產(chǎn)品詳情
新聞:聊城減速機(jī)報(bào)價(jià)
2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理
1)檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油;
2)減速機(jī)制造過(guò)程中,鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,必然發(fā)生變形,產(chǎn)生間隙,導(dǎo)致泄漏;
3)箱體上沒(méi)有回油槽,潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏;
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4)軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補(bǔ)償性能極差,密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。
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3、加油量過(guò)多:減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,油池被攪動(dòng)得很厲害,潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過(guò)多,使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。
4、檢修工藝不當(dāng):在設(shè)備檢修時(shí),由于結(jié)合面上污物清除不,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。 [4]
新聞:聊城減速機(jī)報(bào)價(jià)“目前,我國(guó)的電力交易的頻率是一個(gè)月一次,而在歐美、澳大利亞等,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)15分鐘一次,這意味著未來(lái)我國(guó)售電公司肯定會(huì)進(jìn)行分化與再定位,真正的售電實(shí)戰(zhàn)或許會(huì)在今年打響,這也是我們每一個(gè)售電公司都需要面對(duì)的課題?!比A強(qiáng)電力集團(tuán)董事長(zhǎng)宋占華告訴記者?!熬┙蚣阶鳛楹诵牡貐^(qū),使售電市場(chǎng)的成長(zhǎng)過(guò)程備受各電力市場(chǎng)主體關(guān)注。在此背景下,華北地區(qū)電力工程企業(yè)面臨多元化的發(fā)展機(jī)遇與轉(zhuǎn)型模式,作為電力行業(yè)協(xié)會(huì),我們應(yīng)該積極為相關(guān)企業(yè)提供專業(yè)交流平臺(tái)。