產(chǎn)品詳情
南康火炬電池一級代理東營火炬蓄電池廠家價位報價火炬蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉(zhuǎn)化為電能。
它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用1.28%的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時，電能轉(zhuǎn)化為化學能，放電時化學能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯(lián)起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。鉛蓄電池在使用一段時間后要補充蒸餾水，使電解質(zhì)保持含有22～28%的稀硫酸。
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中船重工總經(jīng)理渠領(lǐng)來我司調(diào)研視察指導工作。
20日下午六點鐘，渠總一行不顧旅途勞頓，從火車站出站后直接驅(qū)車來到火炬能源公司新區(qū)，實地察看了新區(qū)建設(shè)情況，詳細了解了新區(qū)項目規(guī)劃、生產(chǎn)能力及產(chǎn)品布局，對新區(qū)的情況、鋰電項目、防爆蓄電池 規(guī)劃及中國動力研究院建設(shè)提出要求。閥控式免維護鉛酸蓄電池特點: 密封性:采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進入電池內(nèi)部。 免維護:H2O再生能力強，密封反應(yīng)效率高，因此電池在整個使用過程中無需補水或補酸維護。 安全可靠:無酸液溢出，可靠的安全閥和防爆裝置使電池在整個使用過程中更加安全可靠。 長壽命設(shè)計:計算機精設(shè)計的耐腐蝕鈣鉛錫等多元合金板柵，ABS耐腐蝕材料外殼，極高的密封反應(yīng)效率，從而保證了蓄電池的使用壽命長。 性能高: ?。?）重量、體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。 （2）充放電性能高。自放電控制在每個月2%以下（20℃）。 （3）恢復(fù)性能好，在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時，短路放置30天后，仍可充電恢復(fù)其容量。 ?。?）無需均衡充電。由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，確保電池在浮充狀態(tài)下無需均衡充電。 溫度適應(yīng)性強:可在-25~50℃下安全使用。 使用和運輸安全簡便:滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并能以無危險材料進行水、陸運輸。 性價比強:雷斯頓蓄電池極高的性能，超長的使用壽命和極低的維護成本，給予用戶最經(jīng)濟實惠的產(chǎn)品。 放電 (1) 電池不宜放電至低于預(yù)定的終止電壓，否則將導致過放電，而反復(fù)的過放電則會導致容量難以恢復(fù)，為達到的工作效率和最長的使用壽命，放電應(yīng)0.05-2CA之間。 (2) 放電容量 放電容量與放電電流的關(guān)系，高頻焊機電池在不同的放電率條件下放出的容量，從圖中可看出，放電倍率越大，電池所能放出的容量越小。 (3) 溫度作用 電池容量亦受溫度的影響，（一）觀察波形，選擇空載和滿載情況下，觀測電壓波形是否正常，測量輸出電壓波形的失真度。一般用失真度測量儀測量的輸出電壓總諧波小于5%。過低溫度(低于15℃，5℉)則會降低有效容量，過高溫度(高于122℉.50℃)則會導致熱失控并損害電池。 充電 (1) 浮充(限制電壓，控制電流)使用:浮充電壓2.25V～2.30V/單體，當電池充滿電時，充電電流下降為0.5~4mA /Ah，保持不變(25℃)。 (2) 循環(huán)使用:充電電壓2.4V/單格，始充電電流不得大于0.4CA，當電池充滿電時，充電電流下降為3~10mA/Ah，保持不變(25℃)。 電池的貯存 蓄電池應(yīng)貯存在低溫、干燥、通風、清潔的環(huán)境中，避免熱源、火源、陽光直射。電池須充滿電后存放，而且在常溫下每3-6個月補充電一次。 安裝使用 (1) 使用前請檢查蓄電池的外觀(是否存在漏酸、破裂現(xiàn)象)。 (2) 蓄電池的安裝必須由專業(yè)人士來進行。 (3) 電池不可在密閉或者高溫的環(huán)境下使用(建議循環(huán)使用溫度為5～35℃)。 (4) 安裝搬運電池時應(yīng)均勻受力，受力處應(yīng)為蓄電池的殼部分 工頻機之所以用水，是因為機器在大功率狀態(tài)下工作時，部分元件、器件、部件需要冷卻降溫.例如功率元器件中的主整流器、IGBT 或MOSFET、高頻變壓器及感應(yīng)圈等.這些元件、器件、部件由于電流的熱效應(yīng)，在大電流條件下工作，必然會產(chǎn)生一定的熱量，造成附帶溫升。