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2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電;
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3、工作中,當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)運轉;
4、用戶應有合理的使用維護規(guī)章制度,對減速機的運轉情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應作認真記錄,上述規(guī)定應嚴格執(zhí)行。 [4]
維護
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潤滑脂的選擇根據(jù)行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時,對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外,還要有較高的油膜強度和極壓機能。鈣基潤滑脂具有良好的抗水性,通水不易乳化變質,能適用于潮濕環(huán)境或與水接觸的各種機械部件的潤滑。按照工作溫度選擇潤滑脂時,主要指標應是滴點,氧化安定性和低溫機能,滴點一般可用來評價高溫機能,軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。
新聞:婁底減速機多少錢一臺2014年機器人產業(yè)拐點凸顯,2015年被稱為機器人元年,仿佛突如其來一陣風,然而,這股大風究竟是怎么刮起來的?首先,競爭異常激烈,搶奪制高點戰(zhàn)役已然打響。前有歐美堵截(美國有機器人計劃,歐洲有SPARC),后有中韓追兵(是消費市場、韓國為出貨量市場),機器人產業(yè)強國日本唯恐優(yōu)勢不再,不惜傾一國之力,由主導成立機器人革命行動委員會(安倍專門出席成立大會),聯(lián)合200家研究機構與企業(yè),要在日本搞一場機器人革命,將其拓展到我們經濟社會的每個角落。