產(chǎn)品詳情
上海學(xué)校應(yīng)急8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)電纜的敷設(shè)途徑的挑選
挑選電纜的敷設(shè)途徑時,應(yīng)考慮以下原則:
電力途徑短,拐彎少;
使電纜盡量少受機(jī)械、化學(xué)和地中電流等要素的作用而損壞;
散熱條件要好;
盡量防止與其他管道穿插;
應(yīng)避開規(guī)劃中要挖土的當(dāng)?shù)亍?br />
上海學(xué)校應(yīng)急8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)的詳細(xì)參數(shù)
8kw柴油發(fā)電機(jī) | |
Model 型號 | YT8100T |
Frequency (HZ) 頻率 | 50HZ |
Max.output (KW) 極限輸出 | 8 |
Rated output(KW) 額定輸出 | 7.5 |
Rated AC Voltage(V) 額定電壓 | 220 |
Power Factor 功率因素 | 1 |
DC output (V) 直流輸出 | 12V/8.3A |
Phase 相數(shù) | Single Phase 單相 |
Alternator Type 電機(jī)形式 | 自勵磁,兩級電機(jī) |
Starting System 啟動系統(tǒng) | Electric 電啟動 |
Noise Level (Dba/7m) 7米處噪音 | 68-72 dB |
Fuel Tank Capacity (L) 燃油箱容量 | 27 |
Continuous Running Time (hr) 持續(xù)工作時間 | 11 |
Engine Model 型號 | HR198FA |
Engine Type 動力形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) |
Bore×Stroke 缸徑×行程 | 98×84 |
Fuel Consumption rate 油耗g/kw/h | ≤230 |
Fuel 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
Lubrication Oil Volume (L) 潤滑油容量 | 1.65 |
Combustion System 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 |
Voltmeter 電壓表 | YES 是 |
AC Output Socket 交流插頭 | 2 |
AC Circuit Breaker 交流開關(guān) | YES 是 |
Oil warning Light 油壓報告燈 | YES 是 |
Oil Alert 機(jī)油報報器 | YES 是 |
Dimention(LxWxH)(cm) 尺寸 | 103x70x86 |
Net Weight(kgs) 凈重 | 220 |
20FT loading pcs 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |
上海學(xué)校應(yīng)急8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)引起的附加側(cè)應(yīng)力和壓應(yīng)力加到機(jī)組上,排氣管道的一切支承機(jī)構(gòu)和懸吊設(shè)備均應(yīng)有必定的彈性,當(dāng)機(jī)房內(nèi)有一臺以上機(jī)組時,切記每臺機(jī)組的排氣體系均應(yīng)獨立規(guī)劃和設(shè)備,絕不答應(yīng)讓不同的機(jī)組共用一個排氣管道,以防止機(jī)組作業(yè)時因不同機(jī)組的排氣壓力不同而引起的反常竄動,及增大排氣背壓和防止廢煙廢氣經(jīng)過共用管道回流,影響機(jī)組正常的功率輸出或甚至引起機(jī)組的損壞。
上海學(xué)校應(yīng)急8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)排氣體系應(yīng)盡可能削減彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度,否則就會導(dǎo)致機(jī)組的排氣背壓增大而使機(jī)組發(fā)作過多的功率丟失及影響機(jī)組的正常作業(yè)和降低機(jī)組正常的運用壽數(shù)。柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)資料中所規(guī)則的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及多一個彎頭和一個消聲器的設(shè)備實例。當(dāng)排氣體系在實踐設(shè)備時已超出了所規(guī)則的長度及彎頭的數(shù)量,則應(yīng)恰當(dāng)加大排氣管徑,其增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數(shù)量。從機(jī)組增壓器排氣總管接出的段管道,有必要包括一柔性波紋管段,該波紋管已隨機(jī)配套給客戶。排氣管段應(yīng)被彈性支承,以防止排氣管道設(shè)備不合理,或機(jī)組作業(yè)時排氣體系因熱效應(yīng)而發(fā)作的相對位移。