產(chǎn)品詳情
兩軸格爾發(fā)江淮隨車吊配置伸縮臂優(yōu)勢：伸縮臂更易控制垂直起降，伸縮臂簡采用鋼絲繩的收放的起升機(jī)構(gòu)，可以嚴(yán)格控制吊物的起降，而折疊臂隨車吊采用液壓油缸，很難控制起吊物的垂直起降。伸縮臂隨車吊操作相對簡單，伸縮臂隨車吊采用卷筒收放鋼絲的起升機(jī)構(gòu)，操作相對簡單伸縮臂優(yōu)勢： 伸縮臂優(yōu)勢：伸縮臂更易控制垂直起降，伸縮臂簡采用鋼絲繩的收放的起升機(jī)構(gòu)，可以嚴(yán)格控制吊物的起降，而折疊臂隨車吊采用液壓油缸，很難控制起吊物的垂直起降。伸縮臂隨車吊操作相對簡單，伸縮臂隨車吊采用卷筒收放鋼絲的起升機(jī)構(gòu)，操作相對簡單 
HFC兩軸格爾發(fā)江淮隨車吊小三軸(前四后四)江淮隨車吊江淮前四后八隨車吊廠家直銷,吊機(jī)可以配18噸20噸16噸14噸10噸8噸6.3噸5噸直臂與折臂吊機(jī),吊機(jī)品牌你自己看著訂,有徐工,程力專汽,宏昌天馬,福曼,三一,石煤等等.配吊機(jī)噸位大小與你吊貨的重量及吊貨的距離,一定跟專業(yè)銷售經(jīng)理說明用途.艾經(jīng)理保證給你配一款適江淮隨車吊.
兩軸江淮隨車起重運(yùn)輸車配置:4X2.5300軸距,格爾發(fā)K5半高頂駕駛室，濰柴160馬力，法士特8檔變速箱，10.00R20鋼絲胎，280×75×(8+4)，電動(dòng)門窗，空調(diào)、行車記錄儀、ABS，氣囊座椅、電動(dòng)翻轉(zhuǎn)、中控鎖。原裝取力器，遠(yuǎn)程油門。
江淮小三軸隨車吊配置:6X2.2100+5200軸距,格爾發(fā)K5X半高頂駕駛室，玉柴240馬力，法士特8檔變速箱，11.00R20 18PR鋼絲胎，302×80×（8+4）車架，電動(dòng)門窗，空調(diào)、行車記錄儀、ABS，氣囊座椅、電動(dòng)翻轉(zhuǎn)、中控鎖、5噸前橋，13噸后橋。原裝取力器，遠(yuǎn)程油門。
江淮前四后八隨車吊配置:8X4.軸距2100+4300+1350,格爾發(fā)K5W半高頂駕駛室，濰柴310馬力，法士特10檔變速箱,11.00R20鋼絲胎，302×80×（8+4）車架，空調(diào)，電動(dòng)門窗，氣囊座椅，中控門鎖，行車記錄儀，ABS,電動(dòng)翻轉(zhuǎn)。前橋5噸，后橋13噸。
以上江淮格爾發(fā)隨車吊配置說明了,點(diǎn)進(jìn)來的用戶了解一下,首先發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴動(dòng)力,后橋是457(13噸).所以此專用底盤配吊機(jī)比普通隨車起重運(yùn)輸車底盤配吊機(jī),整車要貴,就是一分錢一分貨.在等你的電話.給你配給你報(bào)價(jià).
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
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公司還生產(chǎn)叉車吊叉車尾吊及大噸位江威隨車吊
@近年來，東風(fēng)商用車公司自主研發(fā)生產(chǎn)的dCi 11、4H發(fā)動(dòng)機(jī)由于其突出的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性，搭載在天龍和天錦產(chǎn)品上，越來越被用戶和市場認(rèn)可，銷量不斷攀升，動(dòng)力總成新工廠的投產(chǎn)將擴(kuò)大這兩個(gè)主力產(chǎn)品的產(chǎn)能，以滿足市場越來越多的需求。@
@據(jù)東風(fēng)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠廠長王勇介紹，新工廠體現(xiàn)了“三高”，即高智能、高起點(diǎn)和高標(biāo)準(zhǔn)?！案咧悄堋?，是指具備國際領(lǐng)先水平的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，設(shè)備采用國際先進(jìn)的柔性生產(chǎn)制造工藝，關(guān)鍵工序采用進(jìn)口設(shè)備提高零部件制造精度，所有高耗能設(shè)備采用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制。@
@“高起點(diǎn)”，是指包含比肩國際一流工廠高品質(zhì)指標(biāo)。“高標(biāo)準(zhǔn)”，是指新工廠建設(shè)把綠色環(huán)保的理念作為重點(diǎn)進(jìn)行同步設(shè)計(jì)，加大節(jié)能環(huán)保方面設(shè)計(jì)的投入，努力打造“高效、節(jié)能、綠色、環(huán)?！钡默F(xiàn)代化動(dòng)力總成新工廠。王勇說，2015年發(fā)動(dòng)機(jī)廠可達(dá)到年產(chǎn)15萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。@
@據(jù)悉，1-6月份，dCi 11發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)銷量20976臺，完成預(yù)算的111.01%，較去年同期增長53.36%;4H發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)銷量8596臺，完成預(yù)算的105.91%，與去年同期持平。@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）伸縮臂更易于整車底盤安裝，伸縮臂在結(jié)構(gòu)上比較松散，有利于整車載荷的分散，而且重心也離安裝位置較遠(yuǎn)，特別是在吊重物的時(shí)候，更利于分散底盤軸荷。折疊臂與伸縮臂隨車吊優(yōu)缺點(diǎn)比較表項(xiàng)目工作效率 工作半徑 空求 空間要求垂直起降 加裝輔具 加裝輔具 操作難度@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）大噸位隨車吊優(yōu)點(diǎn)分析1.jpg1.jpg拖頭隨車吊已經(jīng)有公告，公告正式名稱為隨車式起重牽引運(yùn)輸車，相比普通的單車隨車吊其優(yōu)點(diǎn)明顯，但是缺點(diǎn)也有，以下是詳細(xì)分析：優(yōu)點(diǎn)：裝貨更靈活 特殊工況優(yōu)勢明顯1、裝貨量更多，裝貨范圍更廣。想比單車的欄板式的貨箱，掛車在裝載量，裝載貨物的范圍可以選擇的余地更大。2、特殊狹窄等工況下優(yōu)勢明顯。在狹小的空間，如低矮的廠房，汽車起重機(jī)等施展不開，拖頭隨車吊必要時(shí)可以頭掛分離，軸距短，一些狹窄空間相比單車有優(yōu)勢。@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）購置大型隨車吊防大汛鳳臺縣為消除度汛隱患，早在2月份，該縣就組織有關(guān)人員對全縣度汛工程進(jìn)行排查，對查出影響安全度汛的問題，制定了整改措施，明確了責(zé)任單位、責(zé)任人和完成時(shí)限。