產(chǎn)品詳情
陜西柳工855攪拌鏟車視頻龍工30改混凝土攪拌鏟斗多少錢
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攪拌斗裝載機是廠家新研發(fā)裝載機鏟斗能攪拌的鏟車，是能攪拌砂石子，混凝土，砂石料，三合一料的攪拌機鏟車，雙減速器，雙液壓馬達，攪料均勻速度快，方便可看，節(jié)省成本，是您值得擁用的一款經(jīng)濟車型攪拌斗裝載機，如果自己有國標鏟車或是小裝載機，根據(jù)配置我們可以裝配相匹配的攪拌鏟斗，給您帶來更方便的工作效率攪拌鏟。
攪拌鏟車
攪拌鏟車的結(jié)構(gòu)原理:攪拌鏟車由鏟車和攪拌鏟斗專用裝置組成。我公司生產(chǎn)的攪拌鏟車的鏟車多采用大馬力加大加厚舉升大臂專用鏟車，工作原理是，通過取力裝置將鏟車的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量減速機，減速機再驅(qū)動馬達，由馬達驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
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進料口和出料口為同一倉門。通過操控裝載機鏟斗式攪拌缸和滑移式倉門即可實現(xiàn)攪拌缸的上料。裝載機的保養(yǎng)裝載機出廠后，一般規(guī)定有小時左右的磨合期有的稱為走合期，這是根據(jù)裝載機使用初期的技術(shù)特點而規(guī)定。磨合期是保證裝載機正常運轉(zhuǎn)降低故障率延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。
攪拌鏟車
1.攪拌鏟車取力裝置
攪拌鏟車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌鏟斗馬達，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。
2.攪拌鏟車液壓系統(tǒng)
| 932攪拌裝載機 | 932裝載機+0.4立方攪拌斗 |
| 935攪拌裝載機 | 935裝載機+0.7立方攪拌斗 |
| 940攪拌裝載機 | 940裝載機+1立方攪拌斗 |
| 946攪拌裝載機 | 946裝載機+1.3立方攪拌斗 |
將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達輸出為機械能(轉(zhuǎn)速和扭矩)，為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。
3.攪拌鏟車減速機
將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌鏟斗。
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整個工作裝置鉸接在車架上。鏟斗通過連桿和搖臂與轉(zhuǎn)斗油缸鉸接，用以裝卸物料。動臂與車架動臂油缸鉸接，用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉(zhuǎn)和動臂的升降采用液壓操縱。全液壓攪拌鏟斗定做是中首重工讓客戶值得信賴的廠家，親自來廠的客戶親眼見證了我們廠家制作攪拌鏟斗的全全過程，加厚耐磨錳鋼，精細的機器人焊接過程讓客戶更加放心和欣慰。
攪拌鏟車
4.操縱機構(gòu)
(1)控制攪拌鏟斗旋轉(zhuǎn)方向，使之在進料和出料過程都需要關(guān)掉攪拌操作桿
(2)控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。
5.攪拌鏟車攪拌裝置
攪拌裝置主要由鏟斗和攪拌裝置部件組成。攪拌鏟斗是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運動，出料時，把攪拌桿關(guān)閉把料傾倒出來
攪拌鏟車攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析
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本款裝載機攪拌機利用成熟的裝載機生產(chǎn)技術(shù)和強制式混凝土攪拌機生產(chǎn)技術(shù)，把強制式混凝土攪拌機經(jīng)過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置，利用裝載機的液壓傳動裝置驅(qū)動攪拌機工作，既可發(fā)揮裝載機方便的移動性能和自行上料卸料的優(yōu)勢，又可以利用強制式混凝土攪拌機的拌合功能，一臺機械即可實現(xiàn)上料拌合轉(zhuǎn)場卸料的多重功能。
攪拌鏟車
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