黃牌二層恒溫運(yùn)豬車簡(jiǎn)介

　　該款東風(fēng)多利卡畜禽運(yùn)輸車在車身中采用隔墻，將整車分為前后兩區(qū)，前區(qū)為駕駛室，后區(qū)為畜禽放置區(qū)。為對(duì)畜禽區(qū)的觀察需求，隔墻上裝有觀察窗。車身頂部裝6個(gè)可控排風(fēng)扇，側(cè)圍布置6個(gè)引風(fēng)百葉窗；裝雙空調(diào)，駕駛區(qū)和畜禽放置區(qū)的溫度調(diào)節(jié)需要；采用智能巡檢儀，能隨時(shí)通過溫度傳感器畜禽區(qū)溫度。 　　車身骨架夾層內(nèi)布置水暖散熱器，為冬季運(yùn)輸車提供溫度。采用不銹鋼內(nèi)飾，方便車體的衛(wèi)生清理。主要配置內(nèi)有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部小雞的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證小雞的氧氣充分。

除生產(chǎn)各類型密封廂式恒溫生豬（小豬仔，大肥豬）運(yùn)輸車（新規(guī)備案車，可選擇各種不同類型的機(jī)組、液壓層以及是否自動(dòng)喂食、糞便分離等功能）外，我還同步生產(chǎn)：豬場(chǎng)糞便灑水清理車、吸糞車、凍肉冷藏車、保溫車、肉鉤白條豬冷鏈運(yùn)輸車、餐廚車、餐飲車、無(wú)公害處理車、散裝飼料運(yùn)輸車（電動(dòng)絞龍、液壓絞龍）等。

則需對(duì)生豬調(diào)運(yùn)車輛改造升級(jí)，申請(qǐng)備案，否則即使本省內(nèi)生豬調(diào)運(yùn)解禁，也不能拉豬上路，無(wú)論是 跨省冷鏈物流車還是本身內(nèi)生豬運(yùn)輸車備案，都不同程度生豬調(diào)運(yùn)行業(yè)從業(yè)門檻，大量中小豬販被淘汰 亦是注定，生豬運(yùn)輸車備案門檻高。

畜禽運(yùn)輸車具有如下特點(diǎn): 

1.分層裝載機(jī)構(gòu):箱體內(nèi)設(shè)置2層或3層分層裝載機(jī)構(gòu),通過液壓系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)隔板的升降,每層隔板配置分欄隔斷.

2. 喂食系統(tǒng):由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成,實(shí)現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食.

3. 恒溫系統(tǒng):由車載制冷機(jī),暖風(fēng)機(jī),氣體混合輸送倉(cāng),排風(fēng)扇等組成,實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫.

4. 噴淋系統(tǒng):由氣壓水箱、管道、噴頭、污水收集箱組成、給仔豬噴淋降溫、箱體內(nèi)清潔.

5. 進(jìn)出通道:后門通過液壓系統(tǒng)自動(dòng)展開形成仔豬進(jìn)出箱體的通道,設(shè)有護(hù)欄,方便仔豬上下.

6. 供電系統(tǒng):配備微型發(fā)電機(jī),給相關(guān)設(shè)備供電.

7.廂體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu),方便車體的衛(wèi)生清潔.外部部分玻璃鋼飾板。

如繩子，鐵絲，鉗子，，鎮(zhèn)痛退熱藥以及劑等，的汽車改裝企業(yè)，我們的注冊(cè)資金是一億五千九百萬(wàn) 元，我們是定點(diǎn)單位，汽車行業(yè)的起草單位，汽車?yán)硎聲?huì)的會(huì)員單位，在全的汽車領(lǐng)域占有很重要 的地位，名副其實(shí)的大公司。

便于空氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡，冷藏機(jī)組有知名的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可恒溫25度 ，機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便運(yùn)行可靠，能耗冷量大，噪聲小安裝方便等特點(diǎn),，后，持有菜鳥股權(quán)比 例將從原來的47%到51%。