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)單位對境內(nèi)逐條圩堤、逐個(gè)涵閘泵站進(jìn)行全面排查，對查出的險(xiǎn)工隱患進(jìn)行了及時(shí)處理，并上報(bào)了檢查報(bào)告和度汛工程安全責(zé)任卡，明確了工程存在的問題，提出了整改處理措施和期限。該縣還修訂完善了堤防和采煤沉陷區(qū)防汛搶險(xiǎn)預(yù)案，明確堤防的防守重點(diǎn)、搶險(xiǎn)措施、群眾及財(cái)產(chǎn)安全轉(zhuǎn)移路線和地點(diǎn)，做到心中有數(shù)，臨陣不亂，科學(xué)調(diào)度，減少損失。鳳臺縣還儲備草袋20萬條、木料75立方米、編織袋32萬條、鉛絲5噸、土工布1.4萬平方米、防浪布2.8萬平方米。另外，購置了1臺隨車吊、1艘水上行政執(zhí)法艇、4臺沖鋒舟及14臺套流動(dòng)應(yīng)急排澇、抗旱機(jī)械設(shè)備、 10臺套潛水泵，用于采煤沉陷區(qū)和低洼地暴雨期的應(yīng)急排澇和救災(zāi)。@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）大噸位隨車吊手動(dòng)伸縮臂手動(dòng)伸縮臂是可伸縮部件，僅用于配合吊鉤增加大噸位隨車吊工作范圍。手動(dòng)伸縮臂插在最后一節(jié)液壓伸縮臂內(nèi)，用鎖銷鎖止。 手動(dòng)伸縮臂的最大載荷是固定的（參見 §A.1.1），可參見折臂隨車吊起重載荷圖。 在歐共體國家，強(qiáng)制安裝載荷限制裝置（參見 §B.5.6）。@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）手動(dòng)伸縮臂不使用時(shí)必須去除：否則其載荷應(yīng)該在額定載荷基礎(chǔ)上減去伸縮臂重量（該值沖印在在每個(gè)手動(dòng)伸縮臂末端）。 需要使用手動(dòng)伸縮臂移動(dòng)貨物時(shí)，注意檢查起吊貨物的重量不超出允許的額定值。 大噸位隨車吊安裝手動(dòng)伸縮臂 以下是在折臂隨車吊上正確安裝手動(dòng)伸縮臂的步驟： 1) 將其放置在一個(gè)平穩(wěn)的地方 2) 移動(dòng)折臂隨車吊液壓伸縮臂靠近并套上手動(dòng)伸縮臂；檢查銷孔是否正確對齊 3) 用特殊插銷和保險(xiǎn)銷鎖定手動(dòng)伸縮臂（參見B.5.9）。 如果操作員必須手動(dòng)移動(dòng)手動(dòng)伸縮臂，他必須確認(rèn)伸縮臂上沖印的重量小于 30 公斤（女性 20 公斤），否則需要他人幫助（參見 §A.7.1）。@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）大噸位隨車吊手動(dòng)伸縮臂 B.10.3 大噸位隨車吊打開輔助支撐裝置的步驟輔助支撐腿由大噸位隨車吊支撐腿手柄控制，并與標(biāo)準(zhǔn)支撐腿同時(shí)啟用。 因此我們只展示在 §B.9.3 中介紹的大噸位隨車吊標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)定步驟的附錄。 請牢記，必須使用你操作所在側(cè)的控制閥操作大噸位隨車吊。 執(zhí)行以下步驟： 1) 用恰當(dāng)楔塊擋住車輪（參見 §A.1.7）。 2) 禁用輔助支撐腿 (A) 的伸縮臂鎖,將外伸梁拉出幾厘米，激活伸縮臂鎖 (B)。 3) 完全拉出輔助支撐腿外伸梁：檢查外伸梁鎖銷是否完全插入外伸梁 (C)。（參見 §A.1.7）。 4) 解鎖止回閥 (D)（如有配置），在不完全卸下大噸位隨車吊懸架 (E) 的情況下打開輔助支撐腿，鎖定止回閥 (F)。 @
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）大噸位隨車吊打開輔助支撐裝置的步驟只有在輔助支撐腿（如已安裝）正確放置的情況下，方可使用大噸位隨車吊隨車吊輔助支撐裝置 輔助支撐裝置作用是增加起重機(jī)運(yùn)輸車的穩(wěn)定性，使用輔助支撐裝置使起重機(jī)運(yùn)輸車支撐點(diǎn)外移，減小了起重貨物對車輛的側(cè)翻力矩。 大噸位隨車吊主要組件 大噸位隨車吊主要組件1) 橫梁 2) 外伸梁 3) 外伸梁油缸（選裝） 4) 輔助支撐腿油缸 @
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）是入夏后汽車最頻繁高發(fā)故的障
夏天，是一年四季當(dāng)中氣候比較極端的一個(gè)季節(jié)，尤其是那種酷熱，更是令人難以忍受，在這種環(huán)境下，不光是人，汽車也有可能“中暑”，這里，小編就盤點(diǎn)一下那些夏季常見的汽車故障，各位車主也應(yīng)該注意預(yù)防，有問題及時(shí)檢修。@
@一、爆胎
當(dāng)?shù)乇頊囟忍貏e高的時(shí)候，意味著輪胎溫度也會特別高，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的輪胎如果過度使用或者本身存在故障，那無疑是大大增加了爆胎幾率，而汽車爆胎又是一件極其危險(xiǎn)的事情，溫度越高，車速越快，越容易爆胎，也就越危險(xiǎn)。
預(yù)防措施：
1、每次出行尤其是上高速，必檢查輪胎。
2、輪胎氣壓一定要調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，要根據(jù)室外溫度進(jìn)行調(diào)整，一般溫度每升高10℃，輪胎的氣壓就會升高7—14kpa。
3、輪胎如果有扎釘、鼓包、劃傷、老化、偏磨等問題，一定要及時(shí)處理，有必要就更換輪胎。@
@二、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。
同樣拜高溫所賜，發(fā)動(dòng)機(jī)也會更容易“開鍋”，不過一般只要汽車?yán)鋮s系統(tǒng)沒問題，汽車不過度使用，就沒什么事兒，但要知道如果真的發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的情況而沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，那這對發(fā)動(dòng)機(jī)來說可是毀滅性的故障，所以開車的時(shí)候最好時(shí)刻關(guān)注水溫表。發(fā)動(dòng)機(jī)對于車子本身來說也是非常重要的，如果要換發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇更好的，就如濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，或者上柴發(fā)動(dòng)機(jī)，@
@預(yù)防措施：
1、不要過度用車，當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫報(bào)警的時(shí)候一定要停車休息。
