封閉雙層仔豬牧原拉豬車可應(yīng)運

福田歐曼前四后八生豬運輸車上裝配置箱體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu)，方便車體的衛(wèi)生清潔。外部部分玻璃鋼飾板。1. 分層裝載機構(gòu)：箱體內(nèi)設(shè)置2-3層分層裝載機構(gòu)，通過液壓系統(tǒng)，實現(xiàn)隔板的升降，每層隔板配置分欄隔斷。2. 喂食系統(tǒng)。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食。3. 恒溫系統(tǒng)。由車載制冷機，暖風(fēng)機，氣體混合輸送倉，排風(fēng)扇等組成，實現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。為保證運輸過程中對溫度的控制，畜禽運輸車采用雙系統(tǒng)制冷空調(diào)，且箱體兩側(cè)設(shè)計三排帶電動排氣扇的通風(fēng)口和百葉窗，夏季通過空調(diào)實現(xiàn)箱內(nèi)降溫。為解決冬季畜禽運輸采暖，采用獨立的水暖系統(tǒng)，采用智能巡檢儀，保證車廂內(nèi)恒溫28-32℃，在駕駛室就能實時監(jiān)測箱內(nèi)的溫度變化，便于控制溫度。4. 噴淋系統(tǒng)。由氣壓水箱，管道，噴頭，污水收集箱組成，給仔豬噴淋降溫，箱體內(nèi)清潔。5. 進出通道。后門通過液壓系統(tǒng)自動展開形成仔豬進出箱體的通道，設(shè)有護欄，方便生豬上下。6. 供電系統(tǒng)。配備微型發(fā)電機，給相關(guān)設(shè)備供電。

則需對生豬調(diào)運車輛改造升級，申請備案，否則即使本省內(nèi)生豬調(diào)運解禁，也不能拉豬上路，無論是 跨省冷鏈物流車還是本身內(nèi)生豬運輸車備案，都不同程度生豬調(diào)運行業(yè)從業(yè)門檻，大量中小豬販被淘汰 亦是注定，生豬運輸車備案門檻高。

第三，必須走綠色通道專用出口，生豬運輸車輛符合的條件:(1)生豬運輸車輛必須使用專用的機動車 輛，載重與空間必須與豬只大小及數(shù)量對應(yīng)，也就是說對運輸密度做了要求，通俗的來說就是不要為了 節(jié)省運輸成本將豬都擠在一塊。

　　福田歐曼前四后八生豬運輸車基本參數(shù)車輛名稱： 福田歐曼前四后八生豬運輸車參考價格 ： 來電咨詢車輛型號： CLW5310XCQB5 廂體結(jié)構(gòu) ： 不銹鋼保溫結(jié)構(gòu)外形尺寸： 12000×2500×3995(mm) 貨廂尺寸 ： 8660×2340×2540(mm)總質(zhì)量 ： 31000(Kg) 額定載質(zhì)量： 15370(Kg)整備質(zhì)量： 15500(Kg) 生產(chǎn)周期 ： 20個工作日。

雙溫玻璃鋼廂式拉豬車銷售商， 防曬，防塵，防盜，環(huán)保，運輸效率高等，更具有通風(fēng)，保溫，裝載量大等特性，活豬走高速可以綠 色通道政策，不收費，但是要以下條件:，手續(xù)齊全，，裝載量必讀與額定載重量的80%且不得超載 ，第三。

　　福田歐曼前四后八生豬運輸車底盤參數(shù)底盤型號： BJ1313VNPKJ-AA 發(fā)動機 ： 福田康明斯320馬力變速箱 ： 法士特12檔 軸數(shù) ： 4軸排放標準： 國五 輪胎數(shù) ： 12輪胎規(guī)格： 12R22.5 真空胎 駕駛室準乘人數(shù) ： 3人福田歐曼前四后八生豬運輸車底盤配置福田歐曼新款ETX2490mm高頂雙臥駕駛室，法士特12檔變速箱，440免維護后橋，美國康明斯320馬力國五排放標準發(fā)動機，12R22.5真空胎，高頂雙臥、四氣囊懸浮駕駛室、氣囊座椅、自動空調(diào)、電動門窗、電動翻轉(zhuǎn)、中控鎖、ABS、剎車自調(diào)臂、可調(diào)大燈、行駛記錄儀。

