產(chǎn)品詳情
【主營產(chǎn)品】
主營：世界知名品牌的PLC 、DCS 系統(tǒng)備件 模塊
①Allen-Bradley(美國AB)系列產(chǎn)品》
②Schneider(施耐德電氣)系列產(chǎn)品》
③General electric(通用電氣)系列產(chǎn)品》
④Westinghouse（美國西屋）系列產(chǎn)品》
⑤SIEMENS(西門子系列產(chǎn)品)》
⑥銷售ABB Robots. FANUC Robots、YASKAWA Robots、KUKA Robots、
Mitsubishi Robots、OTC? Robots、Panasonic Robots、MOTOMAN
Robots。
⑦estinghouse（西屋）： OVATION系統(tǒng)、WDPF系統(tǒng)、MAX1000系統(tǒng)備件
⑧Invensys Foxboro（?？怂共_）：I/A Series系統(tǒng)，F(xiàn)BM（現(xiàn)場輸入
/輸出模塊）順序控制、梯形 邏輯控制、事故追憶處理、數(shù)模轉(zhuǎn)換、輸入/
輸出信號處理、數(shù)據(jù)通信及處理等。Invensys Triconex:? 冗余容錯控制
系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的zui現(xiàn)代化的容錯控制器。
⑨Siemens(西門子)：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens
數(shù)控系統(tǒng)等。
⑩Bosch Rexroth（博世力士樂）：Indramat，I/O模塊,PLC控制器,驅(qū)動
模塊等。
◆Motorola（摩托羅拉）：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等
系列。
?隨著節(jié)能減排新文件的發(fā)布，霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）渦輪增壓技術(shù)部所開發(fā)的技術(shù)將加速中國渦輪增壓市場在未來五年持續(xù)增長。
??出臺的該文件突出強調(diào)要重視內(nèi)燃機效率，并指出渦輪增壓是一個關(guān)鍵的促成技術(shù)。相比體積較大的自然進氣式發(fā)動機，渦輪增壓器能夠減小發(fā)動機體積，提高 20-40% 的燃油效率，減少排放，以及加大馬力和扭距，提高駕駛性。作為渦輪增壓技術(shù)的全球領(lǐng)導者，霍尼韋爾渦輪增壓技術(shù)部預計中國配置有渦輪增壓技術(shù)的汽車銷量將從2012年的400萬臺翻番至2017年的800萬臺。
??“我們看到了令人矚目的市場動向，渦輪增壓發(fā)動機正在全面加速發(fā)展，而且涵蓋了各種汽車客戶、車型和燃料類型，”霍尼韋爾交通系統(tǒng)集團中國及印度區(qū)副總裁兼總經(jīng)理戴鵬杰對市場充滿期待，“霍尼韋爾在這一機遇中占有得天獨厚的優(yōu)勢，因為我們綜合具備非常難得的寬廣產(chǎn)品線、技術(shù)領(lǐng)導地位和強有力的中國業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，深受客戶青睞?！?br />
??汽油乘用車將為中國渦輪增壓器市場的增長做出巨大貢獻，今后五年內(nèi)渦輪增壓技術(shù)在這一市場的滲透率將從目前的 10% 提高到超過 20%。相比更大排量的發(fā)動機，一個裝備渦輪增壓技術(shù)的小排量汽油動力發(fā)動機可以在保持相同引擎性能的同時，顯著提高燃油經(jīng)濟效率?；裟犴f爾近期在中國發(fā)布了用于菲亞特Viaggio菲翔1.4L的第二代汽油渦輪增壓器，并將在未來兩年內(nèi)陸續(xù)發(fā)布15個以上的新型汽油渦輪增壓應(yīng)用。
??隨著渦輪增壓技術(shù)在乘用車、輕型商用車和非公路用設(shè)備市場滲透的增長，柴油車領(lǐng)域也將會迎來新的增長。霍尼韋爾預計先進的VNT（可變截面）柴油渦輪增壓技術(shù)將會獲得更多采用，今后五年市場占有率將從目前的不足5%增長到超過20%。
??VNT為柴油車生產(chǎn)商，特別是SUV和輕型商用車提供無與倫比的價值，可以提高發(fā)動機扭矩高達30%，同時提升燃油效率高達5%，并確保車輛尾氣符合新的歐四/國四排放標準。
??戴鵬杰表示：“在全球范圍內(nèi)，霍尼韋爾已累計出產(chǎn)了超過五千萬臺車用VNT增壓器在役，我們目前正在中國加大力度，支持如長城、江鈴和江淮等中國本土汽車生產(chǎn)商采用這項技術(shù)。”
1756-CN2B
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330130-040-01-00
135473-01
990-04-XX-01
133396-01
9200-01-05-10
330104-00-10-10-02-00
9200-02-01-10
330106-05-30-50-02-00