2、對發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查：
a、確保防凍液在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。
b、確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)沒有滲漏的情況。
c、確保冷卻風(fēng)扇能夠轉(zhuǎn)動(dòng)。
d、確保水箱上邊不要沾太多灰塵，以免影響散熱。@
@三、空調(diào)不制冷。
半年沒開空調(diào)了，到了夏天再一打開，竟然不制冷，好多車主都會遇到這樣的情況。
可能原因及維修辦法：
1、操作問題，如出風(fēng)口沒打開，開啟了外循環(huán)等。
2、空調(diào)濾芯堵塞所致，更換空調(diào)濾芯。
3、冷媒壓力過高或者過低，也有可能冷媒管路存在泄露，檢查相關(guān)問題。
4、冷凝器散熱不良，泠凝器有大量灰塵覆蓋或散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。
5、空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常等。@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）一汽錫柴：累累碩果詮釋領(lǐng)頭羊風(fēng)范
在過去的一年里，發(fā)動(dòng)機(jī)制造行業(yè)所面對的是一個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)三期疊加、輕卡市場整體低迷的整體環(huán)境，在不容樂觀的大背景下，如何厘清進(jìn)退的邊界，考驗(yàn)著中國發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)的平衡能力。
面對不容樂觀的整體態(tài)勢，中國發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的領(lǐng)頭羊企業(yè)--一汽錫柴以敏銳的目光，迅速發(fā)現(xiàn)了逆勢而上的最佳時(shí)機(jī)與路徑。在剛剛過去的2014年，憑借其在市場業(yè)績、品牌建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新、口碑積淀等方面的全面豐收，一汽錫柴成功實(shí)現(xiàn)了一次精彩的彎道加速，上演了一場耀眼的逆流勇進(jìn)，用累累碩果，生動(dòng)的詮釋著行業(yè)領(lǐng)頭羊的動(dòng)人風(fēng)范。@
@彎道加速，數(shù)寫傳奇
2014年，是一汽錫柴建廠的第71個(gè)年頭，相較于國內(nèi)企業(yè)平均僅有數(shù)年的壽命，71年的企業(yè)歷史本身就是一個(gè)不折不扣的傳奇。正是在這段富有傳奇色彩的創(chuàng)業(yè)歷程的第71個(gè)年頭里，歷久彌新的一汽錫柴再一次用一連串漂亮的數(shù)字，書寫了一段全新的耀眼傳奇。@
@面對2014年的新形勢、新常態(tài)，一汽錫柴主動(dòng)調(diào)整發(fā)展思路，迎難而上，繼續(xù)保持平穩(wěn)健康發(fā)展，創(chuàng)造了輝煌的市場業(yè)績：2014年，一汽錫柴全年柴油機(jī)產(chǎn)銷30萬臺，主營業(yè)務(wù)收入、產(chǎn)值均突破百億，利潤同比增長67%，企業(yè)各項(xiàng)技經(jīng)指標(biāo)繼續(xù)位于行業(yè)前列。其中，在重型機(jī)市場，一汽錫柴奧威11升機(jī)繼去年勇奪國內(nèi)市場銷量冠軍后，再次獲得國內(nèi)第一的好成績，銷量同比增長36%，占國內(nèi)同等排量發(fā)動(dòng)機(jī)50%;在國四機(jī)市場，一汽錫柴全新國四產(chǎn)品增量迅猛，快人一步的市場布局，最終在市場上穩(wěn)穩(wěn)地站住了腳跟;在海外市場，一汽錫柴的表現(xiàn)同樣氣勢如虹，在汽車、發(fā)電機(jī)組等多個(gè)市場領(lǐng)域全面發(fā)力，出口銷量同比上漲28.3%，實(shí)現(xiàn)了量與份額的雙增長，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也呈現(xiàn)向高技術(shù)含量發(fā)展的趨勢。@
@ 一汽錫柴不僅用漂亮的銷量數(shù)據(jù)書寫了一份耀眼的市場傳奇，更是站在行業(yè)領(lǐng)頭羊的高度，用另一組奪目的數(shù)字，書寫了令人震撼的行業(yè)傳奇。
2014年一汽錫柴的拳頭產(chǎn)品--奧威重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在新疆和田創(chuàng)下了史無前例的200萬公里無大修記錄。經(jīng)濟(jì)南國家汽車檢測中心權(quán)威鑒定，在歷經(jīng)了超過200萬公里沙漠公路的嚴(yán)苛考驗(yàn)后，一汽錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)零部件磨損仍在正常范圍內(nèi)，整機(jī)性能良好，從無大修!在這個(gè)足以繞地球50圈的漫長行程中，一汽錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)愈戰(zhàn)愈勇，創(chuàng)造了自主發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)的新高度，樹立了中國制造業(yè)令人贊嘆的全新標(biāo)桿。@
@ 除了200萬公里無大修的傳奇品質(zhì)，2014年，一汽錫柴更是迎來了60萬臺奧威發(fā)動(dòng)機(jī)榮耀下線、600萬輛解放車引擎?zhèn)髌嫦戮€的行業(yè)佳話。出眾品質(zhì)、強(qiáng)大的市場保有量，使得一汽錫柴成為當(dāng)前國內(nèi)重卡市場自主品牌抗衡國際品牌的中流砥柱，書寫了"中國制造"、"民族品牌"的新傳奇。@
@激流勇進(jìn)，碩果迎春
與市場上、行業(yè)內(nèi)的"數(shù)"寫傳奇相呼應(yīng)的，是2014年一汽錫柴在技術(shù)、產(chǎn)品、品牌上實(shí)力的全維度進(jìn)取。
