產(chǎn)品詳情
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平時(shí)來(lái)電來(lái)廠需要提升橋的客戶(hù)也占了我們隨車(chē)吊的%的比例，那么提升橋主要起什么作用。三環(huán)隨車(chē)吊提升橋提升橋又叫懸浮橋，氣囊橋，它的作用是顯而易見(jiàn)，重載時(shí)降下來(lái)能起到承重的作用，空車(chē)時(shí)升起來(lái)能減少行駛阻力，降低油耗，也能減少輪胎的磨損。提升橋舉升后，車(chē)輛相對(duì)于驅(qū)動(dòng)，后橋提升的整體軸距更小，因此轉(zhuǎn)彎半徑也更少但如果提升橋具有轉(zhuǎn)向功能，中提升的轉(zhuǎn)向則更靈活。由于車(chē)輛的結(jié)構(gòu)影響，橋的軸荷是的，所以當(dāng)提升橋降下時(shí)，后提升橋的負(fù)擔(dān)重量比中提升橋更大，轉(zhuǎn)向靈活。當(dāng)然，提升橋還有個(gè)特點(diǎn)當(dāng)車(chē)輛熄火后，提升橋自動(dòng)降下。。
直臂隨車(chē)吊吊機(jī)噸位有；2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、20噸
吊機(jī)品牌可選用：程力，徐工，三一，石煤，宏昌天馬，新飛工、騰宇，長(zhǎng)興等吊機(jī)。
6噸隨車(chē)吊廠家直銷(xiāo) 6噸隨車(chē)吊價(jià)格優(yōu)惠 全國(guó)分期付款 質(zhì)量保證 程力隨車(chē)吊廠家
湖北程力隨車(chē)起重機(jī)，專(zhuān)業(yè)研發(fā)及生產(chǎn)4噸5噸8噸12噸14噸16噸20噸25噸，30噸，50噸，60噸，80噸，90噸，100噸，120噸，150噸直臂吊和折臂吊，廣泛應(yīng)用于林業(yè)，港口，貨運(yùn)碼頭，廠房搬遷等領(lǐng)域，深受全國(guó)各地用戶(hù)的喜愛(ài)和好評(píng)，歡迎全國(guó)用戶(hù)來(lái)廠參觀考察合作。
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隨著專(zhuān)用汽車(chē)的生產(chǎn)工藝日臻成熟，車(chē)輛的性能水平大幅度提高也就成為普遍現(xiàn)象，以徐工旗下的車(chē)輛型號(hào)來(lái)說(shuō)，在原有M型吊機(jī)的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)技術(shù)研發(fā)，如今已經(jīng)分別衍生出了M型和G型兩種不同的隨車(chē)吊型號(hào)，如此以來(lái)便可以滿(mǎn)足復(fù)雜工程環(huán)境下的各種作業(yè)需求，不過(guò)對(duì)于兩者之間的區(qū)別和價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)還是有必要逐一的對(duì)比分析。首先是兩種型號(hào)之間的差異，作為K型吊機(jī)的升級(jí)版，徐工M型的吊機(jī)不僅完成了雙聯(lián)泵和加長(zhǎng)臂的升級(jí)，而且在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了工作效率的提高和工作半徑的加大，因此能夠成為徐工隨車(chē)吊的拳頭產(chǎn)品也就順理成章；至于G型吊機(jī)則是M型的升級(jí)版，主要體現(xiàn)在大臂的進(jìn)一步加長(zhǎng)和散熱器的安裝，升級(jí)以后的主要優(yōu)勢(shì)就是提升了工作安全性。其次是價(jià)格方面的對(duì)比，其實(shí)M型吊機(jī)的性?xún)r(jià)比水平是相對(duì)較高的，銷(xiāo)售指導(dǎo)價(jià)在0萬(wàn)以?xún)?nèi)也處于中間范疇，這對(duì)大部分的購(gòu)車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)都是值得去期待的，至于升級(jí)以后的G型徐工噸隨車(chē)吊則價(jià)格相對(duì)較高，不過(guò)持續(xù)工作能力得到了進(jìn)一步強(qiáng)化以后，能夠在相對(duì)復(fù)雜甚至惡劣的工程條件下完成吊裝作業(yè)，因此也是物超所值的一款車(chē)型?？偠灾煌吞?hào)的吊機(jī)在性能水平和價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)方面是各有特色的，對(duì)于購(gòu)車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)沒(méi)有必要追求級(jí)別的型號(hào)，只要與車(chē)輛運(yùn)營(yíng)以后的業(yè)務(wù)方向相匹配，就是創(chuàng)業(yè)的理想之選，畢竟隨車(chē)吊的優(yōu)勢(shì)還是在于靈活性和便捷性，價(jià)格作為參考條件也是不容小覷的。。
