都江堰市TOOTEC閥門TA1000-53DNS-25A中山立訊電氣有限公司韓國TOOTEC(Total Auto Vavle Technology,TAVT)氣動球閥TA-1P系列TA-1P-8A,TA-1P-10A,TA-1P-15A,TA-1P-20A,TA-1P-25A,TA-1P-32A,TA-1P-40A,TA-1P-50A
TA-02DA-1P TA-03DA-1P TA-1DA-1P
韓國TOOTEC氣動球閥TECA-1P-8A TECA-1P-10A TECA-1P-15A TECA-1P-20A TECA-1.5P-25A TECA-2P-32A TECA-2P-40A TECA-2P-50A
韓國TOOTEC氣動球閥TA-1P系列TA-3P-8A,TA-3P-10A,TA-3P-15A,TA-3P-20A,TA-3P-25A,TA-3P-32A,TA-3P-40A,TA-3P-50A
韓國TOOTEC氣動球閥KRW-1P系列KRW-1P-8A KRW-1P-10A KRW-1P-15A KRW-1P-20A
ELECTRIC BALL VALVE電動球閥
TEA-1P-8A TEA-1P-10A TEA-1P-15A TEA-1P-20A TEA-1P-25A
ED12-1 ED12-2 ED24-1 ED24-2
EA200-TNE-8A EA200-TNE-10A EA200-TNE-15A EA200-TNE-20A EA200-TNE-25A EA200-TNE-32A EA200-TNE-40A EA200-TNE-50A 其動合觸點閉合，與已閉合的KM動合輔助觸點形成自鎖，電動機(jī)正常運行。當(dāng)電動機(jī)發(fā)生斷相運行時，接在斷相上的欠電流繼電器釋放，相應(yīng)繼電器的動合觸點打開，使交流接觸器線圈的自鎖電路斷開，接觸器失電釋放，電動機(jī)停止運轉(zhuǎn)。

EA200-UTE-8A EA200-UTE-10A EA200-UTE-15A EA200-UTE-20A EA200-UTE-25A EA200-UTE-32A EA200-UTE-40A EA200-UTE-50A
EA200-TE-10A EA200-TE-15A EA200-TE-20A EA200-TE-25A EA200-TE-32A EA200-TE-40A EA200-TE-50A
MTX-1P-8A MTX-1P-10A MTX-1P-15A MTX-1P-20A MTX-1P-25A MTX-1P-32A MTX-1P-40A MTX-1P-50A
ITQ-1P-45A ITQ-1P-50A ITQ-1P-60A ITQ-1P-73A ITQ-1P-78A ITQ-1P-90A ITQ-1P-100A
XPA-1P-8A XPA-1P-10A XPA-1P-15A XPA-1P-20A XPA-1P-25A
KRW-1P-8A KRW-1P-10A KRW-1P-15A KRW-1P-20A
KLW-1P-8A KLW-1P-10A KLW-1P-15A KLW-1P-20A KLW-1P-25A KLW-1P-32A KLW-1P-40A KLW-1P-50A
ITQ-3P-8A ITQ-3P-10A ITQ-3P-15A ITQ-3P-20A ITQ-3P-25A ITQ-3P-32A ITQ-3P-40A ITQ-3P-50A
ITQ-3L-15A ITQ-3L-20A ITQ-3L-25A ITQ-3L-32A ITQ-3L-40A ITQ-3L-50A
ITQ-3T-15A ITQ-3T-20A ITQ-3T-25A ITQ-3T-32A ITQ-3T-40A ITQ-3T-50A
MTX-10F-15A MTX-10F-20A MTX-10F-25A MTX-10F-32A MTX-10F-40A MTX-10F-50A MTX-10F-65A MTX-10F-80A MTX-10F-100A
ITQ-10F-15A ITQ-10F-20A ITQ-10F-25A ITQ-10F-32A ITQ-10F-40A ITQ-10F-50A ITQ-10F-65A ITQ-10F-80A ITQ-10F-100A
ITQ-10F-125A ITQ-10F-150A ITQ-10F-200A 而人機(jī)界面是指用戶與含有計算機(jī)的機(jī)器系統(tǒng)之間的通信媒體或手段，是人機(jī)雙向信息交互的支持軟件和硬件。這里界面定義為通信的媒體或手段，它的物化體現(xiàn)是有關(guān)的支持人機(jī)界面用液晶屏人機(jī)界面用液晶屏軟件和硬件，如帶有鼠標(biāo)的圖形顯示終端等。交互是人與機(jī)-環(huán)境作用關(guān)系/狀況的一種描述。界面是人與機(jī)-環(huán)境發(fā)生交互關(guān)系的具體表達(dá)形式。交互是實現(xiàn)信息傳達(dá)的情境刻畫，而界面是實現(xiàn)交互的手段。在交互設(shè)計子系統(tǒng)中，交互是內(nèi)容/靈魂，界面是形式/肉體；然而在大的產(chǎn)品設(shè)計系統(tǒng)中，交互和界面，都只是解決人機(jī)關(guān)系的一種手段，不是終目的，其終目的是解決和滿足人的需求。交互設(shè)計是從屬于產(chǎn)品系統(tǒng)的，是對成功的產(chǎn)品設(shè)計的一種強有力的支持與完善。