據(jù)了解，2014年，一汽錫柴在技術(shù)創(chuàng)新上取得了豐碩的成果，矢志創(chuàng)新的錫柴人把創(chuàng)新作為首要驅(qū)動(dòng)力，加快了排放升級產(chǎn)品、天然氣和非道路機(jī)械專用發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)進(jìn)程，推動(dòng)節(jié)油技術(shù)、插電式混合動(dòng)力等多個(gè)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目由理論變成現(xiàn)實(shí)。除了理論的創(chuàng)新，在實(shí)踐上同樣大膽突破，成功將一些前沿科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的飛躍：將3D打印技術(shù)應(yīng)用于零部件試制，應(yīng)用視覺防錯(cuò)技術(shù)提高裝調(diào)質(zhì)量，優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)延長換機(jī)油周期……到年底，一汽錫柴的技術(shù)創(chuàng)新之路再掀高潮，12月，經(jīng)無錫市科技局批準(zhǔn)，"一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究院"正式成立，標(biāo)志著一汽錫柴在產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的道路上更進(jìn)一步，走在了行業(yè)的前列。@
@伴隨著技術(shù)實(shí)力的攀升，一汽錫柴各型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品同樣在品質(zhì)、性能上取得全新飛躍。凝聚著技術(shù)創(chuàng)新的一汽錫柴產(chǎn)品，在過去的一年中屢次斬獲榮譽(yù)，獲得了市場和行業(yè)內(nèi)的一致認(rèn)可：CA6DM2-E4重型柴油機(jī)榮登發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)"2014動(dòng)力先鋒榜"、4DX國四系列柴油機(jī)開發(fā)項(xiàng)目獲江蘇機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、錫柴"CA4/6DLD系列柴油機(jī)開發(fā)"獲2014年度中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)、CA4/6DLD柴油機(jī)開發(fā)"項(xiàng)目獲得一汽集團(tuán)公司科技創(chuàng)新二等獎(jiǎng)，"4DW國四柴油機(jī)開發(fā)"和"4DW91-56G2等叉車用柴油機(jī)開發(fā)"兩個(gè)項(xiàng)目獲得三等獎(jiǎng)……@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）安全裝置和液壓鎖 大噸位隨車吊安全裝置和液壓鎖VS1 外伸梁油缸液壓鎖 VS2 支撐腿油缸液壓鎖 VS3 外伸梁鎖止裝置 大噸位隨車吊的穩(wěn)定步驟隨車吊的穩(wěn)定步驟 請牢記，必須使用你操作所在側(cè)的控制閥操作起重機(jī)。 執(zhí)行以下步驟： 1) 用恰當(dāng)?shù)男▔K擋住車輪（參見A.1.7）。 2) 禁用帶有控制桿的支撐腿鎖止裝置 (A)（參見 §B.5.8）。 3) 將分配閥手柄旋轉(zhuǎn)至“支撐腿”并使支撐腿伸出幾厘米 (B)，將帶有控制桿的鎖止裝置恢復(fù)到鎖定位置 (C)，完全拉出支撐腿。在此位置必須可見限制停止標(biāo)識（參見A.1.7），而且鎖銷必須完全插入支撐腿 (D)。 4) 對于手動(dòng)旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定支撐腿，將支撐腿轉(zhuǎn)動(dòng)至垂直位置，插上支撐腿鎖銷。 5) 轉(zhuǎn)動(dòng)油缸上的閥手柄，以便油經(jīng)過 (E)。 6) 將分配閥手柄旋轉(zhuǎn)至“支撐腿”并操作控制手柄 (F)（參見B.4.3）：支撐腿接觸地面并輕微支撐起車輛，無需完全釋放其懸掛。 7) 將支撐腿上的控制閥手柄旋轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置 (G)。所有支撐腿都已定位后，檢查大噸位隨車吊是否水平（參見 B.4.3）。 @
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）大噸位隨車吊儀表和警告信號燈B.6.1 大噸位隨車吊油箱上的油位和溫度表油箱裝有可視液面指示器，以查看油箱中的油量（參見圖 1）。 CE 認(rèn)證的起重機(jī)的油箱位置裝有溫度計(jì)，以不時(shí)監(jiān)控液壓油溫：如果指示器處于紅色區(qū)域（參見圖 2，>50°C），觸摸高溫液壓元件將非常危險(xiǎn)。 遙控控制的起重機(jī)都裝有溫度計(jì)。大噸位隨車吊儀表和警告信號燈B.6.2 大噸位隨車吊載荷指示燈（CE 認(rèn)證非遙控型隨車吊） 在控制板（參見 §B.3.10）上配有載荷指標(biāo)壓力計(jì)，以顯示主臂油缸的壓力。當(dāng)壓力計(jì)指示器位于紅色部分時(shí)，隨車吊達(dá)到最大載荷能力。@
@ 2014年同樣是一汽錫柴品牌建設(shè)取得豐碩成果的一年，通過召開品牌統(tǒng)領(lǐng)戰(zhàn)略研討會，確立品牌戰(zhàn)略是企業(yè)最高戰(zhàn)略、品牌是檢驗(yàn)工作的最高標(biāo)準(zhǔn)，提出了品牌統(tǒng)領(lǐng)的總體思路、目標(biāo)和具體指標(biāo)，明確了四次創(chuàng)業(yè)第二階段品牌工作的方向和目標(biāo)。得益于企業(yè)全能的實(shí)力，過去的一年中，昌河汽車始終榮譽(yù)相隨，先后斬獲了2014年"內(nèi)燃機(jī)行業(yè)排頭兵企業(yè)"、"全國質(zhì)量獎(jiǎng)鼓勵(lì)獎(jiǎng)"、"中國質(zhì)量誠信企業(yè)"、"中國機(jī)械工業(yè)品牌競爭力表彰企業(yè)"、"全國'安康杯'競賽優(yōu)勝單位"、"全國百家優(yōu)秀零部件供應(yīng)商"等榮譽(yù)稱號……紛至沓來的榮譽(yù)，為企業(yè)的品牌建設(shè)不斷添磚加瓦。@
@一汽錫柴用領(lǐng)先同行的市場和行業(yè)數(shù)據(jù)和看得見摸得著的累累碩果，對過去一年的寶貴歲月交上了一份漂亮的答卷。2015年，新的征途已經(jīng)開始，站在新的起點(diǎn)，繼往開來的一汽錫柴必能創(chuàng)造新的創(chuàng)奇。@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油應(yīng)如何選購？
現(xiàn)在許多有車族對愛車的保養(yǎng)意識越來越強(qiáng)，但真正懂車的卻為數(shù)不多，對作為汽車“心臟”的發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)更是一知半解。在日常的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)中大家存在著哪些常見的誤區(qū)呢?怎樣才是正確的保養(yǎng)方法呢?就這些問題，濾芯器經(jīng)銷商湘紅汽配為我們做了專業(yè)的解答。@
@問題1：什么樣的潤滑油才是你的愛車最好選擇?
