一體兩箱垃圾處理站 物業(yè)垃圾中轉(zhuǎn)站 垃圾站設(shè)備造價

分體式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)設(shè)備由垃圾壓縮機(jī)、垃圾集裝箱、移箱平臺、垃圾轉(zhuǎn)運車等組成；垃圾轉(zhuǎn)運車為轉(zhuǎn)運用大型車廂可卸式垃圾車。

垃圾壓縮機(jī)：垃圾壓縮機(jī)有壓縮腔、壓縮推料機(jī)構(gòu)、提升門機(jī)構(gòu)、推拉抱緊機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)組成

1、壓縮腔：壓縮腔底板、側(cè)板和頂板采用冷軋鋼板材質(zhì)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，擠壓不變形，提高的壓縮推頭和壓縮腔的使用壽命。

2、壓縮推料機(jī)構(gòu)：壓縮推料機(jī)構(gòu)由壓縮推頭和液壓油缸等組成；

其主要特點概述如下:

1. 壓縮推頭采用鋼板進(jìn)行焊接，其強(qiáng)度，提高了設(shè)備的使用壽命；
2. 壓縮推頭的設(shè)計綜合考慮了壓縮推頭的工作截面積和擠壓油缸的推力,單位面積壓縮力大，垃圾壓縮效果好。

3、提升門機(jī)構(gòu)：提升門機(jī)構(gòu)由提升鉤、龍門架、提門油缸等組成，當(dāng)垃圾壓縮箱與壓縮機(jī)對接時,提門油缸提起提升鉤,將垃圾壓縮箱的閘門提起,壓縮推料機(jī)構(gòu)將垃圾推進(jìn)垃圾壓縮箱。當(dāng)垃圾壓滿后,提升機(jī)構(gòu)將門放下,將垃圾封閉在垃圾箱里，垃圾轉(zhuǎn)運車將垃圾箱鉤走。

主要特點概述如下:

1. 通過液壓和電氣系統(tǒng)的控制使垃圾箱閘門緊貼推頭進(jìn)行關(guān)門，避免垃圾箱閘門出現(xiàn)垃圾卡滯、外露等情況。改變了以往在運輸途中箱體閘門夾著大量垃圾，影響市容美觀。和箱體再次與壓縮機(jī)對接因閘門夾著垃圾無法對接而需要人工清理垃圾后才能對接的現(xiàn)象.
2. 提升門橫擔(dān)、龍門架等通過整體焊接的加工工藝，加工精度高，運行穩(wěn)定可靠。

4、推拉抱緊機(jī)構(gòu)：推拉抱緊機(jī)構(gòu)能實現(xiàn)壓縮機(jī)與垃圾壓縮箱的準(zhǔn)確對接，并保證壓縮機(jī)平移不受干涉.以往機(jī)構(gòu)設(shè)計中，該功能分別由推拉箱機(jī)構(gòu)和抱緊機(jī)構(gòu)完成，推拉箱機(jī)構(gòu)實現(xiàn)拉近與推出垃圾箱，抱緊機(jī)構(gòu)實現(xiàn)鎖緊松開垃圾箱。

5、液壓系統(tǒng)：垃圾壓縮機(jī)的液壓系統(tǒng)主要由葉片泵、電磁溢流閥、電磁換向閥、調(diào)速閥、壓力繼電器、吸油濾油器、回油濾油器、電動機(jī)、空氣濾清器、液位計、壓力表、油箱、油缸等元器件組成；根據(jù)垃圾壓裝過程中先小后大的受力特點，采用了雙泵工控的技術(shù)，壓縮機(jī)推頭前進(jìn)時小力快速推入，大力慢速壓裝，推頭后退時快速工作，使整套液壓控制系統(tǒng)不僅實用、而且動力強(qiáng)大（推力達(dá)25噸以上）。

具有以下特點：

1. 葉片泵、電磁溢流閥、電磁換向閥、調(diào)速閥等主要元器件采用進(jìn)口元器件；
2. 液壓系統(tǒng)中設(shè)置有油壓、油溫、油量等參數(shù)的顯示裝置，并且有相應(yīng)的保護(hù)裝置及報響裝置；
3. 液壓油缸的所有密封件均采用進(jìn)口件，其有較長的工作壽命。

