迎江區(qū)TOOTEC閥門L-43BLD-0.5S L-43BLD-0.75S中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊CVRT1025 MMX-2045 MMX-2550 MX-25L MX-25R MX-25C MX-25LZ MX-25RZ MX-25CZ MXYZ-25L MXYZ-25R MXYZ-25C
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MXZ-25L MXZ-25R MXZ-25C MZ-25L MZ-25R MZ-25C MX-40L MX-40R MX-40C MX-40LZ MX-40RZ MX-40CZ MXY-40L MXY-40R
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MXY-40C MXYZ-40L MXYZ-40R MXYZ-40C MXZ-40L MXZ-40R MXZ-40C MZ-40L MZ-40R MZ-40C MX-60L MX-60R MX-60C MX-60LZ
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MX-60RZ MX-60CZ MXY-60L MXY-60R MXY-60C MXYZ-60L MXYZ-60R MXYZ-60C MXZ-60L MXZ-60R MXZ-60C MZ-60L MZ-60R MZ-60C
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MX-80L MX-80R MX-80C MX-80LZ MX-80RZ MX-80CZ MXY-80L MXY-80R MXY-80C MXZ-80L MXZ-80R MXZ-80C MZ-80L MZ-80R
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MZ-80C MX-100L MX-100R MX-100C MX-100LZ MX-100RZ MX-100CZ MXY-100L MXY-100R MXY-100C MX-120L MX-120R MX-120C
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MXY-120L MXY-120R MXY-120C MTXY-100L MTXY-100R MTXY-100C MSXY-40L MSXY-40R MSXY-40C MLX-2560 MLX-60110
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MHZ-40 MHZ-60 MLJZ-120 MHZ-40 MHZ-60 MDRX-4040 MDRX-4060 MDSX-2430 MDSX-3860 MDG-40 MDG-60 MAUX4010-C-N  MAUX6020-C-N 25)標志桿整體熱鍍鋅。26)在施工時，基礎為現(xiàn)場澆注。澆注前在事先挖好的坑槽中鋪20CM厚沙墊層。標志桿的基礎上表面與桿周圍的道路基礎設施的標高相同。27)安裝符合國標的標志牌面積不超過4.5平方米時,抗風能力為8級。28)標志桿安裝完畢后，焊接地腳螺母保護帽。前景編輯新式的紅綠燈能將闖紅燈的人拍照下來。犯事的司機不久就會收到罰款單。有的紅綠燈還具備監(jiān)測車輛行駛速度的功能。情結編輯早的馬路紅綠燈，是于1928年出現(xiàn)在上海的英租界。2013年1月3日，據(jù)部網(wǎng)站消息，部交管局有關負責人表示，新交規(guī)(《機動車申領和使用規(guī)定》)在規(guī)范駕駛行為、減少交通違法、預防重大交通事故等方面的積極作用已初步顯現(xiàn)。人機界面（HumanMachineInterb，簡稱HMI），又稱用戶界面或使用者界面，是人與計算機之間傳遞、交換信息的媒介和對話接口，是計算機系統(tǒng)的重要組成部分。是系統(tǒng)和用戶之間進行交互和信息交換的媒介，它實現(xiàn)信息的內(nèi)部形式與人類可以接受形式之間的轉換。凡參與人機信息交流的領域都存在著人機界面。中文名人機界面外文名Interface人和機硬接觸和軟觸應用范圍參與人機信息交流關系人與計算機的交互原則順序原則目錄1基本概念2設計原則3設計過程4使用方法5發(fā)展趨勢6故障處理基本概念編輯人機界面：人機界面是指人和機器在信息交換和功能上接觸或互相影響的領域或稱界面所說人機結合面，嵌入式人機界面嵌入式人機界面信息交換。
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MAUX8030-C-N MAUX10050-C-N MAUX15010-C-N MAUX15015-C-N MAUX15020-C-N MAUX20020-C-N 
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MAUXY4010-C-N MAUXY6020-C-N MAUXY8030-C-N MAUXY15010-C-N MAUXY15015-C-N MAUXY15020-C-N MAUXY20020-C-N
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MAUXYZ4010-C-N MAUXYZ6020-C-N MAUXYZ8030-C-N MAUZ4010-C-N MAUZ6020-C-N MAUX15010-L-N MAUX15015-L-N
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MAUX15020-L-N MAUX20020-L-N MAUXY15010-L-N MAUXY15015-L-N MAUXY15020-L-N MAUXY20020-L-N MAUZ4085-L-N
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MAH8008-C-N MAH12012-C-N MAH20020-C-N MAH30030-C-N MAH40040-C-N MAR60-N MAR90-N MAR125-N MAR150-N MAR200-N
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MAG40-C-N MAG60-C-N MAG XY40-C-N MAG XY60-C-N

中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊韓國MID 交叉滾子導軌：