“貴的不一定就是好的?！?，濾芯器經(jīng)銷商劉總表示，潤滑油的好壞重在基礎(chǔ)油。原來潤滑油的成分80%是基礎(chǔ)油，只有由優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)油生產(chǎn)的潤滑油才能更好地幫 助發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損、延長壽命，并可以延長換油周期、減輕維護(hù)和修理的頻度和難度。她以該店最受車主歡迎的SK潤滑油舉例，由于該潤滑油采用了國際知名的高 級YUBASE基礎(chǔ)油作為原料，所以具有很強(qiáng)的高低溫粘度保持性能，能在發(fā)動(dòng)機(jī)表面形成充分的油膜，具有極強(qiáng)的抗磨損性，并能確保發(fā)動(dòng)機(jī)在極溫環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)自如。在濾芯器經(jīng)銷商劉總的提醒下，看來大家以后選擇潤滑油一定要先注意基礎(chǔ)油的品質(zhì)了。@
HFC兩軸格爾發(fā)江淮隨車吊小三軸(前四后四)江淮隨車吊江淮前四后八隨車吊廠家直銷,吊機(jī)可以配18噸20噸16噸14噸10噸8噸6.3噸5噸直臂與折臂吊機(jī),吊機(jī)品牌你自己看著訂,有徐工,程力專汽,宏昌天馬,福曼,三一,石煤等等.配吊機(jī)噸位大小與你吊貨的重量及吊貨的距離,一定跟專業(yè)銷售經(jīng)理說明用途.艾經(jīng)理保證給你配一款適江淮隨車吊.
兩軸江淮隨車起重運(yùn)輸車配置:4X2.5300軸距,格爾發(fā)K5半高頂駕駛室，濰柴160馬力，法士特8檔變速箱，10.00R20鋼絲胎，280×75×(8+4)，電動(dòng)門窗，空調(diào)、行車記錄儀、ABS，氣囊座椅、電動(dòng)翻轉(zhuǎn)、中控鎖。原裝取力器，遠(yuǎn)程油門。
江淮小三軸隨車吊配置:6X2.2100+5200軸距,格爾發(fā)K5X半高頂駕駛室，玉柴240馬力，法士特8檔變速箱，11.00R20 18PR鋼絲胎，302×80×（8+4）車架，電動(dòng)門窗，空調(diào)、行車記錄儀、ABS，氣囊座椅、電動(dòng)翻轉(zhuǎn)、中控鎖、5噸前橋，13噸后橋。原裝取力器，遠(yuǎn)程油門。
江淮前四后八隨車吊配置:8X4.軸距2100+4300+1350,格爾發(fā)K5W半高頂駕駛室，濰柴310馬力，法士特10檔變速箱,11.00R20鋼絲胎，302×80×（8+4）車架，空調(diào)，電動(dòng)門窗，氣囊座椅，中控門鎖，行車記錄儀，ABS,電動(dòng)翻轉(zhuǎn)。前橋5噸，后橋13噸。
以上江淮格爾發(fā)隨車吊配置說明了,點(diǎn)進(jìn)來的用戶了解一下,首先發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴動(dòng)力,后橋是457(13噸).所以此專用底盤配吊機(jī)比普通隨車起重運(yùn)輸車底盤配吊機(jī),整車要貴,就是一分錢一分貨.在等你的電話.給你配給你報(bào)價(jià).
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
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[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
公司還生產(chǎn)叉車吊叉車尾吊及大噸位江威隨車吊
@近年來，東風(fēng)商用車公司自主研發(fā)生產(chǎn)的dCi 11、4H發(fā)動(dòng)機(jī)由于其突出的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性，搭載在天龍和天錦產(chǎn)品上，越來越被用戶和市場認(rèn)可，銷量不斷攀升，動(dòng)力總成新工廠的投產(chǎn)將擴(kuò)大這兩個(gè)主力產(chǎn)品的產(chǎn)能，以滿足市場越來越多的需求。@
@據(jù)東風(fēng)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠廠長王勇介紹，新工廠體現(xiàn)了“三高”，即高智能、高起點(diǎn)和高標(biāo)準(zhǔn)?！案咧悄堋?，是指具備國際領(lǐng)先水平的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，設(shè)備采用國際先進(jìn)的柔性生產(chǎn)制造工藝，關(guān)鍵工序采用進(jìn)口設(shè)備提高零部件制造精度，所有高耗能設(shè)備采用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制。@
@“高起點(diǎn)”，是指包含比肩國際一流工廠高品質(zhì)指標(biāo)。“高標(biāo)準(zhǔn)”，是指新工廠建設(shè)把綠色環(huán)保的理念作為重點(diǎn)進(jìn)行同步設(shè)計(jì)，加大節(jié)能環(huán)保方面設(shè)計(jì)的投入，努力打造“高效、節(jié)能、綠色、環(huán)?！钡默F(xiàn)代化動(dòng)力總成新工廠。王勇說，2015年發(fā)動(dòng)機(jī)廠可達(dá)到年產(chǎn)15萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。@
@據(jù)悉，1-6月份，dCi 11發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)銷量20976臺，完成預(yù)算的111.01%，較去年同期增長53.36%;4H發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)銷量8596臺，完成預(yù)算的105.91%，與去年同期持平。@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）伸縮臂更易于整車底盤安裝，伸縮臂在結(jié)構(gòu)上比較松散，有利于整車載荷的分散，而且重心也離安裝位置較遠(yuǎn)，特別是在吊重物的時(shí)候，更利于分散底盤軸荷。折疊臂與伸縮臂隨車吊優(yōu)缺點(diǎn)比較表項(xiàng)目工作效率 工作半徑 空求 空間要求垂直起降 加裝輔具 加裝輔具 操作難度@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）大噸位隨車吊優(yōu)點(diǎn)分析1.jpg1.jpg拖頭隨車吊已經(jīng)有公告，公告正式名稱為隨車式起重牽引運(yùn)輸車，相比普通的單車隨車吊其優(yōu)點(diǎn)明顯，但是缺點(diǎn)也有，以下是詳細(xì)分析：優(yōu)點(diǎn)：裝貨更靈活 特殊工況優(yōu)勢明顯1、裝貨量更多，裝貨范圍更廣。想比單車的欄板式的貨箱，掛車在裝載量，裝載貨物的范圍可以選擇的余地更大。2、特殊狹窄等工況下優(yōu)勢明顯。