福田歐馬可小型智能恒溫拉豬車價格

生產(chǎn)的運豬車,畜禽運輸要有東風(fēng)天錦7.5米，福田歐曼9.5米和福田歐馬可5.2米，里面全不銹鋼制做，里面自帶噴淋浴系統(tǒng)，污水糞便收集箱，雙溫機組，加熱和制冷，前面配的有隔倉，前面和側(cè)面有全自動通風(fēng)窗口，可在駕駛室操作控制，讓車輛行駛過程中保證良好的通風(fēng)性。

必須走綠色通道出口，生豬運輸車輛符合的條件:(1)生豬運輸車輛必須使用的機動車輛，載重與空間 必須與豬只大小及數(shù)量對應(yīng)，也就是說對運輸密度做了要求，通俗的來說就是不要為了節(jié)省運輸成本將 豬都擠在一塊，(2)運輸車輛的車廂四壁以及底部必須使用耐腐蝕。

　　東風(fēng)天錦畜禽運輸車主要參數(shù)：★廂體采用全封閉結(jié)構(gòu)框架設(shè)計，全鋁合金型材制作，質(zhì)量輕、強度高、防銹蝕性強；★廂體中層安裝保溫隔板，頂部采用玻璃鋼，有效避免高溫傳導(dǎo)，控制廂體內(nèi)部溫度；★裝置引進荷蘭進口，采用尾部升降裝卸方式，內(nèi)部雙通道，便于裝卸和清洗?！镯敳坎捎孟冗M的傘定配置，便于頂層裝卸及運輸過程中溫度的調(diào)控；★進口軸流風(fēng)機、氣壓式噴霧系統(tǒng)、燃油加熱系統(tǒng)，控制廂體內(nèi)部溫度，可靠。

是定點生產(chǎn)各類專汽車廠家和自營企業(yè)，國內(nèi)知名園林綠化，石化工，市政環(huán)衛(wèi)，壓力容器專汽車制 造商，注冊商標[程力威"牌，產(chǎn)品碼:[CLW"，東風(fēng)，解放公司重要合作伙伴，主要從事各類專汽車生產(chǎn) 制造業(yè)務(wù)，同時也售各大廠家整車及件。

　　東風(fēng)多利卡D9生豬運輸車基本參數(shù)車輛名稱： 東風(fēng)多利卡D9生豬運輸車 參考價格 ： 來電咨詢車輛型號： CLW5160XCQE5 廂體結(jié)構(gòu) ： 不銹鋼保溫結(jié)構(gòu)外形尺寸： 9080×2500×3850(mm) 貨廂尺寸 ： 6800×2340×2470(mm)總質(zhì)量 ： 16000(Kg) 額定載質(zhì)量： 7805(Kg)整備質(zhì)量： 8000(Kg) 生產(chǎn)周期 ： 20個工作日

　　東風(fēng)多利卡D9生豬運輸車底盤參數(shù)底盤型號： EQ1165LJ9BDE 發(fā)動機 ： 東風(fēng)康明斯180馬力六缸變速箱 ： 法士特8檔 軸數(shù) ： 2軸排放標準： 國五 輪胎數(shù) ： 6輪胎規(guī)格： 9.00R20 駕駛室準乘人數(shù) ： 3人

隔板托著豬仔升起來，這一批豬仔就住在3樓了,再趕一批豬仔進車廂，再用遙控一按，隔板把豬仔托 起來，這批豬仔就住在2樓了,后再趕一批豬仔進車廂，這批豬仔就住在1樓了，這樣一來運輸?shù)呢i仔就是 原來的3倍，節(jié)省了2倍的運費。

