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廣西東風(fēng)隨車吊公司歡迎您

數(shù)量(輛) 價格
1 10000元/輛
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1輛
  • 發(fā)貨地址: 本地至全國
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2020-04-18
  • 訪問量:68
咨詢電話:159-9789-5820
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程力專用汽車股份有限公司

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 聯(lián)系人:李一鵬
  • 手機(jī):15997895820
  • 電話:159-97895820
  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-私營獨(dú)資企業(yè)
  • 所在地區(qū):湖北 隨州市
  • 家家通積分:0分
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詳細(xì)參數(shù)
品牌 東風(fēng) 規(guī)格型號 8噸/10噸/12噸/20噸隨車吊
編號 001 計量單位 1輛
付款方式 面議 參考價格 10000
價格單位 美元 供貨量 不限
說明書,報價手冊及驅(qū)動 暫無相關(guān)下載 其他資料下載 暫無相關(guān)下載
產(chǎn)地 本地 發(fā)貨地 本地至全國

產(chǎn)品詳情

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東風(fēng)御虎單橋隨車吊,采用D豪華駕駛室,玉柴0馬力可選玉柴0馬力發(fā)動機(jī),國五排放標(biāo)準(zhǔn),陜西法士特檔變速箱,帶高低檔位,0mm雙層局部三層大梁可選00mm直通三通大梁,噸后橋,.00R0鋼絲胎,軸距00mm,貨箱標(biāo)準(zhǔn)可做.米,可做成手動伸縮或液壓伸縮貨箱,伸縮長度可以選擇,帶方向助力,原廠取力器,ABS防抱死系統(tǒng),斷氣剎制動系統(tǒng).上裝各品牌噸-噸吊機(jī),吊機(jī)可以0度旋轉(zhuǎn),上中下操作可選中位四方位操作,價格另加000元。吊機(jī)舉升高度米,工作半徑米。吊機(jī)由吊機(jī)生產(chǎn)廠家質(zhì)保一年,全國售后服務(wù)站均可走保??蛇x裝徐工三一石煤程力長興等品牌吊機(jī),吊機(jī)噸位可選擇噸.噸噸吊機(jī),不同的吊機(jī)品牌。吊臂形式可選擇直臂折臂兩種。吊機(jī)噸位,整車價格也有所差異。實(shí)時報價請以來電咨詢?yōu)闇?zhǔn)。。

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底盤配置:   東風(fēng)天錦徐工8噸隨車吊采用專用底盤,康明斯180馬力或210馬力發(fā)動機(jī),陜齒8檔變速箱,前橋4.5噸,后橋9噸,全車9.00鋼絲胎,貨箱長度可達(dá)5.75米,6.1米,貨箱形式可做成手動伸縮或液壓伸縮,貨箱底板為5mm厚,帶原廠空調(diào),方向助力,原廠取力器,ABS防抱死系統(tǒng),斷氣剎制動系統(tǒng)。

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吊機(jī)配置:   東風(fēng)天錦徐工8噸隨車吊上裝可配徐工5噸,6.3噸,8噸吊機(jī),吊機(jī)品牌可選三一,徐工,石煤,中聯(lián)等,360度全回轉(zhuǎn),標(biāo)配前液壓支腿,可加裝單腔或雙腔液壓后支腿,高空座椅。     上圖所示為東風(fēng)徐工6.3噸隨車吊四節(jié)臂及8噸隨車吊四節(jié)臂吊機(jī)參數(shù),吊機(jī)形式可選直臂或折臂,上裝配不同的吊機(jī),不同的仰角大小,工作半徑,舉升高度,不同吊臂長度的起吊重量也會不一樣。     東風(fēng)徐工6.3噸隨車吊四節(jié)直臂不伸臂長4.14米,全伸臂長11米,舉升高度12.8米,水平方向起重參數(shù)為:吊臂長11米起重0.6噸,7.19米起重1.6噸,2.5米起重6.3噸。     東風(fēng)徐工8噸隨車吊四節(jié)臂不伸臂長4.48米,全伸臂長11.5米,舉升高度13.5米,水平方向起重參數(shù)為:吊臂長11.5米起重1.1噸,7米起重2.5噸,2.5米起重8噸。

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近日,有幸路過天津港汽車貿(mào)易保稅區(qū),盡管受疫情影響,沒有平時的熱鬧場景,但是還是卻看到了不少等待出港的奔馳新款A(yù)ROCS系列工程車型??粗粗?,突然眼前一亮,今天的主角出現(xiàn)了,它就是進(jìn)入國內(nèi)的奔馳AROCSx系列隨車吊牽引車型。圖片來源@一個人騎踏板車旅行圖片來源@一個人騎踏板車旅行該車型采用x全地形驅(qū)動形式,與去年進(jìn)入國內(nèi)的AROCSSLT系列x重型大件車型,在底盤布局方面有著極高的相似度。進(jìn)入國內(nèi)的奔馳阿洛斯X隨車吊牽這臺AROCS系列牽引車型,比起大件車型特點(diǎn)在于,上裝為來自奧地利的紅色Palfinger帕爾菲格重型隨車吊,該品牌生產(chǎn)的隨車吊設(shè)備,可以滿足0噸~0噸的載貨底盤使用需求,不僅在歐洲工程運(yùn)輸領(lǐng)域占有很高的市場份額,在國內(nèi)特種運(yùn)輸市場,也有著很高的認(rèn)可度。能拉又能吊裝,隨車吊牽引車示意車型需要指出的是,在國內(nèi)特種運(yùn)輸市場中,主要以載貨底盤改裝的隨車吊車型居多,這類裝配隨車吊設(shè)備的牽引車型只能在極其特殊的工作運(yùn)輸領(lǐng)域見到。對于企業(yè)來講,選擇一款集運(yùn)輸+吊裝于一體的專業(yè)化設(shè)備,會減少設(shè)備吊裝時間,并且適合更多狹窄區(qū)域下的吊裝工作。。

山東12噸/20噸隨車吊生產(chǎn)廠家:

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