在狹小的空間，如低矮的廠房，汽車起重機(jī)等施展不開，拖頭隨車吊必要時(shí)可以頭掛分離，軸距短，一些狹窄空間相比單車有優(yōu)勢。@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）購置大型隨車吊防大汛鳳臺縣為消除度汛隱患，早在2月份，該縣就組織有關(guān)人員對全縣度汛工程進(jìn)行排查，對查出影響安全度汛的問題，制定了整改措施，明確了責(zé)任單位、責(zé)任人和完成時(shí)限。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)單位對境內(nèi)逐條圩堤、逐個(gè)涵閘泵站進(jìn)行全面排查，對查出的險(xiǎn)工隱患進(jìn)行了及時(shí)處理，并上報(bào)了檢查報(bào)告和度汛工程安全責(zé)任卡，明確了工程存在的問題，提出了整改處理措施和期限。該縣還修訂完善了堤防和采煤沉陷區(qū)防汛搶險(xiǎn)預(yù)案，明確堤防的防守重點(diǎn)、搶險(xiǎn)措施、群眾及財(cái)產(chǎn)安全轉(zhuǎn)移路線和地點(diǎn)，做到心中有數(shù)，臨陣不亂，科學(xué)調(diào)度，減少損失。鳳臺縣還儲備草袋20萬條、木料75立方米、編織袋32萬條、鉛絲5噸、土工布1.4萬平方米、防浪布2.8萬平方米。另外，購置了1臺隨車吊、1艘水上行政執(zhí)法艇、4臺沖鋒舟及14臺套流動(dòng)應(yīng)急排澇、抗旱機(jī)械設(shè)備、 10臺套潛水泵，用于采煤沉陷區(qū)和低洼地暴雨期的應(yīng)急排澇和救災(zāi)。@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）大噸位隨車吊手動(dòng)伸縮臂手動(dòng)伸縮臂是可伸縮部件，僅用于配合吊鉤增加大噸位隨車吊工作范圍。手動(dòng)伸縮臂插在最后一節(jié)液壓伸縮臂內(nèi)，用鎖銷鎖止。 手動(dòng)伸縮臂的最大載荷是固定的（參見 §A.1.1），可參見折臂隨車吊起重載荷圖。 在歐共體國家，強(qiáng)制安裝載荷限制裝置（參見 §B.5.6）。@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）手動(dòng)伸縮臂不使用時(shí)必須去除：否則其載荷應(yīng)該在額定載荷基礎(chǔ)上減去伸縮臂重量（該值沖印在在每個(gè)手動(dòng)伸縮臂末端）。 需要使用手動(dòng)伸縮臂移動(dòng)貨物時(shí)，注意檢查起吊貨物的重量不超出允許的額定值。 大噸位隨車吊安裝手動(dòng)伸縮臂 以下是在折臂隨車吊上正確安裝手動(dòng)伸縮臂的步驟： 1) 將其放置在一個(gè)平穩(wěn)的地方 2) 移動(dòng)折臂隨車吊液壓伸縮臂靠近并套上手動(dòng)伸縮臂；檢查銷孔是否正確對齊 3) 用特殊插銷和保險(xiǎn)銷鎖定手動(dòng)伸縮臂（參見B.5.9）。 如果操作員必須手動(dòng)移動(dòng)手動(dòng)伸縮臂，他必須確認(rèn)伸縮臂上沖印的重量小于 30 公斤（女性 20 公斤），否則需要他人幫助（參見 §A.7.1）。@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）大噸位隨車吊手動(dòng)伸縮臂 B.10.3 大噸位隨車吊打開輔助支撐裝置的步驟輔助支撐腿由大噸位隨車吊支撐腿手柄控制，并與標(biāo)準(zhǔn)支撐腿同時(shí)啟用。 因此我們只展示在 §B.9.3 中介紹的大噸位隨車吊標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)定步驟的附錄。 請牢記，必須使用你操作所在側(cè)的控制閥操作大噸位隨車吊。 執(zhí)行以下步驟： 1) 用恰當(dāng)楔塊擋住車輪（參見 §A.1.7）。 2) 禁用輔助支撐腿 (A) 的伸縮臂鎖,將外伸梁拉出幾厘米，激活伸縮臂鎖 (B)。 3) 完全拉出輔助支撐腿外伸梁：檢查外伸梁鎖銷是否完全插入外伸梁 (C)。（參見 §A.1.7）。 4) 解鎖止回閥 (D)（如有配置），在不完全卸下大噸位隨車吊懸架 (E) 的情況下打開輔助支撐腿，鎖定止回閥 (F)。 @
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）大噸位隨車吊打開輔助支撐裝置的步驟只有在輔助支撐腿（如已安裝）正確放置的情況下，方可使用大噸位隨車吊隨車吊輔助支撐裝置 輔助支撐裝置作用是增加起重機(jī)運(yùn)輸車的穩(wěn)定性，使用輔助支撐裝置使起重機(jī)運(yùn)輸車支撐點(diǎn)外移，減小了起重貨物對車輛的側(cè)翻力矩。 大噸位隨車吊主要組件 大噸位隨車吊主要組件1) 橫梁 2) 外伸梁 3) 外伸梁油缸（選裝） 4) 輔助支撐腿油缸 @
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）是入夏后汽車最頻繁高發(fā)故的障
夏天，是一年四季當(dāng)中氣候比較極端的一個(gè)季節(jié)，尤其是那種酷熱，更是令人難以忍受，在這種環(huán)境下，不光是人，汽車也有可能“中暑”，這里，小編就盤點(diǎn)一下那些夏季常見的汽車故障，各位車主也應(yīng)該注意預(yù)防，有問題及時(shí)檢修。@
@一、爆胎
當(dāng)?shù)乇頊囟忍貏e高的時(shí)候，意味著輪胎溫度也會特別高，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的輪胎如果過度使用或者本身存在故障，那無疑是大大增加了爆胎幾率，而汽車爆胎又是一件極其危險(xiǎn)的事情，溫度越高，車速越快，越容易爆胎，也就越危險(xiǎn)。
預(yù)防措施：
1、每次出行尤其是上高速，必檢查輪胎。
2、輪胎氣壓一定要調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，要根據(jù)室外溫度進(jìn)行調(diào)整，一般溫度每升高10℃，輪胎的氣壓就會升高7—14kpa。
3、輪胎如果有扎釘、鼓包、劃傷、老化、偏磨等問題，一定要及時(shí)處理，有必要就更換輪胎。@
@二、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。
同樣拜高溫所賜，發(fā)動(dòng)機(jī)也會更容易“開鍋”，不過一般只要汽車?yán)鋮s系統(tǒng)沒問題，汽車不過度使用，就沒什么事兒，但要知道如果真的發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的情況而沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，那這對發(fā)動(dòng)機(jī)來說可是毀滅性的故障，所以開車的時(shí)候最好時(shí)刻關(guān)注水溫表。發(fā)動(dòng)機(jī)對于車子本身來說也是非常重要的，如果要換發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇更好的，就如濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，或者上柴發(fā)動(dòng)機(jī)，@