6、電氣控制系統(tǒng)：電氣控制系統(tǒng)主要由配電柜、操作盤、接觸器、繼電器等控制元件等組成；操作人通過操作盤實現(xiàn)對壓裝機(jī)的控制。

一體兩箱垃圾處理站 物業(yè)垃圾中轉(zhuǎn)站 垃圾站設(shè)備造價

由垃圾集裝箱箱體、滾輪、移箱平臺及移動道軌等組成，空載的分體式垃圾集裝箱隨垃圾轉(zhuǎn)運車送至轉(zhuǎn)運站內(nèi)，與垃圾壓縮機(jī)進(jìn)行對接；通過推拉箱機(jī)構(gòu)將箱體拉至垃圾壓縮機(jī)位置，抱箱裝置將箱體抱緊，提升門機(jī)構(gòu)提起閘門后，即可開始壓縮垃圾；當(dāng)壓滿一箱后，垃圾壓縮機(jī)停止工作，落下閘門，松開抱鉤，推拉箱裝置將箱體推離垃圾壓縮機(jī)。

其主要特點概述如下:

1. 垃圾集裝箱釆用圓弧狀設(shè)計，底板、側(cè)板和頂板均為冷站鋼板，政構(gòu)的強(qiáng)度，耐用不變形；
2. 垃圾集裝箱后門采用液壓啟閉，并安裝液壓鎖,操作方便，鎖緊穩(wěn)定可靠；
3. 垃圾集裝箱后門采用雙唇邊膠條密封，污水經(jīng)過多次節(jié)流壓力下降，難于滲漏，達(dá)到很好的密封效果，可轉(zhuǎn)運過程中無污水滴漏。

移箱平臺

移箱平臺主要是用移箱機(jī)構(gòu)平車將集裝箱移動以達(dá)到壓縮機(jī)與集裝箱準(zhǔn)確對接，其主要工作原理是通過一條液壓油缸與移箱機(jī)構(gòu)平車聯(lián)接進(jìn)行推進(jìn)和拉回動作；利用移箱機(jī)構(gòu)平車下面的8組行車輪組按照額定的速度沿下面預(yù)埋安裝的輕軌上平穩(wěn)運行達(dá)到移位效果；其液壓油缸及配套的液壓元件電器元件采用正規(guī)廠家，保證移位裝置的運行可靠性。

垃圾轉(zhuǎn)運車：

垃圾轉(zhuǎn)運車可一車配置多個垃圾箱，轉(zhuǎn)運效率高，減少運輸成本

具有以下優(yōu)特點：

1、控制系統(tǒng)：遙控+手動操作，快捷安全方便；

2、液壓系統(tǒng)：油缸﹑泵﹑閥系我公司特殊設(shè)計，采用正規(guī)廠家生產(chǎn)，匹配合理﹑性價比高；關(guān)鍵部位采用進(jìn)口密封件，性能穩(wěn)定﹑質(zhì)量可靠；

3、安全保護(hù)：

（1）主油缸特設(shè)內(nèi)置雙向卸荷閥，行程末端有效降低系統(tǒng)壓力，保護(hù)整個液壓系統(tǒng)及拉臂經(jīng)久耐用；

（2）升降系統(tǒng)配置平衡裝置，空載或重載均可勻速運動，避免強(qiáng)烈沖擊造成車輛或設(shè)備損壞；

（3）液壓系統(tǒng)及各分支油路均設(shè)置雙向過載保護(hù)，根據(jù)各運動部位實際工作狀況調(diào)整設(shè)置額定壓力，有效避免系統(tǒng)超載或使用不當(dāng)造成車輛非正常損壞；

（4）液壓系統(tǒng)均設(shè)置油路防爆鎖止裝置，防止因油管爆裂出現(xiàn)安全隱患，人員及車輛安全；

（5）拉臂上裝均設(shè)置液壓和機(jī)械箱體鎖緊裝置，正確使用確保運輸安全。

4、互鎖保護(hù)：各動作關(guān)聯(lián)互鎖保護(hù)，防止誤操作引起液壓或機(jī)械故障，消除安全隱患，延長車輛使用壽命；

5、拉臂結(jié)構(gòu)件系采用制造，局部特殊處理，承載力強(qiáng)﹑不易變形。

6、拉臂上裝均經(jīng)拋光除銹處理，多道工序上漆，確保外觀及色澤符合要求；拉臂上裝總成均經(jīng)過臺架試驗及重負(fù)荷負(fù)載試驗。