產(chǎn)品詳情
程力集團(tuán)旗下的程力專(zhuān)用汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有重要份額，產(chǎn)品有：各類(lèi)灑水車(chē)、垃圾車(chē)、吸污車(chē)，掃地車(chē)、油罐車(chē)、化工車(chē)、清障車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、消防車(chē)、隨車(chē)吊、冷藏車(chē)、廂式車(chē)、壓力容器、公路養(yǎng)護(hù)車(chē)、平板運(yùn)輸車(chē)、散裝糧食車(chē)、干混砂漿車(chē)、養(yǎng)蜂車(chē)、舞臺(tái)車(chē)、宣傳車(chē)、流動(dòng)售貨車(chē)、重型隨車(chē)吊、水泥泵車(chē)、運(yùn)輸車(chē)、食品運(yùn)輸車(chē)等各系列800多個(gè)品種。
程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司是湖北程力集團(tuán)旗下核心企業(yè)，部定點(diǎn)生產(chǎn)各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的大型汽車(chē)制造企業(yè)，公司位于湖北省隨州市，在隨州市曾都經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)均有生產(chǎn)制造基地。
目前，京津冀通往國(guó)、的兩條通道分別是滿洲里和善，而實(shí)際上通過(guò)烏蘭察布到二連浩特，再到國(guó)、的這條新通道比上述的兩條通道節(jié)省1000多公里，這就為眾多的物流企業(yè)及出口企業(yè)節(jié)省了大量的物流成本。
冷藏車(chē)，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，拉生果蔬菜的叫“鮮貨運(yùn)輸車(chē)”，拉豬肉海鮮的叫“冷凍車(chē)”，尚有拉牛奶的叫“鮮奶運(yùn)輸車(chē)”。盡管叫法不相同，但一眼看以前仍然一臉懵逼，除去鮮奶運(yùn)輸車(chē)背著個(gè)大罐子，顯然長(zhǎng)得不相同，剩下的都背個(gè)大箱子，毫無(wú)二致!內(nèi)部到底有啥門(mén)道兒，這篇文章咱們而言說(shuō)。
冷藏車(chē)或者保溫車(chē) 只差一個(gè)制冷機(jī)的間隔
冷藏車(chē)重點(diǎn)由汽車(chē)(掛車(chē))底盤(pán)、保溫(隔熱)廂體、制冷裝置及附件構(gòu)成。假如沒(méi)有制冷裝置那即是保溫車(chē)，當(dāng)然保溫車(chē)不妨?！袄洹币膊环帘！盁帷?，它的存在和送外賣(mài)的小哥車(chē)后邊馱著的那個(gè)小箱子是一個(gè)原理，重點(diǎn)為了維持貨物溫度的肯定，不在短時(shí)光時(shí)光內(nèi)，快速下落或抬高。因此，相關(guān)于冷藏車(chē)，這種保溫車(chē)重點(diǎn)用于進(jìn)途運(yùn)輸，車(chē)型也較小，可以適合城市貨運(yùn)配送，穿梭于狹窄的街道之間。
方方正正不簡(jiǎn)單 冷藏車(chē)“箱子”里的隱秘
保溫車(chē)配備制冷裝置后，就變?yōu)楣α死洳剀?chē)。目前，中華冷藏車(chē)的廂體結(jié)構(gòu)大體有2種;板塊拼裝結(jié)構(gòu)和整體注入發(fā)泡結(jié)構(gòu)，詳細(xì)的學(xué)問(wèn)咱們?cè)谝院蟮奈恼轮羞€會(huì)詳細(xì)注腳。盡管差異的冷藏車(chē)選用的廂體結(jié)構(gòu)有所差別，但其目標(biāo)都是使廂體具備很好的密封性和隔熱保溫，保證貨物處在一個(gè)安穩(wěn)的溫度中。
運(yùn)生果蔬菜的冷藏車(chē)和拉凍肉海鮮的，單從外表來(lái)看都是一個(gè)大箱子，沒(méi)有什么分別，不過(guò)打開(kāi)貨廂門(mén)就會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)部“別有洞天”。
針對(duì)差異用戶需求，車(chē)間內(nèi)可加裝通風(fēng)裝置、制冷裝置、貨架、吊掛裝置、物品不變裝置等。
如：肉鉤車(chē),這種特意運(yùn)輸屠宰生肉的冷藏車(chē)，可加裝肉鉤、管貨槽、撐桿、攔腰、鋁合金導(dǎo)軌、通風(fēng)槽等選裝件。
鋒利的鉤子相當(dāng)鋒利，豬肉整潔的吊在上面，配備了鋁合金導(dǎo)軌后，工作職員搬運(yùn)將更加。
瓜果生鮮共同配送 多艙多溫車(chē)型成趨向
冷藏車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳锊町?，其?nèi)部的溫度配置也不相同。通常而言，運(yùn)蔬菜生果的冷藏車(chē)溫度管制在2℃控制，運(yùn)凍肉海鮮的冷藏車(chē)，車(chē)間溫度在-18℃下面，有的冷藏車(chē)的低溫度甚而不妨抵達(dá)-30℃。
常見(jiàn)問(wèn)題：
1.你們公司在哪？我要怎么訂貨？
我們公司位于隨州市，廣大客戶可以直接來(lái)我們工廠考察，滿意再訂貨；也可以通過(guò)銷(xiāo)售人員電話溝通好產(chǎn)品，細(xì)節(jié)等問(wèn)題，直接通過(guò)傳真簽訂合同。
2.為什么同樣的款式你們家的貴？
首先款式一樣并不代表一樣，您是買(mǎi)產(chǎn)品，不是買(mǎi)圖片；即便是一樣的底盤(pán)一樣的配置，工藝不同，服務(wù)不同，價(jià)格也會(huì)有差異的。
3.你們的生產(chǎn)周期要多長(zhǎng)？