@預(yù)防措施：
1、不要過度用車，當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫報(bào)警的時(shí)候一定要停車休息。
2、對發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查：
a、確保防凍液在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。
b、確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)沒有滲漏的情況。
c、確保冷卻風(fēng)扇能夠轉(zhuǎn)動(dòng)。
d、確保水箱上邊不要沾太多灰塵，以免影響散熱。@
@三、空調(diào)不制冷。
半年沒開空調(diào)了，到了夏天再一打開，竟然不制冷，好多車主都會遇到這樣的情況。
可能原因及維修辦法：
1、操作問題，如出風(fēng)口沒打開，開啟了外循環(huán)等。
2、空調(diào)濾芯堵塞所致，更換空調(diào)濾芯。
3、冷媒壓力過高或者過低，也有可能冷媒管路存在泄露，檢查相關(guān)問題。
4、冷凝器散熱不良，泠凝器有大量灰塵覆蓋或散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。
5、空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常等。@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）一汽錫柴：累累碩果詮釋領(lǐng)頭羊風(fēng)范
在過去的一年里，發(fā)動(dòng)機(jī)制造行業(yè)所面對的是一個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)三期疊加、輕卡市場整體低迷的整體環(huán)境，在不容樂觀的大背景下，如何厘清進(jìn)退的邊界，考驗(yàn)著中國發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)的平衡能力。
面對不容樂觀的整體態(tài)勢，中國發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的領(lǐng)頭羊企業(yè)--一汽錫柴以敏銳的目光，迅速發(fā)現(xiàn)了逆勢而上的最佳時(shí)機(jī)與路徑。在剛剛過去的2014年，憑借其在市場業(yè)績、品牌建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新、口碑積淀等方面的全面豐收，一汽錫柴成功實(shí)現(xiàn)了一次精彩的彎道加速，上演了一場耀眼的逆流勇進(jìn)，用累累碩果，生動(dòng)的詮釋著行業(yè)領(lǐng)頭羊的動(dòng)人風(fēng)范。@
@彎道加速，數(shù)寫傳奇
2014年，是一汽錫柴建廠的第71個(gè)年頭，相較于國內(nèi)企業(yè)平均僅有數(shù)年的壽命，71年的企業(yè)歷史本身就是一個(gè)不折不扣的傳奇。正是在這段富有傳奇色彩的創(chuàng)業(yè)歷程的第71個(gè)年頭里，歷久彌新的一汽錫柴再一次用一連串漂亮的數(shù)字，書寫了一段全新的耀眼傳奇。@
@面對2014年的新形勢、新常態(tài)，一汽錫柴主動(dòng)調(diào)整發(fā)展思路，迎難而上，繼續(xù)保持平穩(wěn)健康發(fā)展，創(chuàng)造了輝煌的市場業(yè)績：2014年，一汽錫柴全年柴油機(jī)產(chǎn)銷30萬臺，主營業(yè)務(wù)收入、產(chǎn)值均突破百億，利潤同比增長67%，企業(yè)各項(xiàng)技經(jīng)指標(biāo)繼續(xù)位于行業(yè)前列。其中，在重型機(jī)市場，一汽錫柴奧威11升機(jī)繼去年勇奪國內(nèi)市場銷量冠軍后，再次獲得國內(nèi)第一的好成績，銷量同比增長36%，占國內(nèi)同等排量發(fā)動(dòng)機(jī)50%;在國四機(jī)市場，一汽錫柴全新國四產(chǎn)品增量迅猛，快人一步的市場布局，最終在市場上穩(wěn)穩(wěn)地站住了腳跟;在海外市場，一汽錫柴的表現(xiàn)同樣氣勢如虹，在汽車、發(fā)電機(jī)組等多個(gè)市場領(lǐng)域全面發(fā)力，出口銷量同比上漲28.3%，實(shí)現(xiàn)了量與份額的雙增長，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也呈現(xiàn)向高技術(shù)含量發(fā)展的趨勢。@
@ 一汽錫柴不僅用漂亮的銷量數(shù)據(jù)書寫了一份耀眼的市場傳奇，更是站在行業(yè)領(lǐng)頭羊的高度，用另一組奪目的數(shù)字，書寫了令人震撼的行業(yè)傳奇。
@ 除了200萬公里無大修的傳奇品質(zhì)，2014年，一汽錫柴更是迎來了60萬臺奧威發(fā)動(dòng)機(jī)榮耀下線、600萬輛解放車引擎?zhèn)髌嫦戮€的行業(yè)佳話。出眾品質(zhì)、強(qiáng)大的市場保有量，使得一汽錫柴成為當(dāng)前國內(nèi)重卡市場自主品牌抗衡國際品牌的中流砥柱，書寫了"中國制造"、"民族品牌"的新傳奇。@
@激流勇進(jìn)，碩果迎春
與市場上、行業(yè)內(nèi)的"數(shù)"寫傳奇相呼應(yīng)的，是2014年一汽錫柴在技術(shù)、產(chǎn)品、品牌上實(shí)力的全維度進(jìn)取。
據(jù)了解，2014年，一汽錫柴在技術(shù)創(chuàng)新上取得了豐碩的成果，矢志創(chuàng)新的錫柴人把創(chuàng)新作為首要驅(qū)動(dòng)力，加快了排放升級產(chǎn)品、天然氣和非道路機(jī)械專用發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)進(jìn)程，推動(dòng)節(jié)油技術(shù)、插電式混合動(dòng)力等多個(gè)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目由理論變成現(xiàn)實(shí)。除了理論的創(chuàng)新，在實(shí)踐上同樣大膽突破，成功將一些前沿科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的飛躍：將3D打印技術(shù)應(yīng)用于零部件試制，應(yīng)用視覺防錯(cuò)技術(shù)提高裝調(diào)質(zhì)量，優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)延長換機(jī)油周期……到年底，一汽錫柴的技術(shù)創(chuàng)新之路再掀高潮，12月，經(jīng)無錫市科技局批準(zhǔn)，"一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究院"正式成立，標(biāo)志著一汽錫柴在產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的道路上更進(jìn)一步，走在了行業(yè)的前列。@
