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隨著專用汽車的生產(chǎn)工藝日臻成熟,車輛的性能水平大幅度提高也就成為普遍現(xiàn)象,以徐工旗下的車輛型號來說,在原有M型吊機(jī)的基礎(chǔ)上經(jīng)過技術(shù)研發(fā),如今已經(jīng)分別衍生出了M型和G型兩種不同的隨車吊型號,如此以來便可以滿足復(fù)雜工程環(huán)境下的各種作業(yè)需求,不過對于兩者之間的區(qū)別和價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)還是有必要逐一的對比分析。首先是兩種型號之間的差異,作為K型吊機(jī)的升級版,徐工M型的吊機(jī)不僅完成了雙聯(lián)泵和加長臂的升級,而且在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了工作效率的提高和工作半徑的加大,因此能夠成為徐工隨車吊的拳頭產(chǎn)品也就順理成章;至于G型吊機(jī)則是M型的升級版,主要體現(xiàn)在大臂的進(jìn)一步加長和散熱器的安裝,升級以后的主要優(yōu)勢就是提升了工作安全性。其次是價(jià)格方面的對比,其實(shí)M型吊機(jī)的性價(jià)比水平是相對較高的,銷售指導(dǎo)價(jià)在0萬以內(nèi)也處于中間范疇,這對大部分的購車用戶來說都是值得去期待的,至于升級以后的G型徐工噸隨車吊則價(jià)格相對較高,不過持續(xù)工作能力得到了進(jìn)一步強(qiáng)化以后,能夠在相對復(fù)雜甚至惡劣的工程條件下完成吊裝作業(yè),因此也是物超所值的一款車型??偠灾?,不同型號的吊機(jī)在性能水平和價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)方面是各有特色的,對于購車用戶來說沒有必要追求級別的型號,只要與車輛運(yùn)營以后的業(yè)務(wù)方向相匹配,就是創(chuàng)業(yè)的理想之選,畢竟隨車吊的優(yōu)勢還是在于靈活性和便捷性,價(jià)格作為參考條件也是不容小覷的。。
底盤配置: 東風(fēng)天錦徐工8噸隨車吊采用專用底盤,康明斯180馬力或210馬力發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒8檔變速箱,前橋4.5噸,后橋9噸,全車9.00鋼絲胎,貨箱長度可達(dá)5.75米,6.1米,貨箱形式可做成手動(dòng)伸縮或液壓伸縮,貨箱底板為5mm厚,帶原廠空調(diào),方向助力,原廠取力器,ABS防抱死系統(tǒng),斷氣剎制動(dòng)系統(tǒng)。
吊機(jī)配置: 東風(fēng)天錦徐工8噸隨車吊上裝可配徐工5噸,6.3噸,8噸吊機(jī),吊機(jī)品牌可選三一,徐工,石煤,中聯(lián)等,360度全回轉(zhuǎn),標(biāo)配前液壓支腿,可加裝單腔或雙腔液壓后支腿,高空座椅。 上圖所示為東風(fēng)徐工6.3噸隨車吊四節(jié)臂及8噸隨車吊四節(jié)臂吊機(jī)參數(shù),吊機(jī)形式可選直臂或折臂,上裝配不同的吊機(jī),不同的仰角大小,工作半徑,舉升高度,不同吊臂長度的起吊重量也會不一樣。 東風(fēng)徐工6.3噸隨車吊四節(jié)直臂不伸臂長4.14米,全伸臂長11米,舉升高度12.8米,水平方向起重參數(shù)為:吊臂長11米起重0.6噸,7.19米起重1.6噸,2.5米起重6.3噸。 東風(fēng)徐工8噸隨車吊四節(jié)臂不伸臂長4.48米,全伸臂長11.5米,舉升高度13.5米,水平方向起重參數(shù)為:吊臂長11.5米起重1.1噸,7米起重2.5噸,2.5米起重8噸。
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隨著專用汽車的生產(chǎn)工藝日臻成熟,車輛的性能水平大幅度提高也就成為普遍現(xiàn)象,以徐工旗下的車輛型號來說,在原有M型吊機(jī)的基礎(chǔ)上經(jīng)過技術(shù)研發(fā),如今已經(jīng)分別衍生出了M型和G型兩種不同的隨車吊型號,如此以來便可以滿足復(fù)雜工程環(huán)境下的各種作業(yè)需求,不過對于兩者之間的區(qū)別和價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)還是有必要逐一的對比分析。首先是兩種型號之間的差異,作為K型吊機(jī)的升級版,徐工M型的吊機(jī)不僅完成了雙聯(lián)泵和加長臂的升級,而且在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了工作效率的提高和工作半徑的加大,因此能夠成為徐工隨車吊的拳頭產(chǎn)品也就順理成章;至于G型吊機(jī)則是M型的升級版,主要體現(xiàn)在大臂的進(jìn)一步加長和散熱器的安裝,升級以后的主要優(yōu)勢就是提升了工作安全性。其次是價(jià)格方面的對比,其實(shí)M型吊機(jī)的性價(jià)比水平是相對較高的,銷售指導(dǎo)價(jià)在0萬以內(nèi)也處于中間范疇,這對大部分的購車用戶來說都是值得去期待的,至于升級以后的G型徐工噸隨車吊則價(jià)格相對較高,不過持續(xù)工作能力得到了進(jìn)一步強(qiáng)化以后,能夠在相對復(fù)雜甚至惡劣的工程條件下完成吊裝作業(yè),因此也是物超所值的一款車型??偠灾煌吞柕牡鯔C(jī)在性能水平和價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)方面是各有特色的,對于購車用戶來說沒有必要追求級別的型號,只要與車輛運(yùn)營以后的業(yè)務(wù)方向相匹配,就是創(chuàng)業(yè)的理想之選,畢竟隨車吊的優(yōu)勢還是在于靈活性和便捷性,價(jià)格作為參考條件也是不容小覷的。。
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