產(chǎn)品詳情
庫(kù)茲實(shí)業(yè)（上海）有限公司，主營(yíng)庫(kù)茲動(dòng)力小型汽油發(fā)電機(jī)組，小型柴油發(fā)電機(jī)組，數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)組，多燃料發(fā)電機(jī)組，發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)組，自吸水泵，高壓消防泵等，其中小型汽油發(fā)電機(jī)組（650W-25KW），小型柴油發(fā)電機(jī)組（3KW-10KW），數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)組（1KW-5KW），多燃料發(fā)電機(jī)組（10KW-25KW），發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)組（190A-300A），有汽油發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)，柴油發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)，水泵（2寸-4寸），高壓消防泵（2寸，3寸）等等，庫(kù)茲動(dòng)力（KURZ）是一家具有德國(guó)先進(jìn)發(fā)電機(jī)技術(shù)的公司，為世界各地的客戶設(shè)計(jì)、生產(chǎn)市場(chǎng)化的發(fā)電機(jī)和相關(guān)動(dòng)力產(chǎn)品，發(fā)電電焊一體機(jī)、數(shù)碼發(fā)電機(jī)、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)、小型汽油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)、汽油水泵及柴油水泵等，并為這些產(chǎn)品提供完善的售后服務(wù)，讓客戶享受德國(guó)產(chǎn)品的品質(zhì)。
20.失敗前，自以為了解自己，失敗后，才發(fā)現(xiàn)，之前的”了解“全是”誤解“
KZ6500ATS 5KW全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) KZ6500ATS
額定頻率 50HZ
額定電壓 230V
額定功率 5.0Kw
功率 5.5Kw
相數(shù) 單相
發(fā)電機(jī)類型 無(wú)刷
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 四沖程 單缸 風(fēng)冷
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) KZ188F
排氣量 389cc
燃油箱容量 25L
耗油量 380g/kw.h
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 9.5Kw
啟動(dòng)方式 手/電啟動(dòng)
連續(xù)工作時(shí)間 9.5h
機(jī)油容量 1.1L
燃油 90#以上無(wú)鉛汽油
噪音（7米） 74db
尺寸（長(zhǎng)*寬*高）：70*55*58cm
凈重 81Kg
KZ6500ST 5KW單三相通用汽油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) KZ6500ST
額定頻率 50HZ
額定功率 單相5.0Kw 三相5.0Kw
額定電壓 230V 400/230
額定電流 21.8A 9.02A
相數(shù) 單三相通用
發(fā)電機(jī)類型 無(wú)刷
噪音（7米） 74db
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 四沖程 單缸 風(fēng)冷
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) KZ188F
排氣量 389cc
燃油箱容量 25L
耗油量 380g/kw.h
輸出功率 9.5Kw
啟動(dòng)方式 手/電啟動(dòng)
連續(xù)工作時(shí)間 9.5h
機(jī)油容量 1.1
燃油 90#以上無(wú)鉛汽油
尺寸（長(zhǎng)*寬*高）71*58.5*58cm
凈重 91Kg
自啟動(dòng)自切換系統(tǒng)，英文簡(jiǎn)稱ATS，同時(shí)也可稱作自動(dòng)切換系統(tǒng)ATS,是一種智能自啟動(dòng)控制箱。ATS主要由控制元件及斷路器組成，可以手動(dòng)或自動(dòng)控制的通斷進(jìn)行送電。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單操作方便，操作人員容易掌握使用方法。智能自啟動(dòng)控制箱其功能能滿足各類用戶的需求，可應(yīng)用于發(fā)電機(jī)組進(jìn)行通斷電用，也可以用于其它的配電設(shè)備。
對(duì)電力中斷要求較嚴(yán)的電力系統(tǒng)，就應(yīng)該使用市電 /發(fā)電機(jī)組自動(dòng)切換系統(tǒng)。ATS可以實(shí)現(xiàn)兩路電源的全自動(dòng)轉(zhuǎn)換，即當(dāng)主電源停電或發(fā)生故障時(shí)，備用電源自動(dòng)投入主電源恢復(fù)正常時(shí)，又自動(dòng)恢復(fù)到到主電源供電。
47. 時(shí)間管理就是懂得學(xué)習(xí)成功者的經(jīng)驗(yàn)。
但自動(dòng)駕駛汽車使用的120fps攝像頭，導(dǎo)致它需要實(shí)時(shí)處理巨量的視頻數(shù)據(jù)，才能“看”到周邊環(huán)境。在光線特別強(qiáng)（或特別暗）、氣候極端糟糕、或周邊環(huán)境特別復(fù)雜時(shí)，圖像處理則需要更多的時(shí)間。這樣的延時(shí)，對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的無(wú)人駕駛汽車（或無(wú)人機(jī)）是特別危險(xiǎn)的。自2009年始，NUT團(tuán)隊(duì)就在開發(fā)這種含有內(nèi)建處理電路的Celex傳感器，其特色是能夠分析每個(gè)像素的光強(qiáng)度變化。這避免了對(duì)整體圖像進(jìn)行分析的需求，減少了需要處理的數(shù)據(jù)量，從而加快了這個(gè)過(guò)程。