@伴隨著技術(shù)實(shí)力的攀升，一汽錫柴各型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品同樣在品質(zhì)、性能上取得全新飛躍。凝聚著技術(shù)創(chuàng)新的一汽錫柴產(chǎn)品，在過去的一年中屢次斬獲榮譽(yù)，獲得了市場和行業(yè)內(nèi)的一致認(rèn)可：CA6DM2-E4重型柴油機(jī)榮登發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)"2014動(dòng)力先鋒榜"、4DX國四系列柴油機(jī)開發(fā)項(xiàng)目獲江蘇機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、錫柴"CA4/6DLD系列柴油機(jī)開發(fā)"獲2014年度中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)、CA4/6DLD柴油機(jī)開發(fā)"項(xiàng)目獲得一汽集團(tuán)公司科技創(chuàng)新二等獎(jiǎng)，"4DW國四柴油機(jī)開發(fā)"和"4DW91-56G2等叉車用柴油機(jī)開發(fā)"兩個(gè)項(xiàng)目獲得三等獎(jiǎng)……@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）安全裝置和液壓鎖 大噸位隨車吊安全裝置和液壓鎖VS1 外伸梁油缸液壓鎖 VS2 支撐腿油缸液壓鎖 VS3 外伸梁鎖止裝置 大噸位隨車吊的穩(wěn)定步驟隨車吊的穩(wěn)定步驟 請牢記，必須使用你操作所在側(cè)的控制閥操作起重機(jī)。 執(zhí)行以下步驟： 1) 用恰當(dāng)?shù)男▔K擋住車輪（參見A.1.7）。 2) 禁用帶有控制桿的支撐腿鎖止裝置 (A)（參見 §B.5.8）。 3) 將分配閥手柄旋轉(zhuǎn)至“支撐腿”并使支撐腿伸出幾厘米 (B)，將帶有控制桿的鎖止裝置恢復(fù)到鎖定位置 (C)，完全拉出支撐腿。在此位置必須可見限制停止標(biāo)識（參見A.1.7），而且鎖銷必須完全插入支撐腿 (D)。 4) 對于手動(dòng)旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定支撐腿，將支撐腿轉(zhuǎn)動(dòng)至垂直位置，插上支撐腿鎖銷。 5) 轉(zhuǎn)動(dòng)油缸上的閥手柄，以便油經(jīng)過 (E)。 6) 將分配閥手柄旋轉(zhuǎn)至“支撐腿”并操作控制手柄 (F)（參見B.4.3）：支撐腿接觸地面并輕微支撐起車輛，無需完全釋放其懸掛。 7) 將支撐腿上的控制閥手柄旋轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置 (G)。所有支撐腿都已定位后，檢查大噸位隨車吊是否水平（參見 B.4.3）。 @
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）大噸位隨車吊儀表和警告信號燈B.6.1 大噸位隨車吊油箱上的油位和溫度表油箱裝有可視液面指示器，以查看油箱中的油量（參見圖 1）。 CE 認(rèn)證的起重機(jī)的油箱位置裝有溫度計(jì)，以不時(shí)監(jiān)控液壓油溫：如果指示器處于紅色區(qū)域（參見圖 2，>50°C），觸摸高溫液壓元件將非常危險(xiǎn)。 遙控控制的起重機(jī)都裝有溫度計(jì)。大噸位隨車吊儀表和警告信號燈B.6.2 大噸位隨車吊載荷指示燈（CE 認(rèn)證非遙控型隨車吊） 在控制板（參見 §B.3.10）上配有載荷指標(biāo)壓力計(jì)，以顯示主臂油缸的壓力。當(dāng)壓力計(jì)指示器位于紅色部分時(shí)，隨車吊達(dá)到最大載荷能力。@
@ 2014年同樣是一汽錫柴品牌建設(shè)取得豐碩成果的一年，通過召開品牌統(tǒng)領(lǐng)戰(zhàn)略研討會，確立品牌戰(zhàn)略是企業(yè)最高戰(zhàn)略、品牌是檢驗(yàn)工作的最高標(biāo)準(zhǔn)，提出了品牌統(tǒng)領(lǐng)的總體思路、目標(biāo)和具體指標(biāo)，明確了四次創(chuàng)業(yè)第二階段品牌工作的方向和目標(biāo)。得益于企業(yè)全能的實(shí)力，過去的一年中，昌河汽車始終榮譽(yù)相隨，先后斬獲了2014年"內(nèi)燃機(jī)行業(yè)排頭兵企業(yè)"、"全國質(zhì)量獎(jiǎng)鼓勵(lì)獎(jiǎng)"、"中國質(zhì)量誠信企業(yè)"、"中國機(jī)械工業(yè)品牌競爭力表彰企業(yè)"、"全國'安康杯'競賽優(yōu)勝單位"、"全國百家優(yōu)秀零部件供應(yīng)商"等榮譽(yù)稱號……紛至沓來的榮譽(yù)，為企業(yè)的品牌建設(shè)不斷添磚加瓦。@
@一汽錫柴用領(lǐng)先同行的市場和行業(yè)數(shù)據(jù)和看得見摸得著的累累碩果，對過去一年的寶貴歲月交上了一份漂亮的答卷。2015年，新的征途已經(jīng)開始，站在新的起點(diǎn)，繼往開來的一汽錫柴必能創(chuàng)造新的創(chuàng)奇。@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油應(yīng)如何選購？
現(xiàn)在許多有車族對愛車的保養(yǎng)意識越來越強(qiáng)，但真正懂車的卻為數(shù)不多，對作為汽車“心臟”的發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)更是一知半解。在日常的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)中大家存在著哪些常見的誤區(qū)呢?怎樣才是正確的保養(yǎng)方法呢?就這些問題，濾芯器經(jīng)銷商湘紅汽配為我們做了專業(yè)的解答。@
@問題1：什么樣的潤滑油才是你的愛車最好選擇?
“貴的不一定就是好的?！?，濾芯器經(jīng)銷商劉總表示，潤滑油的好壞重在基礎(chǔ)油。原來潤滑油的成分80%是基礎(chǔ)油，只有由優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)油生產(chǎn)的潤滑油才能更好地幫 助發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損、延長壽命，并可以延長換油周期、減輕維護(hù)和修理的頻度和難度。她以該店最受車主歡迎的SK潤滑油舉例，由于該潤滑油采用了國際知名的高 級YUBASE基礎(chǔ)油作為原料，所以具有很強(qiáng)的高低溫粘度保持性能，能在發(fā)動(dòng)機(jī)表面形成充分的油膜，具有極強(qiáng)的抗磨損性，并能確保發(fā)動(dòng)機(jī)在極溫環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)自如。在濾芯器經(jīng)銷商劉總的提醒下，看來大家以后選擇潤滑油一定要先注意基礎(chǔ)油的品質(zhì)了。@