330876-02-10-00
84152-01
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330780-50
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330850-91
18745-XX
主營：世界知名品牌的PLC 、DCS 系統(tǒng)備件 模塊
①Allen-Bradley(美國AB)系列產(chǎn)品》
②Schneider(施耐德電氣)系列產(chǎn)品》
③General electric(通用電氣)系列產(chǎn)品》
④Westinghouse（美國西屋）系列產(chǎn)品》
⑤SIEMENS(西門子系列產(chǎn)品)》
⑥銷售ABB Robots. FANUC Robots、YASKAWA Robots、KUKA Robots、
Mitsubishi Robots、OTC? Robots、Panasonic Robots、MOTOMAN
Robots。
⑦estinghouse（西屋）： OVATION系統(tǒng)、WDPF系統(tǒng)、MAX1000系統(tǒng)備件
⑧Invensys Foxboro（?？怂共_）：I/A Series系統(tǒng)，F(xiàn)BM（現(xiàn)場輸入
/輸出模塊）順序控制、梯形 邏輯控制、事故追憶處理、數(shù)模轉(zhuǎn)換、輸入/
輸出信號處理、數(shù)據(jù)通信及處理等。Invensys Triconex:? 冗余容錯控制
系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的zui現(xiàn)代化的容錯控制器。
⑨Siemens(西門子)：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens
數(shù)控系統(tǒng)等。
⑩Bosch Rexroth（博世力士樂）：Indramat，I/O模塊,PLC控制器,驅(qū)動
模塊等。
◆Motorola（摩托羅拉）：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等
系列。
?隨著節(jié)能減排新文件的發(fā)布，霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）渦輪增壓技術(shù)部所開發(fā)的技術(shù)將加速中國渦輪增壓市場在未來五年持續(xù)增長。
??出臺的該文件突出強調(diào)要重視內(nèi)燃機效率，并指出渦輪增壓是一個關(guān)鍵的促成技術(shù)。相比體積較大的自然進氣式發(fā)動機，渦輪增壓器能夠減小發(fā)動機體積，提高 20-40% 的燃油效率，減少排放，以及加大馬力和扭距，提高駕駛性。作為渦輪增壓技術(shù)的全球領(lǐng)導者，霍尼韋爾渦輪增壓技術(shù)部預計中國配置有渦輪增壓技術(shù)的汽車銷量將從2012年的400萬臺翻番至2017年的800萬臺。
??“我們看到了令人矚目的市場動向，渦輪增壓發(fā)動機正在全面加速發(fā)展，而且涵蓋了各種汽車客戶、車型和燃料類型，”霍尼韋爾交通系統(tǒng)集團中國及印度區(qū)副總裁兼總經(jīng)理戴鵬杰對市場充滿期待，“霍尼韋爾在這一機遇中占有得天獨厚的優(yōu)勢，因為我們綜合具備非常難得的寬廣產(chǎn)品線、技術(shù)領(lǐng)導地位和強有力的中國業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，深受客戶青睞?！?br />
??汽油乘用車將為中國渦輪增壓器市場的增長做出巨大貢獻，今后五年內(nèi)渦輪增壓技術(shù)在這一市場的滲透率將從目前的 10% 提高到超過 20%。相比更大排量的發(fā)動機，一個裝備渦輪增壓技術(shù)的小排量汽油動力發(fā)動機可以在保持相同引擎性能的同時，顯著提高燃油經(jīng)濟效率?；裟犴f爾近期在中國發(fā)布了用于菲亞特Viaggio菲翔1.4L的第二代汽油渦輪增壓器，并將在未來兩年內(nèi)陸續(xù)發(fā)布15個以上的新型汽油渦輪增壓應(yīng)用。
??隨著渦輪增壓技術(shù)在乘用車、輕型商用車和非公路用設(shè)備市場滲透的增長，柴油車領(lǐng)域也將會迎來新的增長。霍尼韋爾預計先進的VNT（可變截面）柴油渦輪增壓技術(shù)將會獲得更多采用，今后五年市場占有率將從目前的不足5%增長到超過20%。
??VNT為柴油車生產(chǎn)商，特別是SUV和輕型商用車提供無與倫比的價值，可以提高發(fā)動機扭矩高達30%，同時提升燃油效率高達5%，并確保車輛尾氣符合新的歐四/國四排放標準。
??戴鵬杰表示：“在全球范圍內(nèi)，霍尼韋爾已累計出產(chǎn)了超過五千萬臺車用VNT增壓器在役，我們目前正在中國加大力度，支持如長城、江鈴和江淮等中國本土汽車生產(chǎn)商采用這項技術(shù)。”
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