāng)?shù)嘏欧判乱?guī)定，所以請(qǐng)大家購(gòu)車(chē)前一定要弄清楚當(dāng)?shù)貙?zhuān)用車(chē)輛排放。

9：我們是外地的，網(wǎng)上購(gòu)車(chē)能不能送車(chē)
回答：我公司購(gòu)車(chē)流程規(guī)定客戶(hù)可以在網(wǎng)上訂購(gòu)，簽訂購(gòu)車(chē)合同。預(yù)付定金。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送車(chē)到客戶(hù)，客戶(hù)驗(yàn)車(chē)合格付全款。

10：你們公司在我們這里有沒(méi)有銷(xiāo)售點(diǎn)？我們想看看車(chē)怎么辦？
回答：專(zhuān)用車(chē)不同于小轎車(chē)之類(lèi)的在各地設(shè)立銷(xiāo)售公司4S店，這是由專(zhuān)用車(chē)的特殊性決定的。我公司利用現(xiàn)在發(fā)達(dá)的商務(wù)網(wǎng)絡(luò)，客戶(hù)只要來(lái)電來(lái)函下訂單，按照公布的購(gòu)車(chē)流程進(jìn)行購(gòu)車(chē)，本公司就會(huì)在合同規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)將車(chē)輛及車(chē)輛完整手續(xù)交到客戶(hù)手上。我們將根據(jù)用戶(hù)的實(shí)際需求，為每位用戶(hù)打造高品質(zhì)、個(gè)性化的專(zhuān)用車(chē)，歡迎您來(lái)我公司實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工藝，我們會(huì)為您提供完整的服務(wù)！

11：我們把定金打給你們有沒(méi)有保障?會(huì)不會(huì)上當(dāng)？
回答： 尊敬的客戶(hù)您好，我們公司在工商部門(mén)可以查到的。您的定金是打在公司的不是私人，敬請(qǐng)放心，提醒您打定金一定要打到公司，以免上當(dāng)受騙,所以您可以放心購(gòu)買(mǎi)。

　　據(jù)悉，按照規(guī)劃，到2020年多路并舉、互聯(lián)互通的南向通道格局基本形成，天府建成投運(yùn)，南向進(jìn)出川通道鐵路由4條增至7條，高速公路由8條增至12條;其次，物流專(zhuān)業(yè)化、現(xiàn)代化、化水平進(jìn)一步，全省社會(huì)物流總費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值的比率下降到16%左右;后，產(chǎn)能合作進(jìn)一步加強(qiáng)，南向市場(chǎng)拓展進(jìn)。我的面前站著同窗，還是我上鋪的兄弟。她擠在我的身邊坐下，順手塞了個(gè)沾沾在嘴里，然后才開(kāi)始說(shuō)話。她說(shuō)，就算我想一個(gè)人吃點(diǎn)昧心食，那也是做夢(mèng)，她一伸手就能逮個(gè)正著。 

　　但物流業(yè)的增長(zhǎng)，從2011年開(kāi)始，經(jīng)歷了一個(gè)“五連跌”，截至2016年，才呈現(xiàn)回暖，2017年上半年增速。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，打價(jià)格戰(zhàn)，稅費(fèi)過(guò)高，人力成本逐年，信息化，空駛率高等，給物流成本了一個(gè)又一個(gè)沉甸甸的砝碼。

　　每周12班，團(tuán)隊(duì)給力保障自2016年底進(jìn)駐昆明，短短數(shù)月時(shí)間，友和道通已經(jīng)在昆明站穩(wěn)腳跟，目前已經(jīng)開(kāi)通三條定期航線和多條包機(jī)航線，每周多達(dá)12班，同時(shí)貨郵吞吐量保持57%的速度增長(zhǎng)。貨源主要以高附加值產(chǎn)品為主，達(dá)卡航線以布匹、服裝輔料、水產(chǎn)品為主，印度航線以工程設(shè)備、儀器、電子產(chǎn)品、電纜、天線等為主。