2. 喂食:由食物箱，管道泵，管道，喂食嘴等組成,實(shí)現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食，3. 恒溫:由車載制 冷機(jī),暖風(fēng)機(jī),氣體混合輸送倉(cāng),排風(fēng)扇等組成,實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫，為保證運(yùn)輸中對(duì)溫 度的控制,畜禽運(yùn)輸車采用雙制冷空調(diào),且箱體兩側(cè)設(shè)計(jì)三排帶電動(dòng)排氣扇的通風(fēng)口和百葉窗,夏季通。

可信賴成品豬恒溫運(yùn)豬車資料

便于空氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡，冷藏機(jī)組有知名的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可恒溫25度 ，機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便運(yùn)行可靠，能耗冷量大，噪聲小安裝方便等特點(diǎn),，后，持有菜鳥股權(quán)比 例將從原來的47%到51%。

　　車身骨架夾層內(nèi)布置水暖散熱器，為冬季運(yùn)輸車提供溫度。采用不銹鋼內(nèi)飾，方便車體的衛(wèi)生清理。主要配置內(nèi)有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部小雞的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證小雞的氧氣充分。

畜禽運(yùn)輸拉豬車提供

上裝配置：箱體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu)，外部部分玻璃鋼飾板：

1.分層裝載機(jī)構(gòu)：箱體內(nèi)設(shè)置2層裝載機(jī)構(gòu)，通過液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)隔板的升降，每層隔板配置分欄隔斷。

2.喂食系統(tǒng)。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實(shí)現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食。

3.恒溫系統(tǒng)。由車載制冷機(jī)，暖風(fēng)機(jī)，氣體混合輸送倉(cāng)，箱體排風(fēng)扇等組成，實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。

4.噴淋系統(tǒng)。由氣壓水箱，管道，噴頭，污水收集箱組成，給仔豬噴淋降溫，箱體內(nèi)清潔。

5.進(jìn)出通道。后門通過液壓系統(tǒng)自動(dòng)展開形成仔豬進(jìn)出箱體的通道，設(shè)有護(hù)欄。

6.供電系統(tǒng)。配備微型發(fā)電機(jī)，給相關(guān)設(shè)備供電。

明確動(dòng)物衛(wèi)生機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格查驗(yàn)運(yùn)輸車輛備案情況。

裝卸快，使用壽命長(zhǎng)，努力動(dòng)物運(yùn)輸中的死亡率，動(dòng)物的應(yīng)急反應(yīng)，保護(hù)動(dòng)物福利，肉制品食品，為 消費(fèi)者的食品保駕護(hù)航，程力生產(chǎn)的運(yùn)豬車,畜禽運(yùn)輸要有東風(fēng)天錦7.5米，福田歐曼9.5米和福田歐馬可 5.2米，里面全不銹鋼制做。

死亡率高，同時(shí)在運(yùn)輸中,產(chǎn)生的和糞便不僅污染,還可能造成畜禽跨區(qū)域傳播,為了克服普通柵欄運(yùn)輸 車的不足,限度的畜禽運(yùn)輸?shù)膿p失,我公司針對(duì)畜禽類運(yùn)輸市場(chǎng),通過的設(shè)計(jì),研發(fā)出一種封閉式恒溫畜禽 運(yùn)輸車,該車型的研發(fā)成功,改變了畜禽在運(yùn)輸中所受外界惡劣的影響。

箱體采用內(nèi)不銹鋼板材，外玻璃鋼，中間為聚氨酯保溫板，達(dá)到良好的保溫效果，功能五:三層結(jié)構(gòu)， 液壓驅(qū)動(dòng)我們把豬仔運(yùn)輸車的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動(dòng)，像電梯一樣 ，一批豬仔趕進(jìn)車廂，遙控一按。

