產(chǎn)品詳情
1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
新聞:遂寧RV減速機(jī)價(jià)格
2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理
1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；
2）減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；
3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；
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4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。
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3、加油量過多：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。
4、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。 [4]
新聞:遂寧RV減速機(jī)價(jià)格VR技術(shù)將為門窗用戶帶來更直觀的購物體驗(yàn)?zāi)壳?，還沒有出現(xiàn)一家可以稱霸門窗界的企業(yè)，這跟現(xiàn)代門窗業(yè)成長的時(shí)間不長有很大關(guān)系。雖然門窗業(yè)是一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)，歷史悠久，但是真正在國內(nèi)爆發(fā)性發(fā)展是在房地產(chǎn)開始興起以后。而在商品房經(jīng)濟(jì)的前期，人們?nèi)胱∩唐贩看蟛糠质莾H僅滿足生活基本需要。近十年，隨著生活水平的提高，人們對(duì)居家生活越來越有追求，對(duì)門窗的品味不斷提升，造就了門窗產(chǎn)業(yè)的多元化和蓬勃發(fā)展。在這十多年間，門窗業(yè)完成了一個(gè)品類數(shù)量快速發(fā)展的飛躍，形成了目前的群雄角逐的局面。
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2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理
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2）減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；
3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；
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