7噸藍(lán)牌隨車吊是由起重臂、立柱、機(jī)架、支腿以及液壓元件組成的。起重臂是起重時(shí)把貨物提起的主要裝置。立柱是連接吊臂和機(jī)架的重要部件，貨物左右旋轉(zhuǎn)時(shí)主要靠立柱。機(jī)架主要是連接和固定立柱及支腿的部件。支腿的主要作用是吊機(jī)作業(yè)時(shí)保持吊機(jī)的平衡。液壓系統(tǒng)是由油箱、油泵、油缸、多路換向閥、液壓鎖、平衡閥、馬達(dá)、回轉(zhuǎn)中心接頭及管路等組成。另外還有卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等。
    


        6.3噸藍(lán)牌隨車吊及4.3米藍(lán)牌隨車吊廠家教你使用:6.3噸藍(lán)牌隨車吊底盤要求,130馬力120馬力170馬力發(fā)動機(jī),230的大梁,825輪胎,加強(qiáng)型藍(lán)牌隨車吊專用底盤.在裝車中,公司將吊機(jī)二梁用通梁.就是吊機(jī)梁與車廂梁是一個(gè)整體.藍(lán)牌隨車吊底盤有王牌,大運(yùn).東風(fēng),時(shí)風(fēng),豪曼.吊機(jī)可配7噸及4噸5噸不同品牌.



      4.3米藍(lán)牌隨車吊車廂,有手動加長,在每次使用中用手拉加長加長一米部分,主要用于裝輕貨,承重在500公斤價(jià)格在2000元;另一款是今天重點(diǎn)介紹液壓加長一米.可以承重二噸貨不變型,并且是液壓申縮.請看圖.價(jià)格在8000元.成本要貴.公司在接電話中,有用戶只問4.3米車廂上藍(lán)牌多少錢,不問吊機(jī)噸位,不關(guān)心吊機(jī)品牌,比如程力吊機(jī)就有六款,價(jià)格也不同,當(dāng)然好的是程力專汽.公司銷售艾經(jīng)理提醒一下.一味的看價(jià)格,只能買一輛低等品質(zhì)6.3噸藍(lán)牌隨車吊.


[公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
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公司還生產(chǎn)叉車吊叉車尾吊及大噸位江威隨車吊

@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）起重機(jī)常見的失落事故類型及原因:吊鉤破斷事故 吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質(zhì)有缺陷，吊鉤因長期磨損斷面減小已達(dá)到報(bào)廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用或經(jīng)常超載使用，造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。 起重機(jī)械失落事故主要是發(fā)生在起升機(jī)構(gòu)取物纏繞系統(tǒng)中，除了脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤外，每根起升鋼絲繩兩端的固定也十分重要，如鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈是否能保證在2圈以上，是否有下降限位保護(hù)，鋼絲繩在卷筒裝置上的壓板固定及楔塊固定結(jié)構(gòu)是否安全合理。另外鋼絲繩脫槽(脫離卷筒繩槽)或脫輪(脫離滑輪〉事故也會發(fā)生失落事故。@ 


@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）汽車吊 汽車吊力矩限制器介紹:為方便您選購汽車吊，汽車吊力矩限制器是獨(dú)立的完全由計(jì)算機(jī)控制的安全操作系統(tǒng)，能自動檢測出起重機(jī)所吊載的質(zhì)量及起重臂所處的角度，并能顯示出其額定載重量和實(shí)際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。實(shí)時(shí)監(jiān)控檢測起重機(jī)工況，自帶診斷功能，快速危險(xiǎn)狀況報(bào)警及安全控制。具有黑匣子功能，自動記錄作業(yè)時(shí)的危險(xiǎn)工況，為事故分析處理提供依據(jù)。   構(gòu)成：顯示器、單片機(jī)計(jì)算控制箱、角度傳感器、長度傳感器、壓（拉）力傳感器。 @  



@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）汽車吊 汽車吊力矩限制器介紹:監(jiān)控舉例：當(dāng)實(shí)際載荷為額定載荷的90％以下時(shí)，顯示器“正?！睙袅?；當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的90%時(shí)，顯示器“90％”燈亮，同時(shí)力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器開始間斷鳴叫預(yù)警；當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的100%時(shí)，顯示器“100％”燈亮，同時(shí)力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器開始間斷加快鳴叫報(bào)警；當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的104%時(shí)，顯示器“104％”燈亮，同時(shí)力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器長鳴報(bào)警，繼電器動作，起升及起重臂增大工作半徑的操作將會自動停止，防止司機(jī)誤錯(cuò)做或野蠻操作造成的事故。   應(yīng)用范圍：汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、鐵路軌道起重機(jī)、履帶起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座起重機(jī)和高空作業(yè)車等機(jī)械設(shè)備。@



