產(chǎn)品詳情
KZ3000UNE 3kw超靜音數(shù)碼汽油發(fā)電機
產(chǎn)品型號KZ3000UNE
額定頻率(Hz) 50 60
額定電壓(V) 220 110/220
額定電流 (A) 10 19.2/9.6
額定轉速(r/min) 3800
額定輸出(kVA) 3.0
輸出功率(kVA)3.3
直流輸出 12V-8.3A
相數(shù) 單個
電流斷路器 沒有
結構類型 便攜式
燃料容量(L) 4.8
集油耗(g/kW.h) 500
連續(xù)運行時間 3.3
噪音水平dB (A)/7m 60-65
外形尺寸(L×W×H)(mm) 626*485*466
凈重kg 45
起動系統(tǒng) 反沖起動(手拉)
燃料類型 汽車無鉛汽油
發(fā)動機模型 特殊數(shù)字發(fā)生器
發(fā)動機型號 單缸 四沖程 風冷 頂置凸輪軸 汽油發(fā)動機
缸徑?jīng)_程 66X50
位移 171
發(fā)動機額定功率 3.3/3600kw/r
點火系統(tǒng) T.C.I
火花塞 F6RTC/WR7DC
燃油消耗 395
19.八仙過海,各顯神通。
另一個目標是令變速器可選配集成式的全輪驅動模塊。通過使用適時全驅離合器,以節(jié)能的方式驅動前橋。由于以下幾個因素,主變速器的能量損失多減少了28%:采埃孚股份公司(ZFFriedrichshafenAG)乘用車變速器開發(fā)部主管JürgenGreiner博士說:“全新8DT運動型車輛變速器兼具閃速換擋、性和電驅動的特征,可在緊湊的安裝空間內(nèi)靈活集成不同配置,且不會影響任何性能。”全新8擋雙離合變速器(8DT)無論在扭矩阻力、運動表現(xiàn)、還是高舒適性和效率上,均超過目前的7DT,而安裝尺寸幾乎不變。