攪拌斗裝載機(jī)的混凝土攪拌斗，是專門針對(duì)混凝土攪拌而研發(fā)的一款性攪拌鏟斗，該款攪拌鏟斗集合了傳統(tǒng)攪拌機(jī)和攪拌運(yùn)輸車的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)于己身，取其精華，進(jìn)一步改進(jìn)自身以達(dá)到更滿意的收效。 混凝土攪拌鏟斗具有攪拌速度快，兩側(cè)裝有雙動(dòng)力雙馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力相比于單馬達(dá)更強(qiáng)勁，攪拌混凝土沙石料更均勻、物料攪拌更細(xì)膩。

鏟車改攪拌機(jī)

定做攪拌鏟斗是一種工程機(jī)械。簡(jiǎn)單的說就是把裝載機(jī)的鏟斗和強(qiáng)制式單缸混凝土攪拌機(jī)結(jié)合起來的一種新型機(jī)械，可廣泛應(yīng)用于混凝土施工領(lǐng)域的工作?，F(xiàn)有的混凝土制作是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入的攪拌機(jī)中，由交流電源驅(qū)動(dòng)攪拌機(jī)工作，對(duì)混凝土原材料進(jìn)行攪拌。

鏟車改攪拌機(jī)

混凝土攪拌鏟斗中的葉片可靈活調(diào)節(jié)位置，使其攪拌方向性更靈活。攪拌斗斗齒采用組合焊接斗齒，讓其結(jié)構(gòu)更加合理，也讓攪拌斗的更換更加方便。同時(shí)攪拌機(jī)部件采用全封閉系統(tǒng)，避免了攪拌物料時(shí)飛濺、散落到攪拌機(jī)內(nèi)部損傷機(jī)器，其斗容量也有多重尺寸供應(yīng)選擇。

鏟車改攪拌機(jī)

完成后再將成品混凝土從攪拌機(jī)中卸出，裝入運(yùn)輸車，將混凝土運(yùn)送至使用。繁瑣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，對(duì)交流電源的依賴大，不利于野外施工，同時(shí)也能耗。定做攪拌鏟斗的目的是針對(duì)上述混凝土施工中存在的不足提供的一種新型機(jī)械。一臺(tái)機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)混凝土施工作業(yè)的上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料功能，工作效率。本發(fā)明的目的可以通過下列措施來實(shí)現(xiàn)

中首重工品牌新型裝載機(jī)攪拌斗是根據(jù)市場(chǎng)需要，設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新型工程機(jī)械，

鏟車改攪拌機(jī)

932攪拌裝載機(jī) 932裝載機(jī)+0.4立方攪拌斗 935攪拌裝載機(jī) 935裝載機(jī)+0.7立方攪拌斗 940攪拌裝載機(jī) 940裝載機(jī)+1立方攪拌斗 946攪拌裝載機(jī) 946裝載機(jī)+1.3立方攪拌斗

鏟車改攪拌機(jī)

鏟車改攪拌機(jī)

混凝土攪拌運(yùn)輸車作為運(yùn)輸用汽車，在維護(hù)和修理方面必須遵照攪拌1990年13號(hào)令的規(guī)定，執(zhí)行"定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理"的維護(hù)和修理制度。在這個(gè)大前提下，再結(jié)合混凝土攪拌運(yùn)輸車的實(shí)際情況，做好維護(hù)和修理。在日常維護(hù)方面，混凝土攪拌運(yùn)輸車除應(yīng)按常規(guī)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等部位進(jìn)行維護(hù)外，還必須做好以下維護(hù)工作。 裝載機(jī)攪拌斗是一種工程機(jī)械。簡(jiǎn)單的說就是把裝載機(jī)的鏟斗和混凝土攪拌機(jī)結(jié)合起來的一種新型機(jī)械，可廣泛應(yīng)用于混凝土施工領(lǐng)域的工作?，F(xiàn)有的混凝土制作過程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統(tǒng)的攪拌機(jī)中，由交流電源驅(qū)動(dòng)攪拌機(jī)工作，對(duì)混凝土原材料進(jìn)行攪拌。完成后再將成品混凝土從攪拌機(jī)中卸出，裝入運(yùn)輸車，將混凝土運(yùn)送至使用地點(diǎn)。過程繁瑣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，對(duì)交流電源的依賴大，不利于野外施工，同時(shí)也增加能耗。本發(fā)明的目的是針對(duì)上述混凝土施工過程中存在的不足提供的一種新型機(jī)械。一臺(tái)機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)混凝土施工作業(yè)的上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料功能，有效提高工作效率。本發(fā)明的目的可以通過下列措施來實(shí)現(xiàn)

鏟車改攪拌機(jī)