產(chǎn)品詳情
50ZW20-35自吸式柴油機(jī)泵,耐腐蝕自吸泵
自吸泵工作原理： 該泵均采用軸向回液的泵體結(jié)構(gòu)。泵體由吸入室、儲液室、渦卷室、回液孔、氣液分離室等組成，泵正常起動后，葉輪將吸入室所存的液體及吸入管路中的空氣一起吸入，并在葉輪內(nèi)得以完全混合，在離心力的作用，液體夾帶著氣體向渦卷室外緣流動，在葉輪的外緣上形成有一定厚度的白色泡沫帶及高速旋轉(zhuǎn)液環(huán)。氣液混合體通過擴(kuò)散管進(jìn)入氣液分離室。此時(shí)，由于流速突然降低，較輕的氣體從混合氣液中被分離出來，氣體通過泵體吐口繼續(xù)上升排出。脫氣后的液體回到儲液室，并由回流孔再次進(jìn)入葉輪，與葉輪內(nèi)部從吸入管路中吸入的氣體再次混合，在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪作用下，又流向葉輪外緣......。隨著這個過程周而復(fù)始的進(jìn)行下去，吸入管路中的空氣不斷減少，直到吸盡氣體，完成自吸過程，泵便投入正常作業(yè)。
自吸泵工作原理是：水泵啟動前先在泵殼內(nèi)灌滿水（或泵殼內(nèi)自身存有水）。啟動后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時(shí)入口形成真空，使進(jìn)水逆止門打開，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。另一方面，被葉輪排到氣水分離室中的水又經(jīng)左右回水孔流回到葉輪外緣。左回水孔流回的水在在壓力差和重力的作用下，射向葉輪槽道內(nèi)，并被葉輪擊碎，與吸入管路來的空氣混合后，甩向蝸殼，向旋轉(zhuǎn)方向流動。 內(nèi)混式的自吸泵，工作原理與外混式自吸泵相同。 自吸泵大部分與內(nèi)燃機(jī)配套，裝在可移動的小車上，宜于野外作業(yè)。
自吸泵起動及操作： 1、點(diǎn)動自吸泵，注意泵軸的轉(zhuǎn)向是否正確。 2、注意轉(zhuǎn)動時(shí)有無不正常的聲響和振動。 3、注意壓力表及真空表讀數(shù)，起動后當(dāng)壓力表及真空表的讀數(shù)經(jīng)過一段時(shí)間的波動而指示穩(wěn)定后，說明泵內(nèi)已經(jīng)上液，進(jìn)入正常輸液作業(yè)。 4、在泵進(jìn)入正常輸液作業(yè)前即自吸過程中，應(yīng)特別注意泵內(nèi)水溫升高情況，如果這個過程過長，泵內(nèi)水溫過高，則停泵檢查其原因。 5、如果泵內(nèi)液體溫度過高而引起自吸困難，那么可以暫時(shí)停機(jī)，利用吐出管路中的液體倒流回泵內(nèi)或向泵體上加儲液口處直接向泵內(nèi)補(bǔ)充液體，使泵內(nèi)液體降溫，然后起動即可。 6、泵在工作過程中如發(fā)生強(qiáng)烈振動和噪聲，有可能是泵發(fā)生汽蝕所致，汽蝕產(chǎn)生的原因有兩種：一是進(jìn)口管流速過大，二是吸程過高。流速過大時(shí)可調(diào)節(jié)出口控制閥，升高壓力表讀數(shù)，在進(jìn)口管路有堵塞時(shí)則應(yīng)及時(shí)排除；吸程太高時(shí)可適當(dāng)降低泵的安裝高度。 7、泵在工作過程中因故停泵，需再起動時(shí)，出口控制閥應(yīng)稍開（不要全閉），這樣既有利于自吸過程中氣體從吐出口排出，又能保證泵在較輕的負(fù)載下啟動。 8、注意檢查管路系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象。
自吸泵的選擇： 1. 選擇滿足揚(yáng)程要求的自吸泵 2. 選擇流量合適的自吸泵 3. 選擇合適吸程的自吸泵
自吸泵回水不流向葉輪外緣，而流向葉輪入口。內(nèi)混式自吸泵在啟動時(shí)，須打開葉輪前下方的回流閥，使泵內(nèi)液體流回到葉輪入口。水在葉輪高速轉(zhuǎn)動的作用下與吸入管來的空氣相混合，形成氣水混合物排至分離室。在這里空氣排出而水又從回流閥返回到葉輪入口。如此反復(fù)進(jìn)行，直至空氣排盡，吸上水來內(nèi)混式的自吸泵，工作原理與外混式自吸。
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