產(chǎn)品詳情
手推車式6KW三相柴油發(fā)電機(jī)的特色：
1）搭載享譽(yù)全球的伊藤動(dòng)力柴油發(fā)起機(jī)；
2）大容量油箱，確保長時(shí)刻作業(yè)，另配有發(fā)起機(jī)機(jī)油報(bào)體系；
3）配有原裝起動(dòng)電池;
4）配有特大消聲器下降噪音,靜音規(guī)劃；
5）高效能水冷四沖程柴油發(fā)起機(jī)比對(duì)同級(jí)耗油削減30%；
6）伊藤規(guī)劃節(jié)能發(fā)電機(jī)，配有AVR主動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器，在加減負(fù)載的一起電壓動(dòng)搖在1%左右。
7）車用、船用更便利！
手推車式6KW三相柴油發(fā)電機(jī)的詳細(xì)參數(shù)
| 6kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT9000E3 |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 額定功率 | 6kw |
| 備用輸出功率 | 6.5kw |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 220V/380V |
| 起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 頻率 | 50HZ |
| 耗油量 | 271g |
| 機(jī)油容積 | 1.65L |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
| 凈重/毛重(KG) | 102KG |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD168FA |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機(jī) |
| 排量 | 418cc |
| 燃油容積 | 15L |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 |
| 燃油表 | 機(jī)油報(bào)裝置 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
手推車式6KW三相柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行中，機(jī)油壓力低會(huì)造成機(jī)組各傳動(dòng)部件潤滑不良，如果油路堵死還會(huì)出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現(xiàn)象，直接影響伊藤發(fā)電機(jī)組的正常使用。出現(xiàn)壓力低與以下幾個(gè)原因有關(guān)：
1.潤滑系統(tǒng)：機(jī)油濾清器臟；機(jī)油吸油管受阻；機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器失效。
2.機(jī)械調(diào)整和修理；軸承間隙不當(dāng)；發(fā)動(dòng)機(jī)需大修；主軸承或連桿軸承損壞。
3.冷卻系統(tǒng)：機(jī)油冷卻器堵塞；散熱器芯外部空隙被堵。
上海市政工程6KW三相柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)中保護(hù)：
①削減冷車起動(dòng)次數(shù)，發(fā)起熱起動(dòng)。因冷車起動(dòng)時(shí)進(jìn)入氣缸的一部分混合氣體遇冷變成穰休，吸附在缸壁及環(huán)的外表上，環(huán)長時(shí)刻處于低溫下作業(yè)，易腐蝕，磨損加重，壽數(shù)縮短。所以要保持發(fā)起機(jī)正常的作業(yè)溫度，使活塞環(huán)處在杰出的環(huán)境下作業(yè)，削減不必要的磨損，做到“冷搖慢轉(zhuǎn)，就地升溫”是十分必要的。
②保持中速行駛，活塞環(huán)磨損小。因?yàn)檐囁龠^低，缸壁光滑油膜不易建立，光滑條件差，反而使活塞環(huán)磨損加快；若車速過高，運(yùn)動(dòng)件所發(fā)生的機(jī)械負(fù)荷添加，缸璧及活塞環(huán)等機(jī)件受力增大，環(huán)在高溫、高壓效果下，磨損也會(huì)增大，車速過低或過高，都不能延伸活塞環(huán)的運(yùn)用壽數(shù)。
③合理裝載，延伸環(huán)的運(yùn)用壽數(shù)。轎車總質(zhì)量與零件磨損量成正比，嚴(yán)峻超載作業(yè)，勢(shì)必構(gòu)成發(fā)起機(jī)超負(fù)荷作業(yè)，構(gòu)成早期損壞，活塞環(huán)呈現(xiàn)“粘住”或“拉缸”現(xiàn)象。