   程力隨車吊在狠抓主機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量同時(shí),也同時(shí)與各大載貨汽車底盤商通力合作,選用各類加強(qiáng)加厚型隨車吊專用底盤,充分保證了程力隨車吊與底盤的最好搭配,保證了程力隨車吊與整車使用壽命最大化,底盤可選東風(fēng)隨車吊專用底盤、解放隨車吊專用底盤、歐曼隨車吊專用底盤、斯太爾隨車吊專用底盤等。
    
    吊機(jī)按類型分為直臂式隨車吊和折臂式隨車吊，按噸位分為2噸隨車吊、3.5噸隨車吊、5噸隨車吊、6.3噸隨車吊、7噸隨車吊、8噸隨車吊、9噸隨車吊、10噸隨車吊、12噸隨車吊，16噸隨車吊、25噸隨車吊，也可按客戶需求生產(chǎn)各類碼頭港口吊,船吊,鐵路軌道吊等。程力隨車吊在此基礎(chǔ)上,同步開發(fā)了獨(dú)一無二的隨車吊專用產(chǎn)品:隨車吊自卸,隨車吊帶灑水車,隨車吊帶高空作業(yè)車,隨車吊清障車等特殊車型,最大限度滿足各類特殊客戶用途,獲得客戶廣泛好評.

    

隨車吊的工作原理
1.起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后，發(fā)結(jié)合格證件，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無證人員動用起重設(shè)備。
2.工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。
3。起重臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。 
4.司機(jī)與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。 
5.必須遵守一切交通管理規(guī)則和規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后開車。駕駛時(shí)，不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。
6.在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。 








隨車吊起重機(jī)組成及其工作原理

       隨車吊隨車起重機(jī)是由底座總成、立柱、動臂、吊臂、伸縮臂等組成。 
       隨車吊隨車起重機(jī)液壓系統(tǒng)組成部分：油泵、油箱、多路換向閥、平衡閥、各種油缸及相應(yīng)的管路。 

隨車吊工作原理：                    
      發(fā)動機(jī)——取力器——油泵——操作閥——執(zhí)行機(jī)構(gòu)——功能馬達(dá)（各功能油缸） 

      概括來說隨車吊工作原理是先由隨車吊發(fā)動機(jī)通過變速器的取力器口取力，傳遞給油泵，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能，再通過操作閥分配給各執(zhí)行機(jī)構(gòu)，將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而達(dá)到驅(qū)動隨車起 重機(jī)的各動作。



@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）隨車吊增壓器日常檢查維護(hù)隨車吊增壓器日常檢查維護(hù)，為了使隨車吊增壓器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須經(jīng)常維護(hù)隨車吊增壓器和增壓系統(tǒng)1，定期換油：按發(fā)動機(jī)說明書的使用要求，定期檢查更換潤滑油2，檢查泄露：檢查增壓器進(jìn)、回油管路是否完好，若有泄露及時(shí)排除3，檢查緊固件：檢查增壓器緊固螺栓、螺母，若松動及時(shí)旋緊。尤其注意增壓器渦輪殼進(jìn)口法蘭的螺絲是否松動，增壓器會因振動而損壞。同時(shí)，也會因燃?xì)庑孤妒乖鰤浩鬓D(zhuǎn)速降低，產(chǎn)生供氣不足。@



@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）隨車吊增壓器日常檢查維護(hù)注意聲音：如果發(fā)現(xiàn)增壓器有不正常聲響，應(yīng)停機(jī)查明原因予以排除。在未查明原因前，不明繼續(xù)運(yùn)行。否則會損壞發(fā)動機(jī)和增壓器。
5，檢查壓氣機(jī)：檢查壓氣機(jī)進(jìn)、出口管路是否完好，若有破裂漏氣現(xiàn)象，及時(shí)排除。因?yàn)閴簹鈾C(jī)進(jìn)口管路如果破裂，空氣就會從破裂處進(jìn)入壓氣機(jī)，帶有的雜物會對壓氣機(jī)輪造成損壞，而壓氣機(jī)出口管路破裂漏氣，會造成進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸的空氣不足，導(dǎo)致燃燒惡化。@




@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）小吊車柴油機(jī)熄火的原因及解決辦法小吊車柴油機(jī)熄火的原因：小吊車的單缸柴油機(jī)工作中轉(zhuǎn)速逐漸降低最終導(dǎo)致熄火，大多數(shù)原因是吊車柴油機(jī)燃油系統(tǒng)進(jìn)入空氣所致； 小吊車柴油機(jī)熄火解決辦法：可打開小吊車柴油機(jī)噴油泵或者柴油濾清器上的放氣螺釘，用噴油泵手柄連續(xù)泵油，若油流中的氣泡總不消失，一般可判斷為吊車低壓油路存在漏氣。小型吊車柴油機(jī)噴油泵工作時(shí)，低壓油路的油壓低于大氣壓，因而低壓油路進(jìn)氣引起小吊車供油故障的現(xiàn)象比較常見，解決方法是查出低壓油路進(jìn)氣的地方，采取密封措施。@


