產(chǎn)品詳情
西寧3千瓦房車汽油發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)庫茲實(shí)業(yè)（上海）有限公司，主營庫茲動力小型汽油發(fā)電機(jī)組，小型柴油發(fā)電機(jī)組，數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)組，多燃料發(fā)電機(jī)組，發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)組，自吸水泵，高壓消防泵等，其中小型汽油發(fā)電機(jī)組（650W-25KW），小型柴油發(fā)電機(jī)組（3KW-10KW），數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)組（1KW-5KW），多燃料發(fā)電機(jī)組（10KW-25KW），發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)組（190A-300A），有汽油發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)，柴油發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)，水泵（2寸-4寸），高壓消防泵（2寸，3寸）等等，庫茲動力（KURZ）是一家具有德國先進(jìn)發(fā)電機(jī)技術(shù)的公司，為世界各地的客戶設(shè)計(jì)、生產(chǎn)市場化的發(fā)電機(jī)和相關(guān)動力產(chǎn)品，發(fā)電電焊一體機(jī)、數(shù)碼發(fā)電機(jī)、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)、小型汽油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)、汽油水泵及柴油水泵等，并為這些產(chǎn)品提供完善的售后服務(wù)，讓客戶享受德國產(chǎn)品的品質(zhì)。
KZ3000UNE 3kw超靜音數(shù)碼汽油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號KZ3000UNE
額定頻率(Hz) 50 60
額定電壓(V) 220 110/220
額定電流 (A) 10 19.2/9.6
額定轉(zhuǎn)速(r/min) 3800
額定輸出(kVA) 3.0
輸出功率(kVA)3.3
直流輸出 12V-8.3A
相數(shù) 單個(gè)
電流斷路器 沒有
結(jié)構(gòu)類型 便攜式
燃料容量（L） 4.8
集油耗（g/kW.h） 500
連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 3.3
噪音水平dB (A)/7m 60-65
外形尺寸(L×W×H)（mm) 626*485*466
凈重kg 45
起動系統(tǒng) 反沖起動（手拉）
燃料類型 汽車無鉛汽油
發(fā)動機(jī)模型 特殊數(shù)字發(fā)生器
發(fā)動機(jī)型號 單缸 四沖程 風(fēng)冷 頂置凸輪軸 汽油發(fā)動機(jī)
缸徑?jīng)_程 66X50
位移 171
發(fā)動機(jī)額定功率 3.3/3600kw/r
點(diǎn)火系統(tǒng) T.C.I
火花塞 F6RTC/WR7DC
燃油消耗 395
20.學(xué)而不厭，誨人不倦
這就意味著每個(gè)新的生產(chǎn)要求都需做一套全新的模具，靈活性上大打折扣，導(dǎo)致生產(chǎn)成本的增加，同時(shí)會造成非常多的皮革材料的浪費(fèi)。此外，在裁剪過程中，目前還有不少制造商或皮革廠還在采用手工裁剪模式，一方面效率相對較低，另一方面再熟練的技工誤差率還是會存在。因此這種“慢工出細(xì)活”的作業(yè)方式顯然已跟不上市場快速發(fā)展需求。數(shù)字化是保持皮革價(jià)值創(chuàng)造的關(guān)鍵而在“據(jù)汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)、開發(fā)及剪裁整合解決方案供應(yīng)商——力克所提供的數(shù)據(jù)顯示：2000年，通過數(shù)字化裁剪的汽車座椅面料占比僅10%，而在2015年，這一比例快速提升至80%。
KZ3000UNE 3kw超靜音數(shù)碼汽油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號KZ3000UNE
額定頻率(Hz) 50 60
額定電壓(V) 220 110/220
額定電流 (A) 10 19.2/9.6
額定轉(zhuǎn)速(r/min) 3800
額定輸出(kVA) 3.0
輸出功率(kVA)3.3
直流輸出 12V-8.3A
相數(shù) 單個(gè)
電流斷路器 沒有
結(jié)構(gòu)類型 便攜式
燃料容量（L） 4.8
集油耗（g/kW.h） 500
連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 3.3
噪音水平dB (A)/7m 60-65
外形尺寸(L×W×H)（mm) 626*485*466
凈重kg 45
起動系統(tǒng) 反沖起動（手拉）
燃料類型 汽車無鉛汽油
發(fā)動機(jī)模型 特殊數(shù)字發(fā)生器
發(fā)動機(jī)型號 單缸 四沖程 風(fēng)冷 頂置凸輪軸 汽油發(fā)動機(jī)
缸徑?jīng)_程 66X50
位移 171
發(fā)動機(jī)額定功率 3.3/3600kw/r
點(diǎn)火系統(tǒng) T.C.I
火花塞 F6RTC/WR7DC
燃油消耗 395
20.學(xué)而不厭，誨人不倦
這就意味著每個(gè)新的生產(chǎn)要求都需做一套全新的模具，靈活性上大打折扣，導(dǎo)致生產(chǎn)成本的增加，同時(shí)會造成非常多的皮革材料的浪費(fèi)。此外，在裁剪過程中，目前還有不少制造商或皮革廠還在采用手工裁剪模式，一方面效率相對較低，另一方面再熟練的技工誤差率還是會存在。因此這種“慢工出細(xì)活”的作業(yè)方式顯然已跟不上市場快速發(fā)展需求。數(shù)字化是保持皮革價(jià)值創(chuàng)造的關(guān)鍵而在“據(jù)汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)、開發(fā)及剪裁整合解決方案供應(yīng)商——力克所提供的數(shù)據(jù)顯示：2000年，通過數(shù)字化裁剪的汽車座椅面料占比僅10%，而在2015年，這一比例快速提升至80%。