車廂是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏車一樣，可以起到保溫作用，能夠有效省油，每層車廂還設(shè)置有兩個(gè)換氣扇，可以及時(shí)把車內(nèi)渾濁的空氣去，誰(shuí)說豬喜歡聞臭味，豬也討厭臭味，它只是沒辦法，它不會(huì)說嘛，東風(fēng)天錦是高端中卡。 雛禽運(yùn)輸車采用我司引進(jìn)的先進(jìn)冷藏車制造工藝，整車上裝采用沖孔板和保溫板雙層板結(jié)構(gòu)，保溫板與沖孔板可自由拆組，真正實(shí)現(xiàn)了冬夏兩用苗豬運(yùn)輸車，廂體上下共分2層6個(gè)單元或3層9個(gè)單元，上層托板可液壓升降至19度傾角，便于苗豬裝卸，廂體內(nèi)配備自動(dòng)喂水設(shè)備，可在需要時(shí)為苗豬喂水。因不同區(qū)域一年四季溫度各不相同，甚至跨省跨區(qū)域販運(yùn)生豬、苗豬、雞仔得畜禽，早晚的溫差都可能會(huì)造成幼畜禽生病。

東風(fēng)大型成豬牧原拉豬車介紹

能夠有效省油，功能二:空氣流通咱們的豬仔運(yùn)輸車改變的貨車運(yùn)輸，改為廂式車運(yùn)輸，兩面廂板上分 別裝有18個(gè)通風(fēng)口，可以根據(jù)車速的不同通風(fēng)口的開合角度，打比方說，咱們現(xiàn)在上高速，車速比較快 ，那么可以把通風(fēng)口開小一點(diǎn)。

便于空氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡，冷藏機(jī)組有知名的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可恒溫25度 ，機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便運(yùn)行可靠，能耗冷量大，噪聲小安裝方便等特點(diǎn),，后，持有菜鳥股權(quán)比 例將從原來的47%到51%。

廂體外部分別安裝架有16個(gè)通風(fēng)窗口，尾部安裝排氣扇，使車內(nèi)通風(fēng)。讓豬仔在春季和秋季時(shí)吹到自然風(fēng)更加舒適。廂體有4.2米，6.4米及8.6米不同大小宣化標(biāo)準(zhǔn)拉豬車豬仔豬苗車由車載制冷機(jī),暖風(fēng)機(jī),氣體混合輸送倉(cāng),排風(fēng)扇等組成,實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫.為保證運(yùn)輸過程中對(duì)溫度的控制,畜禽運(yùn)輸車采用雙系統(tǒng)制冷空調(diào),且箱體兩側(cè)設(shè)計(jì)三排帶電動(dòng)排氣扇的通風(fēng)口和百葉窗,夏季通過空調(diào)實(shí)現(xiàn)箱內(nèi)降溫.為解決冬季畜禽運(yùn)輸采暖,采用的水暖系統(tǒng),采用智能巡檢儀。 一般廂體內(nèi)是裝有兩層隔板，當(dāng)您用4.2米的車裝肥豬的話會(huì)存在廂內(nèi)高度擁擠的現(xiàn)象，這樣就可將廂體減少一層，裝一層隔板裝肥豬，也可裝兩層隔板裝豬苗，豬苗要求的高度不是很高，6.4米的車可裝肥豬和幼豬仔，一次性可裝幼豬-600頭豬苗，肥豬300頭，具體數(shù)量看各位的裝載方式了。 增氧設(shè)備 咱們的車上不光有通風(fēng)設(shè)備，還有增氧設(shè)備，增氧設(shè)備主要在兩種情況下使用，分別是雷雨天氣和大熱天，雷雨天氣帶來的低壓，空氣非常地悶熱，人自己都受不了，更別說豬仔了，這兩種情況下建議關(guān)閉所有通風(fēng)口，開空調(diào)，開增氧機(jī)。

專業(yè)豬仔豬仔轉(zhuǎn)運(yùn)車物流：http://sichu123.com/jdzjnews/k3_18842765.html