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MVR1-20×5Z MVR1-30×7Z MVR1-40×10Z MVR1-50×13Z MVR1-60×16Z MVR1-70×19Z MVR1-80×21Z
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MVR2-30×5Z MVR2-45×8Z MVR2-60×11Z MVR2-75×13Z MVR2-90×16Z MVR2-105×18Z MVR2-120×21Z MVR2-135×23Z MVR2-150×26Z MVR2-165×29Z MVR2-180×32Z
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MVR3-50×7Z MVR3-75×10Z MVR3-100×14Z MVR3-125×17Z MVR3-150×21Z MVR3-175×24Z MVR3-200×28Z MVR3-225×31Z MVR3-250×35Z MVR3-275×38Z MVR3-300×42Z
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MVR4-80×7Z MVR4-120×11Z MVR4-160×15Z MVR4-200×19Z MVR4-240×23Z MVR4-280×27Z MVR4-320×31Z MVR4-360×34Z MVR4-400×39Z
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MVR4-440×43Z MVR4-480×47Z 退磁檢查電流互感器在電流突然下降的情況下，互感器鐵芯可能產(chǎn)生剩磁。如電流互感器在大電流情況下突然切斷電源、二次繞組突然開路等?；ジ衅麒F芯有剩磁，使鐵芯磁導率下降，影響互感器性能。長期使用后的互感器都應該退磁。互感器檢驗前也要退磁。退磁就是通過一次或二次繞組以交變的勵磁電流，給鐵芯以交變的磁場。從0開始逐漸加大交變的磁場(勵磁電流)使鐵芯達到飽和狀態(tài)，然后再慢慢減小勵磁電流到零，以消除剩磁。對于電流互感器退磁，一次繞組開路，二次繞組通以工頻電流，從零開始逐漸增加到一定的電流值(該電流值與互感器的設計測量上限有關，一般為額定電流的20-50%左右。可以電流互感器電流互感器這樣判斷，如果電流突然急劇變大。
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MVR6-100×7Z MVR6-150×10Z MVR6-200×13Z MVR6-250×17Z MVR6-300×20Z MVR6-350×24Z MVR6-400×27Z MVR6-450×31Z MVR6-500×34Z MVR6-550×38Z MVR6-600×41Z
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MVR9-200×10Z MVR9-300×15Z MVR9-400×20Z MVR9-500×25Z MVR9-600×30Z MVR9-700×35Z MVR9-800×40Z MVR9-900×45Z MVR9-1000×50Z MVR9-1100×55Z MVR9-1200×60Z
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MVR12-200×7Z MVR12-300×10Z MVR12-400×14Z MVR12-500×17Z MVR12-600×21Z MVR12-700×24Z MVR12-800×28Z MVR12-900×31Z MVR12-1000×34Z MVR12-1100×38Z MVR12-1200×41Z
MVR15-300×8Z MVR15-400×11Z MVR15-500×13Z MVR15-600×16Z MVR15-700×19Z MVR15-800×22Z MVR15-900×25Z MVR15-1000×27Z MVR15-1100×30Z MVR15-1200×33Z
MVR18-300×6Z MVR18-400×9Z MVR18-500×11Z MVR18-600×13Z MVR18-700×16Z MVR18-800×18Z MVR18-900×20Z MVR18-1000×23Z MVR18-1100×25Z MVR18-1200×27Z
韓國MID滾柱型交叉滾子導軌：
MVRM1-20 MVRM1-30 MVRM1-40 MVRM1-50 MVRM1-60 MVRM1-70 MVRM1-80
MVRM2-30 MVRM2-45 MVRM2-60 MVRM2-75 MVRM2-90 MVRM2-105 MVRM2-120 MVRM2-135 MVRM2-150 MVRM2-165 MVRM2-180用于電力系統(tǒng)的電流互感器一次額定電流為5～25000A，用于試驗設備的精密電流互感器為0.1～50000A。電流互感器可在一次額定電流下長期運行，負荷電流超過額定電流值時叫做過負荷，電流互感器長期過負荷運行，會燒壞繞組或減少使用壽命。2.3二次額定電流：允許通過電流互感器二次繞組的一次感應電流。2.4額定電流比（變比）：一次額定電流與二次額定電流之比。2.5額定電壓：一次繞組長期對地能夠承受的電壓（有效值以kV為單位），應不低于所接線路的額定相電壓。電流互感器的額定電壓分為0.5，10，35，110，220，330，500kV等幾種電壓等級。2.610%倍數(shù)：在的二次負荷和任意功率因數(shù)下，電流互感器的電流誤差為－10%時。
MVRM3-50 MVRM3-75 MVRM3-100 MVRM3-125 MVRM3-150 MVRM3-175 MVRM3-200 MVRM3-225 MVRM3-250 MVRM3-275 MVRM3-300
MVRM4-80 MVRM4-120 MVRM4-160 MVRM4-200 MVRM4-240 MVRM4-280 MVRM4-320 MVRM4-360 MVRM4-400 MVRM4-440 MVRM4-480
韓國MID交叉滾子工作臺：
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MVRT1025 MVRT1035 MVRT1045 MVRT1055 MVRT1065 MVRT1075 MVRT1085
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MVRT2035 MVRT2050 MVRT2065 MVRT2080 MVRT2095 MVRT2110 MVRT2125 MVRT2055 MVRT2080