具體要視車(chē)輛復(fù)雜程度及數(shù)量而定，一般情況下我們的生產(chǎn)周期是10-15天，客戶如急需車(chē)輛，也可以向銷(xiāo)售客服是否有現(xiàn)貨車(chē)輛。
4.你們可以送車(chē)上門(mén)嗎？
可以的，我公司有專(zhuān)門(mén)的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，都是豐富的老司機(jī)，擁有熟練的開(kāi)車(chē)技術(shù)和專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)用車(chē)操作，運(yùn)費(fèi)由客戶自行承擔(dān)。
5.你們的付款是怎么樣的？
雙方簽訂正式合同后，預(yù)付總的30%下單生產(chǎn)，余款驗(yàn)車(chē)后付清。當(dāng)然，車(chē)輛做好后我們會(huì)及時(shí)通知客戶來(lái)公司驗(yàn)車(chē)，如果客戶不方便自提的，我們公司將由車(chē)隊(duì)委派司機(jī)送車(chē)，我們家將貨送到用戶手中經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤后再付
6.你們的合同要怎么簽訂？
您確定好要訂的產(chǎn)品后，我們的銷(xiāo)售會(huì)及時(shí)制作好《產(chǎn)品購(gòu)銷(xiāo)合同》，然后根據(jù)您的需要，傳真，發(fā)掃描件或快遞，雙方簽訂后方可生效。
7.你們的售后服務(wù)怎么樣？
底盤(pán)部分由底盤(pán)廠家實(shí)行走保，上裝部分我公司實(shí)行一年免費(fèi)保修服務(wù)，任何非人為問(wèn)題經(jīng)客戶提出后，2小時(shí)內(nèi)響應(yīng)，48小時(shí)內(nèi)落實(shí)到位。
8.我們廠家專(zhuān)用汽車(chē)上牌好上嗎？
出廠都會(huì)統(tǒng)一開(kāi)具，底盤(pán)和整車(chē)合格證及其他上戶手續(xù)齊全，這點(diǎn)大家完全可以放心。至于有些地方車(chē)管所不給上戶，可能是因?yàn)楫?dāng)?shù)嘏欧判乱?guī)定，所以請(qǐng)大家購(gòu)車(chē)前一定要弄清楚當(dāng)?shù)貙?zhuān)用車(chē)輛排放。
9：我們是外地的，網(wǎng)上購(gòu)車(chē)能不能送車(chē)
回答：我公司購(gòu)車(chē)流程規(guī)定客戶可以在網(wǎng)上訂購(gòu)，簽訂購(gòu)車(chē)合同。預(yù)付定金。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送車(chē)到客戶，客戶驗(yàn)車(chē)合格付全款。
10：你們公司在我們這里有沒(méi)有銷(xiāo)售點(diǎn)？我們想看看車(chē)怎么辦？
回答：專(zhuān)用車(chē)不同于小轎車(chē)之類(lèi)的在各地設(shè)立銷(xiāo)售公司4S店，這是由專(zhuān)用車(chē)的特殊性決定的。我公司利用現(xiàn)在發(fā)達(dá)的商務(wù)網(wǎng)絡(luò)，客戶只要來(lái)電來(lái)函下訂單，按照公布的購(gòu)車(chē)流程進(jìn)行購(gòu)車(chē)，本公司就會(huì)在合同規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)將車(chē)輛及車(chē)輛完整手續(xù)交到客戶手上。我們將根據(jù)用戶的實(shí)際需求，為每位用戶打造高品質(zhì)、個(gè)性化的專(zhuān)用車(chē)，歡迎您來(lái)我公司實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工藝，我們會(huì)為您提供完整的服務(wù)！
11：我們把定金打給你們有沒(méi)有保障?會(huì)不會(huì)上當(dāng)？
回答： 尊敬的客戶您好，我們公司在工商部門(mén)可以查到的。您的定金是打在公司的不是私人，敬請(qǐng)放心，提醒您打定金一定要打到公司，以免上當(dāng)受騙,所以您可以放心購(gòu)買(mǎi)。
另?yè)?jù)商業(yè)信息中心的統(tǒng)計(jì)，今年1月，50家重點(diǎn)大型零售企業(yè)零售額同比下降12%。電子商務(wù)引發(fā)的這場(chǎng)商業(yè)必將強(qiáng)烈地撞擊商業(yè)概念和，它的發(fā)展將對(duì)商業(yè)的理念、、價(jià)格體系、經(jīng)營(yíng)、物流配送、政策法規(guī)等各個(gè)方面都帶來(lái)巨大的影響，使商業(yè)面臨一場(chǎng)的挑戰(zhàn)。
這一比率每1個(gè)百分點(diǎn)，將可以帶來(lái)4000多億元的經(jīng)濟(jì)效益。徐冠巨表示，物流業(yè)作為新產(chǎn)業(yè)、新行業(yè)，新的經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)和不斷涌現(xiàn)，但體制和政策相對(duì)滯后，不適應(yīng)物流業(yè)發(fā)展的需要?；谏鲜鲈?，徐冠巨提出了以下建議：切實(shí)減輕物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)物流業(yè)是競(jìng)爭(zhēng)充分的服務(wù)業(yè)，吃的是“服務(wù)飯”，賺的是“辛苦錢(qián)”，平均利潤(rùn)率相對(duì)較低，而稅收負(fù)擔(dān)偏重。新聞
