產(chǎn)品詳情
用途：在高溫環(huán)境的軸承來說，氮化硅材料是非常適合的。例如：噴氣發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、核反
應(yīng)堆系統(tǒng)、X 光管鎢盤，以及火箭、宇宙飛船中。
? 膨脹系數(shù)小→ 可用于環(huán)境溫度變化領(lǐng)域
氮化硅的線膨脹系數(shù)大約是軸承鋼的 1/4，隨溫度變化的尺寸變化量小，能適用于溫度變化
的領(lǐng)域。此外可有效的防止軸承材料因溫度變化導(dǎo)致尺寸變化而發(fā)生“抱死”等現(xiàn)象。從而保證
設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，減少因設(shè)備故障發(fā)生的損失。
? 優(yōu)異的自潤滑性能
氮化硅陶瓷材料本身具有減摩、抗磨、潤滑功能，在不良的潤滑工況條件下，如貧油潤滑、
無油干摩擦情況下，顯示出優(yōu)越的減摩自潤滑性能，具有良好的應(yīng)急狀態(tài)，可以有效避免設(shè)備
突發(fā)故障造成的損失。也可用于真空環(huán)境中，防止?jié)櫥臀廴经h(huán)境。
? 化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定- 耐腐蝕
氮化硅制備的軸承材料可長時間于腐蝕性的酸、堿、鹽等溶液中，相比于鋼制軸承而言，
其平均壽命將比不銹鋼軸承高 4～25 倍?？蓱?yīng)用于化工機(jī)械設(shè)備、食品、海洋、污水處理等部
門使用的機(jī)器，降低腐蝕帶來的困擾。
? 無磁性、絕緣性
在強(qiáng)磁環(huán)境中，運(yùn)用鋼制軸承時，從軸承自身磨損下來的微粉被吸附在翻滾體和滾道面之
間，成為軸承提早脫落損壞、噪聲增大的首要原因，因?yàn)樘沾奢S承是非磁性，且具有正常
的承載才能，所以可用于需求非磁性軸承的場合。
一切正常后，英格索蘭空壓機(jī)進(jìn)入正常供氣狀態(tài)。（原因，一開機(jī)即工作，潤滑不好，很容易造成拉瓦、拉缸現(xiàn)象，后造成炸機(jī)）柴動空壓機(jī)，一定要在停機(jī)后，放空柴油機(jī)及水箱內(nèi)的水，特別是水箱下面放水伐及柴油機(jī)進(jìn)水管口處放水伐，水冷英格索蘭空壓機(jī)氣缸下面放水伐及中冷器進(jìn)、排水口處放水伐。每年冬季都有用戶因沒有及時排水，造成氣缸凍裂現(xiàn)象。早上開始使用柴油機(jī)，水箱內(nèi)好加上熱水，這樣柴油機(jī)容易啟動。電動型空壓機(jī)，因冬季剛開機(jī)時，機(jī)組各潤滑部位油粘度比較高，加上有些礦山上電壓相對偏低，容易造成剛開機(jī)時啟動相對困難，一般采取方法先盤機(jī)組2-3圈，點(diǎn)動英格索蘭空壓機(jī)3-4次，把英格索蘭空壓機(jī)到氣包之間聯(lián)接鋼桿拆下或卸下一個排氣伐，讓機(jī)組啟動后，空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘，停機(jī)，然后裝上所卸下零件重新開機(jī)，一般都能讓機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
不過，目前的技術(shù)為：在發(fā)動機(jī)的使用范圍內(nèi)測繪尾氣狀態(tài)，通過模型演算來推算NOx的吸收量，并求出RichSpide的開始時刻。由于該方法沒有直接測定尾氣中的NOx濃度，所以有必要驗(yàn)證是否在在任何條件下都能正常發(fā)揮作用。另一方面，柴油發(fā)動機(jī)車型由于NOx和未燃碳是此消彼漲的關(guān)系，降低NOx的排放量，PM的排放量將增加，所以有必要使用NOx傳感器將NOx的排放控制在規(guī)定值，以便把PM的排放量降低到小。
一般粗效過濾器不能作為終端過濾器。中效過濾器一般設(shè)在空調(diào)箱的正壓段，其作用是保護(hù)亞、空氣過濾器等終端過濾器。它除去的是1.m的中小粒子。一般情況下，中效過濾器是中間過濾器，不能做預(yù)過濾器用，也不能做終端過濾器。和超過濾器都做為凈化系統(tǒng)的終端過濾器。一般放置在潔凈室的吊頂上。過濾器（HEPA）是潔凈室的必須的終端過濾器。而超過濾器是.1m，1級、1級或更高級別潔凈室必須的終端過濾器。