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MVRT3105 MVRT3130 MVRT3155 MVRT3180 MVRT3205 MVRT1025A MVRT1035A MVRT1045A MVRT1055A MVRT1065A MVRT1075A MVRT1085A
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MVRT2035A MVRT2050A MVRT2065A MVRT2080A MVRT2095A MVRT2110A MVRT2125A MVRT2055A MVRT2080A
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MVRT3105A MVRT3130A MVRT3155A MVRT3180A MVRT3205A
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MVRUR1025 MVRUR1035 MVRUR1045 MVRUR1055 MVRUR1065 MVRUR1075 MVRUR1085
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MVRUR2035 MVRUR2050 MVRUR2065 MVRUR2080 MVRUR2095 MVRUR2110 MVRUR2125 MVRUR2055 MVRUR2080
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MVRUR3105 MVRUR3130 MVRUR3155 MVRUR3180 MVRUR3205
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MVRUR4085 MVRUR4125 MVRUR4165 MVRUR4205 MVRUR4245 MVRUR4285
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊MBS14-90 MBS14-130 MBS14-170 MBS14-250 MBSC00-000
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊SRGB-2040/50 SRGB-2060/60 SRGB-3070/90 SRGB-3070/110 SRGB-3100/160
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊RSDE3050X6RE-AC
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊RSDE3070X8RE-ACC
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊RSDE3050X6RE-ACC
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊RSDE3125X14R-ACC
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊RSDE3150X18RE-ACC
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊RSDE3175X22RE-ACC
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊RSDE3200X26RE-ACC
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊RSDE3225X30RE-ACC
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊RSDE3250X34RE-ACC
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊RSDE3275X36RE-ACC
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊RSDE3300X40RE-ACC
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊RSDE-4080X6RE-ACC
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊RSDE-4120X10RE-ACC
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊RSDE-4160X14RE-ACC
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊RSDE-4200X18RE-ACC
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊RSDE-4240X22RE-ACC
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊RSDE-4280X26RE-ACC
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊RSDE-4320X30RE-ACC
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊RSDE-4360X34RE-ACC
中山朗立電氣有限公司TOPTEK滑塊RSDE-4400X38RE-AC
此前，鐵路交通已經(jīng)使用自動轉換的燈光信號有一段時間了。但是由于火車是按固定的時刻表以單列方式運行的，而且火車要停下來不是很容易，因此鐵路上使用的信號只有一種命令：通行。公路交通的紅綠燈則不一樣，它的職責在很大程度上是要告訴汽車司機把車輛停下來。開車的人誰也不愿意看到停車信號。美國夏威夷大學心理學家詹姆斯指出，人有一種將剎車和油門與自尊相互聯(lián)系的傾向。他說：駕車者看到黃燈亮時，心里便暗暗作好加速的準備。如果此時紅燈亮了，馬上就會產(chǎn)生一種失望的感覺。他把交叉路口稱作“心理動力區(qū)”。如果他的理論成立的話，這個區(qū)域在佛羅伊德心理學理論中應該是屬于超我（superego）而非本能（id）的范疇。俗稱紅綠燈。