ITQ-3LF-15A ITQ-3LF-20A ITQ-3LF-25A ITQ-3LF-32A ITQ-3LF-40A ITQ-3LF-50A ITQ-3LF-65A ITQ-3LF-80A ITQ-3LF-100A
ITQ-3LF-125A ITQ-3LF-150A ITQ-3LF-200A
ITQ-3TF-15A ITQ-3TF-20A ITQ-3TF-25A ITQ-3TF-32A ITQ-3TF-40A ITQ-3TF-50A ITQ-3TF-65A ITQ-3TF-80A ITQ-3TF-100A
ITQ-3TF-125A ITQ-3TF-150A ITQ-3TF-200A
ADA-10TAM-15A ADA-10TAM-20A ADA-10TAM-25A ADA-10TAM-32A ADA-10TAM-40A
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TA-3PDF-C-15A TA-3PDF-C-20A TA-3PDF-C-25A
韓國TOOTEC(Total Auto Vavle Technology/TAVT)氣動閥
ITQ0020 ITQ0040 ITQ0080 ITQ0100 ITQ0160 ITQ0240 ITQ0350 ITQ0800 ITQ1100 ITQ2000 ITQ3000 ITQ6000 ITQ9000 ITQ0100 ITQ0160 ITQ0240 ITQ0500 ITQ0800 ITQ1100 ITQ2000 ITQ3000 ITQ9000 ITQ0040 ITQ0080 ITQ0020 要么隨時準(zhǔn)備燈前急剎，但這會造成很多追尾事故。針對上述網(wǎng)友反映的問題，部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，黃燈亮?xí)r，只要機(jī)動車車身任何一部分已越過停止線的，車輛可繼續(xù)通行，不認(rèn)定為闖黃燈。已越過停止線的車輛可繼續(xù)通行，未越過停止線的車輛要停止通行。在車輛正常行駛過程中，只要駕駛?cè)俗⒁饬?、與前車保持車距，行經(jīng)交叉路口時減速慢行、謹(jǐn)慎駕駛，“搶黃燈”和追尾事故是可以避免的。對一些網(wǎng)友反映的交通信號設(shè)置問題，交管部門將認(rèn)真聽取意見，積極采納、不斷改進(jìn)。電壓繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動控制電路中，它實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種“自動開關(guān)”。
韓國TOOTEC TA-PVC-32A (32㎜; 4~7㎏F/?)，新型號：TA0500-70AUO-A-32A
韓國TOOTEC TA-1P-15A==>新型號TA0400-10APS-G-15A
韓國TOOTEC TA-1P-20A==>新型號TA0400-10APS-G-20A
韓國TOOTEC TA-3L-25A==>新型號TA0650-40APS-G-25A
韓國TOOTEC V-3A-NW-L-30CNO-25-25
L-30ANS-16-15 L-30ANS-25-25 L-30ANS-40-40 L-30ANS-50-40 L-30ANS-50-50
V-3A-NW25-25=> 新型號：L-30ENS-I-25-25
TEA2220-10APS-I-25A==>新型號:TEA2220-10EPS-G-25A
TA-10TA-15A  SUS304/PTFE :新型號:TA0500-21ARS-G-15A
空氣閥 TA-10TA-40A(Flange)==>TA0800-21ARS-G-40A
空氣閥 TA-10TA-50A(Flange)==>TA0800-21ARS-G-50A

 
使主回路晶閘管更加可靠。具有恒電壓、恒電流、恒功率三種反饋形式供用戶選擇。電力調(diào)整器具有輸入電源斷相、過電流、晶閘管過熱等保護(hù)功能，保護(hù)時相應(yīng)的發(fā)光二極管指示燈亮，同時故障報警輸出接點動作。主電路和控制電路一體化結(jié)構(gòu)，體積小，重量輕，使用、維護(hù)十分方便。道路交通信號燈是交通產(chǎn)品中的一個類別，是為了加強道路交通管理，減少交通事故的發(fā)生，提高道路使用效率，改善交通狀況的一種重要工具。適用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信號控制機(jī)控制，指導(dǎo)車輛和行人有序地通行。LED（發(fā)光二極管）是近年來開發(fā)生產(chǎn)的一種新型光源，具有耗電?。娏髦挥?0~20mA）、亮度高（光強可達(dá)上萬個mcd）、體積?。ㄖ睆娇蛇_(dá)3mm）、重量輕（一顆發(fā)光二極管僅重零點幾克）、壽命長（平均壽命10萬小時）等優(yōu)點。檢測時發(fā)現(xiàn)逆變模塊損壞，更換模塊后，變頻器正常運行。由于該臺機(jī)器運行環(huán)境較差，機(jī)器內(nèi)部灰塵堆積嚴(yán)重，且該臺機(jī)器使用年限較長，決定對它進(jìn)行除塵及更換老化器件的維護(hù)。以提高其使用壽命，器件更換后，給變頻器通電，上電一瞬間，只聽“砰”的一聲響動，并伴隨飛出許多碎屑，斷開電源，發(fā)現(xiàn)C14電解電容炸裂，此刻想到的是有可能電容裝反，于是根據(jù)其標(biāo)識再裝一次，再次上電，電容又一次炸裂。于是進(jìn)一步檢查其線路，發(fā)現(xiàn)線路與電容標(biāo)識無法對上，于是將錯就錯，把電容裝反，再次上電，運行正常。這一點在后來送修的相同的機(jī)器得以證實。3結(jié)束語變頻器故障千變?nèi)f化，相當(dāng)復(fù)雜，唯有認(rèn)真，唯有學(xué)習(xí)，方可能解除！1)變頻器充電起動電路故障通用變頻器一般為電壓型變頻器。