產(chǎn)品詳情
泵體
泵體為密封的變速箱體，主要由輸入軸、中間軸、變速軸、齒輪等組成的變速機構(gòu)；曲柄連桿機構(gòu)，及由變速手柄、拔桿、扇齒輪、離合器頂桿等組成的掛檔、離合操縱機構(gòu)三部分組成。
輸入軸為空心軸，輸入端裝有聯(lián)軸器，與帶輪離合器聯(lián)接。中間軸為空心花鍵軸，與輸入軸在同軸線上，軸端安裝著離合器的手柄外殼，當(dāng)手柄向上轉(zhuǎn)動時會帶動偏心軸轉(zhuǎn)動，從而壓擠長頂桿、短頂桿及推盤，壓縮離合器彈簧，使離合器分離。變速軸為花鍵軸，軸上裝有兩個雙聯(lián)滑移齒輪，由變速手柄控制滑移齒輪的位置實現(xiàn)四變速，具體檔位以上蓋板標(biāo)牌所示。
曲軸有三個互成120°角的拐位，連桿大端的復(fù)合軸瓦包裹著曲軸頸，小端與十字頭相聯(lián)接，小頭孔內(nèi)裝有銅套，通過十字頭銷與十字頭浮動連接，十字頭用螺紋(40°錐度定位)與泵頭的拉桿相連，從而將曲軸連桿的旋動變?yōu)槔瓧U的直線住復(fù)運動。
使用前泵體內(nèi)應(yīng)加注潤滑油，油面以達(dá)到油標(biāo)尺位置為宜（約15L），泵體下部有油塞，做放油使用，其內(nèi)的軸承及運動部件均靠曲軸齒輪及連桿旋動所造成的油霧來飛濺潤滑。曲軸與十字頭線相差15mm,俗稱偏置機構(gòu)，這樣可以減少十字頭對滑套臂的側(cè)推力，但曲軸的旋轉(zhuǎn)方向不要隨意的改變，否則推力反而增大。因此要注意皮帶輪的旋轉(zhuǎn)方向，按防護罩上標(biāo)定的方向旋轉(zhuǎn)。這樣也有利于連桿蓋上的導(dǎo)油孔挖油，，以便好的潤滑復(fù)合軸瓦及曲軸頸。導(dǎo)油孔位于連桿大頭側(cè)靠近軸瓦的兩個φ10斜孔。離合器手柄外殼內(nèi)的偏心軸、凸輪應(yīng)定期添加潤滑脂。