　　東風(fēng)多利卡D9生豬運輸車底盤配置東風(fēng)多利卡D9生豬運輸車：東風(fēng)康明斯ISB180 50 180馬力六缸國五排放標準發(fā)動機，法士特8檔變速箱，空調(diào)，電動門窗，內(nèi)中控，排氣輔助制動，斷氣剎，ABS，氣囊座椅，行駛記錄儀，自調(diào)臂。東風(fēng)多利卡D9生豬運輸車上裝配置箱體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu)，方便車體的衛(wèi)生清潔。外部部分玻璃鋼飾板。分層裝載機構(gòu)：箱體內(nèi)設(shè)置2-3層分層裝載機構(gòu)，通過液壓系統(tǒng)，實現(xiàn)隔板的升降，每層隔板配置分欄隔斷。

　　程力汽車股份有限公司主要經(jīng)營活體動物車,拉豬車,拉牛車,畜禽運輸,牲畜運輸,種豬運輸 生產(chǎn)用于運輸家畜家禽的三層運輸車，全鋁合金箱體，裝卸快，使用壽命長，努力動物運輸中的率，動物的應(yīng)急反應(yīng)，保護動物福利，肉制品食品，為消費者的食品保駕護航。程力生產(chǎn)的運豬車,畜禽運輸要有東風(fēng)天錦7.5米，福田歐曼9.5米和福田歐馬可5.2米，里面全不銹鋼制做，里面自帶噴淋浴，污水糞便收集箱，雙溫機組，加熱和制冷，前面配的有隔倉，前面和側(cè)面有全自動通風(fēng)窗口，可在駕駛室操作控制，讓車輛行駛中保證良好的通風(fēng)性。尾門可向下打開，當作爬梯用，讓小豬仔走進車廂內(nèi)，分為三層到四層，自動升降，一層裝滿后升上去接著裝下一層。每層裝載數(shù)量見下表：福田歐馬可 車廂5米 三層可裝450頭左右 東風(fēng)天錦 車廂7米 三層可裝700頭左右 福田歐曼 車廂9米 三層可裝1000頭左右 四層可裝1300頭左右。

國產(chǎn)密封四層拉豬車國六標準

非洲豬瘟影響的就是生豬流通環(huán)節(jié)，毫無疑問，豬販子這個職業(yè)無論是從業(yè)門檻還是業(yè)務(wù)范圍都受到 很大影響，首先是跨省生豬禁止調(diào)運，很多從事跨省調(diào)運的豬販要么待業(yè)，要么購買冷鏈物流車， 一臺冷鏈物流車成本大概是40-50萬,而在省內(nèi)從事生豬調(diào)運豬販。

　　我公司生產(chǎn)的雞苗運輸車（禽苗運輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風(fēng)，以保證廂部小雞的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證小雞的氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；雞苗運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業(yè)效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機組。

里面自帶噴淋浴，污水糞便收集箱，雙溫機組，加熱和制冷，前面配的有隔倉，前面和側(cè)面有全自動 通風(fēng)窗口，可在駕駛室操作控制，讓車輛行駛中保證良好的通風(fēng)性，尾門可向下打開，當作爬梯用，讓 小豬仔走進車廂內(nèi)，分為三層到四層。

則需對生豬調(diào)運車輛改造升級，申請備案，否則即使本省內(nèi)生豬調(diào)運解禁，也不能拉豬上路，無論是 跨省冷鏈物流車還是本身內(nèi)生豬運輸車備案，都不同程度生豬調(diào)運行業(yè)從業(yè)門檻，大量中小豬販被淘汰 亦是注定，生豬運輸車備案門檻高。

它跟人一樣，也感冒，生豬運輸車所以我們在車廂內(nèi)加裝了一套恒溫，把車廂內(nèi)的溫度始終保持在豬 仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸，您也不用擔(dān)心開空調(diào)浪費多少油，咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充 的，跟冷藏車一樣，可以起到保溫作用。

國產(chǎn)密封四層拉豬車國六標準：http://sichu123.com/jdzjnews/k3_18841335.html