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四川阿壩半掛混凝土攪拌車廠家電話

數(shù)量(臺) 價格
1 99999元/臺
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1臺
  • 發(fā)貨地址: 隨州
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2019-04-17
  • 訪問量:21
咨詢電話:134-0966-8897
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程力專用汽車股份有限公司.

實名認證 企業(yè)認證
  • 聯(lián)系人:申經(jīng)理
  • 手機:13409668897
  • 電話:1340-9668897
  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 生產加工-股份有限公司
  • 所在地區(qū):湖北 隨州市
  • 家家通積分:550分
詳細參數(shù)
品牌 重汽 規(guī)格型號 齊全
編號 010c 計量單位 1臺
付款方式 面議 參考價格 99999
價格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報價手冊及驅動 暫無相關下載 其他資料下載 暫無相關下載
產地 隨州 發(fā)貨地 隨州

產品詳情

四川阿壩半掛混凝土攪拌車廠家電話
混凝土攪拌車(cement mixer,concrete mixer)是用來運送建筑用混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動,以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后, 通常都會用水沖洗攪拌筒內部, 防止硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。
同時,積極推進油菜農機農藝配套措施研究,通過油菜機械化品種篩選、播種機篩選、機播方式比較試驗、油菜病蟲機械化防控等示范展示,逐步提高油菜機械化生產水平。加大馬鈴薯、紅薯的種植、加工生產技術推廣力度,引導薯類生產機械化。開展好水稻生產全程機械化和保護性耕作示范項目實施。因地制宜施策方能事半功倍自農業(yè)部部署推進我國主要糧食作物生產全程機械化行動實施以來,該行動就成為農機化工作的重點之一。可以說,發(fā)展全程機械化是對我國農機化事業(yè)發(fā)展的進一步升級。
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攪拌車由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統(tǒng)、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓傳動系統(tǒng)、進出料系統(tǒng)、操縱機構等部分組成。由于技術瓶頸,國產攪拌車罐體容積3m3-8m3的采用國產四大件,8m3以上容積的采用的四大件大部分為進口部件。
攪拌車組成:二類底盤、傳動系、液壓系統(tǒng)、機架、攪拌罐、進出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機聯(lián)接安裝在機架前臺上,后端通過滾道由安裝在機架后臺的兩個托輪支撐。
2015年,2月17日,新京報記者就此次重組一事致電德奧通航董秘辦,對方稱董事會秘書已出差,會將記者采訪郵件轉發(fā)給董秘,截至發(fā)稿,未獲回復。借道A股曲線上市,需花費數(shù)月拆VIE架構據(jù)德奧通航公告,德奧通航是購買珍愛網(wǎng)100%股權,且本次交易完成后不會導致德奧通航控制權發(fā)生變更,也就是說,珍愛網(wǎng)此次并非借殼上市。從2010年開始,珍愛網(wǎng)就多次公開表示在籌備上市。但珍愛網(wǎng)的上市動作在2011年完成了B輪融資后就沉寂了。
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攪拌車專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構、清洗系統(tǒng)等。其工作原理:通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵,把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達,馬達再驅動減速機,由減速機驅動攪拌裝置,對混凝土進行攪拌。

取力裝置

混凝土攪拌運輸車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發(fā)動機動力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅動攪拌筒,攪抖筒在進料和運輸過程中正向旋轉,以利于進料和對混凝土進行攪拌,在出料時反向旋轉,在工作終結后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。

液壓系統(tǒng)

將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力(一般都是后置全功能取力器),轉化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達輸出為機械能(轉速和扭矩),為攪拌筒轉動提供動力。

減速機

將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉速減速后,傳給攪拌筒。

操縱機構

a.控制攪拌筒旋轉方向,使之在進料和運輸過程中正向旋轉,出料時反向旋轉。
b.控制攪拌筒的轉速。
重拳出擊,堅決清理落后產能工信部本月初發(fā)布批擬撤銷規(guī)范公告的35家鋼鐵企業(yè)名單,這是自2012年啟動開展鋼鐵行業(yè)規(guī)范管理工作以來,名單由“加法”變“減法”。意味著2017年化解鋼鐵行業(yè)過剩產能力度將進一步加強。15日,五部委聯(lián)合印發(fā)《關于進一步落實有保有壓政策促進鋼材市場平衡運行的通知》?!锻ㄖ芬仓赋?,前一時期鋼材價格恢復性上漲,表明我國鋼鐵行業(yè)產能嚴重過剩問題有了一定程度的改善。近期出現(xiàn)了鋼材現(xiàn)貨和期貨市場價格短期內較快上漲的問題,但我國鋼鐵行業(yè)供過于求的問題仍未根本解決。
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攪拌裝置

它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,它是由優(yōu)質耐磨薄鋼板制成,為了能夠自動裝、卸混凝土,其內壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中,攪拌筒正轉,混凝土沿葉片向里運動,出料時,攪拌筒反轉,混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉動則是靠液壓驅動裝置來保證。裝載量為3~6立方。的混凝土攪拌運輸車一般采用由汽車發(fā)動機通過動力輸出軸帶動液壓泵,再由高壓油推動液壓馬達驅動攪拌筒,裝載量為9~12立方的則由車載輔助柴油機帶動液壓泵驅動液壓馬達。葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設計不合理,還會使混凝土出現(xiàn)離析。

清洗系統(tǒng)

清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒,有時也用于運輸途中進行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。

封閉裝置

全封閉裝置采用回轉密封技術,密封了攪拌車的進出料口,解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。
因為每一個零件在上一個工序未完成之前都不會進入下一個工序,也就大大減少了排隊等待的時間。而且,因為部件在這個過程中已經(jīng)接受檢查,就減少了終檢查所需要的時間。在一個制造單元中,因為“壞”零件不被允許進入下一個步驟,就大大減少了返工和因補整壞零件而做的過度生產。一個制造單元能夠更快地生產高質量的零件,并且也能因此減少存貨量。Makino的機器是為單件流中的制造單元而專門設計的。并且因為Makino機器被設計成能夠把零件一次性準確切割,這樣就加速了單件流,并且產生的廢料就減到了少。
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工作原理

動力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動軸把動力傳給液壓泵,液壓泵產生液壓能通過油管傳到液壓馬達,液壓馬達把液壓能轉化為動能并通過減速機減速增扭傳遞到攪拌罐,通過調節(jié)(雙作用變量)液壓泵的伺服手柄角度從而實現(xiàn)攪拌罐正反轉及轉速的大小,以實現(xiàn)砼裝料、攪拌、攪動、出料等作業(yè)。



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