產(chǎn)品詳情
大型發(fā)電機(jī)消音工程必須根據(jù)機(jī)房的具體情況進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工，對于任何一個機(jī)房，為保證機(jī)組的正常工作，機(jī)房必須滿足以下2個要素：
1、進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)：每臺發(fā)電機(jī)組工作時(shí)需要大量新鮮空氣，主要由于汽油機(jī)燃燒油燃燒、電球冷卻，所以機(jī)房必須有足夠的進(jìn)風(fēng)。
2、排風(fēng)系統(tǒng)：汽油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，產(chǎn)生大量的熱量，此熱量要抽出機(jī)房，風(fēng)冷機(jī)組可利用汽油機(jī)本事所帶動的風(fēng)扇將室內(nèi)熱風(fēng)鼓出室外，水冷機(jī)組則必須安裝抽風(fēng)風(fēng)機(jī)及配套的消音風(fēng)槽，將室內(nèi)的熱風(fēng)抽出室外，以保證機(jī)房溫度不過50度，為發(fā)電機(jī)組提供一個正常的工作環(huán)境。
20kw汽油發(fā)電機(jī)煤炭公司執(zhí)行元件是電液執(zhí)行器，奠定了電子調(diào)速器的基本結(jié)構(gòu)模式，這就是第三代調(diào)速器。從而讓汽油發(fā)電機(jī)有了質(zhì)的改變，后來很多國際大公司以2301/EG-3P調(diào)速器為參考研制除了各種不同型號的電子調(diào)速器，它們的檢測元件都采用磁電式轉(zhuǎn)速傳感器，核心控制器為模擬PID或PI調(diào)節(jié)器，執(zhí)行元件為電液執(zhí)行器，有的在此基礎(chǔ)上增加了一些功能輔助器件，這一時(shí)代的調(diào)速器被稱為模擬式電子調(diào)速器。
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產(chǎn)品型號 |
TOTO20 |
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頻率 |
50HZ |
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額定電壓 |
220/380V |
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額定功率 |
20KW |
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大功率 |
22KW |
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相數(shù) |
單/三相 |
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電流 |
58A |
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功率因素 |
1 |
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啟動方式 |
電啟動 |
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發(fā)動機(jī)型號 |
TO-465F1 |
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燃料類型 |
90#以上汽油 |
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重量 |
245 |
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發(fā)電機(jī)備注 |
自帶穩(wěn)壓器 |
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油箱容積 |
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28L |
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噪音水平 |
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54分貝 |
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連續(xù)工作時(shí)間 |
12hrs |
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尺寸（mm） |
1130*715*650 |
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發(fā)動機(jī)型式 |
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四沖程 四缸 水冷 單頂凸輪軸 |
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汽缸直徑*活塞行程 |
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76*77（mm） |
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壓縮比 |
8.8：1 |
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點(diǎn)火方式 |
電感器 |
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潤滑油容積 |
4L |
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潤滑油牌號 |
夏SF級15W/40，冬SF級10W/30 |
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全自動裝置 |
選配 |
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標(biāo)準(zhǔn)配置 |
電子調(diào)速，數(shù)字顯示，低噪音 |
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