如果不及時進行冷卻降溫，不但會影響機器的性能、效率和功率，還會燒壞元器件，造成機器損壞。 ，避免損傷極柱。高頻機是感應(yīng)加熱設(shè)備之一。這個我們應(yīng)該都知道，但是大家知道嗎？不是所有的人都可以操作這樣的感應(yīng)加熱設(shè)備的，對技術(shù)人員等都是嚴格要求的，到底有什么樣的要求呢？ (5) 電池在多只并聯(lián)使用時，請按電池標識“+”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于15mm，且連接部位要牢固，防止產(chǎn)生火花和接觸不良。 (6) 在電池連接過程中，請戴好防護手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進行絕緣包裝，避免將金屬工具同時接觸到電池正、負端子，造成電池短路。EPS應(yīng)急電源和EPS電源都是我們不太常見的電源的種類，兩者在名字上沒有太大的區(qū)別，所以我們會很容易弄混，怎么才能避免這種情況的發(fā)生呢？那就只有去了解比較他們之間的區(qū)別，才能更好的區(qū)分它們。 (7) 和外接設(shè)備連接之前，使設(shè)備處于斷開狀態(tài)，然后再將蓄電池(組)的正極連接設(shè)備的正極，蓄電池(組)的負極連接設(shè)備的負極端，并緊固好連接線。。
21日一早，渠總一行在公司領(lǐng)導班子陪同下，參觀了公司廠區(qū)以及展室。上午十點，與公司領(lǐng)導班子座談，聽取了公司上半年的主要工作及下半年的工作思路和措施的工作匯報，并對公司當前軍、民品生產(chǎn)進行了深入調(diào)研，詳細了解了兩金占用、生產(chǎn)與市場、員工隊伍和戰(zhàn)略規(guī)劃等方面的情況。渠總對火炬能源的發(fā)展思路、產(chǎn)品定位和戰(zhàn)略目標給與充分肯定，鼓勵公司領(lǐng)導班子主動作為，大膽“走出去”，使火炬能源重新煥發(fā)活力，讓“火炬”品牌家喻戶曉。
渠總強調(diào)，要深入貫徹落實中船重工2016年度工作會議精神，按照胡問鳴董事長有關(guān)要求，圍繞集團公司建成“軍民融合、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)融一體的創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)”的新戰(zhàn)略目標，強化看齊意識，把思想和行動統(tǒng)一到集團決策部署上來。渠總對公司下一步的發(fā)展提出五點要求
一要堅定信心、團結(jié)協(xié)作，完成各項任務(wù)。
二要前瞻視野、深遠謀劃，做好火炬能源公司的戰(zhàn)略定位。
三要持續(xù)創(chuàng)新、站位高端，使老企業(yè)煥發(fā)青春活力。
四要抓住機遇、借力發(fā)展，理直氣壯地做強、做優(yōu)、做大。
五要開拓市場、擴大用戶，在國際、國內(nèi)兩個市場下功夫。要一切圍繞市場，提高市場意識，主動開拓、主動作為。要提升品牌意識，利用好“火炬”品牌，由經(jīng)營產(chǎn)品向經(jīng)營產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變，從而做好上下游產(chǎn)業(yè)鏈的開拓。要讓所有員工都具備品牌意識，懂得“我就是做這個品牌的，如果做不好就是砸招牌”，從而自主地去維護“火炬蓄電池”品牌。
司主要從事牽引用、固定用、電動車用鉛酸蓄電池及鋰離子動力電池的開發(fā)設(shè)計與生產(chǎn)，現(xiàn)具有年生產(chǎn)600萬各類鉛酸蓄電池的能力。公司設(shè)有六個全資子公司，火炬蓄電池制造設(shè)備，外殼，隔板，連接線，箱體等的生產(chǎn)與銷售，為“火炬”電池的發(fā)展助力。南康
火炬蓄電池質(zhì)保規(guī)則:
質(zhì)量保證期限:視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。
使用說明:鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環(huán);使用過程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝:為紙箱，根據(jù)運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包裝，節(jié)約運輸費用。
運輸:樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方式或預(yù)付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗收:不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，中耀陽光查看外包裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問題 。