@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）隨車吊切不可違章操作詳細(xì)介紹隨車吊切不可違章操作，隨車吊最嚴(yán)重的違章操作行為： 1.用一臺隨車吊車撞另一隨車吊車。 2.超負(fù)荷起吊。 3.吊運(yùn)易燃、易爆物品及酸。4.用升降機(jī)構(gòu)起升或移運(yùn)人員。  5.從隨車吊上向下扔重物。 6.非司機(jī)（無操作證人員）操作隨車吊。@

@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）起重機(jī)安全操作檢查:兩臺或多臺起重機(jī)聯(lián)合工作時(shí)，起吊重量輪胎式不得超過兩臺起重機(jī)允許起重量之和的75%、履帶式不得超過兩臺起重機(jī)允許起重量之和的70%，每臺起重機(jī)的負(fù)荷不得大于該機(jī)允許重量的80%。 2、起重物不得長時(shí)間懸在空中，起吊物吊在空中時(shí)，駕駛員不得離開駕駛室。 3、起升和降下重物時(shí)，速度應(yīng)均勻、平穩(wěn)，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜，嚴(yán)禁起吊的重物自由下落。 4、從卷筒上放出鋼絲繩時(shí)，至少要留有5圈，不得放盡。 5、起吊易燃、易爆危險(xiǎn)品應(yīng)采取必要的安全措施，無安全措施不得隨意起吊。@ 




@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）起重機(jī)安全操作檢查:6、配備必要的滅火器，駕駛室內(nèi)不得存放易燃品。雨天作業(yè)，制動帶淋雨打滑時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。 
  7、工作中不準(zhǔn)進(jìn)行任何維修保養(yǎng)工作。 
  8、夜間工作需有良好的照明。 
  9、工作完畢，應(yīng)將機(jī)車停放在堅(jiān)固的地面上，吊鉤收起，各部制動器剎牢，操縱桿放到空擋位置。 
  10、履帶式起重機(jī)長途轉(zhuǎn)移工作場地（1km以上）時(shí)，必須用平板車拖運(yùn)；短途轉(zhuǎn)移（1km以內(nèi)）時(shí)，臂桿應(yīng)降到20-30°，并將吊鉤收起。@



@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）小型吊車葉片馬達(dá)與其他類型馬達(dá)相比擬具有構(gòu)造緊湊、輪廓尺寸較小、噪聲低、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，其慣性比柱塞馬達(dá)小、但抗污染才能比齒輪馬達(dá)差、且轉(zhuǎn)速不能太高、普通在200r/min 以下工作。葉片馬達(dá)由于走漏較大，故負(fù)載變化或低速時(shí)不穩(wěn)定。液壓馬達(dá)習(xí)氣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的，將小吊車液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換安裝。 液壓馬達(dá)亦稱為油馬達(dá)，主要應(yīng)用于注塑機(jī)械、船舶、起揚(yáng)機(jī)、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、煤礦機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、船舶機(jī)械、石油化工、港口機(jī)械等。 高速馬達(dá)齒輪馬達(dá)具有體積小、重量輕、構(gòu)造簡單、工藝性好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn)。缺陷有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較?。▋H為額定扭矩的60%——70%）和低速穩(wěn)定性差等。@

@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）吊車取力器操縱裝置和手動操作吊車取力器操縱裝置:內(nèi)燃機(jī)起動后，先以低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待內(nèi)燃機(jī)溫度和潤滑油壓力正常后，方可進(jìn)行取力器結(jié)合操作當(dāng)需要驅(qū)動液壓泵時(shí)，將取力器電源開關(guān)合上，同時(shí)踏下離合器踏板，取力器指示燈12點(diǎn)亮，則表明液壓泵已經(jīng)開始工作。此時(shí)液壓泵的轉(zhuǎn)速只能由上車駕駛室控制，而下車的加速踏板已經(jīng)不起作用。當(dāng)需要停止液壓泵工作時(shí)，于下車駕駛室內(nèi)踏下離合器踏板，將變速取力器開關(guān)扳到斷開位置，取力器指示燈熄滅，下車加速踏板又恢復(fù)控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的功能，吊車便可轉(zhuǎn)移行駛。對輪胎起重機(jī)一般只有一個(gè)駕駛室，液壓泵的結(jié)合與脫開，由駕駛室內(nèi)的液壓泵結(jié)合（脫開）操縱桿或開關(guān)控制。@