產(chǎn)品詳情
咨詢:云城多缸拖拉機(jī)帶動(dòng)拖拉機(jī)聯(lián)系地址
為支持節(jié)水灌溉發(fā)展,近日召開的節(jié)水灌溉工作視頻會(huì)議上,山東省作為典型代表發(fā)言。據(jù)悉,山東省是農(nóng)業(yè)大省、產(chǎn)糧大省,也是水資源嚴(yán)重短缺、旱澇災(zāi)害頻繁的省份。為緩解地少水缺的資源環(huán)境約束,近年來(lái)我省因地制宜,加強(qiáng)科技引領(lǐng)推動(dòng)節(jié)水灌溉。在引黃灌區(qū),對(duì)560萬(wàn)畝具備自流灌溉條件的,實(shí)施干支斗農(nóng)渠系襯砌；對(duì)2240萬(wàn)畝不具備自流灌溉條件的,通過(guò)集中建站、鋪設(shè)管道輸水網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)以管代渠、灌排分設(shè)和無(wú)縫隙灌溉。
大型玉米脫粒機(jī)可以自動(dòng)上料，省力省時(shí)，已經(jīng)逐步得到了廣泛的應(yīng)用，深受用戶好評(píng)。該玉米脫粒機(jī)在使用時(shí)，只要將初步晾曬好的玉米棒堆積在場(chǎng)地內(nèi)即可，在動(dòng)力設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下，自動(dòng)完成上料，省去了人工裝料的麻煩，并大大提高了工作效率。自動(dòng)上料玉米脫粒機(jī)進(jìn)行復(fù)式清選，脫凈率高，破碎率低，復(fù)式清選包括網(wǎng)篩二次清選和吸風(fēng)清選，網(wǎng)篩裝置有效的將玉米粒與破碎的玉米芯分離，并通過(guò)吸風(fēng)裝置除去輕小顆粒，適應(yīng)多種作業(yè)場(chǎng)地，配合１８馬力以上的柴油機(jī)該設(shè)備還具有雙吸風(fēng)塵、七滾筒、震動(dòng)篩、等特點(diǎn)，比普通的脫粒機(jī)更加快捷、干凈，適合不同的場(chǎng)地。
配套動(dòng)力：小型拖拉機(jī)18以上HP
配套轉(zhuǎn)速：1540轉(zhuǎn)/分
脫凈率：大于99%
破碎率：小于0.02%
額定生產(chǎn)量：7500kg/h
配套動(dòng)力：18馬力以上
功率：10-12噸
外形尺寸：1750×5500×1800
輸送方式：皮帶輸送式
總量： 610公斤
咨詢:云城多缸拖拉機(jī)帶動(dòng)拖拉機(jī)聯(lián)系地址
內(nèi)業(yè)專業(yè)人士認(rèn)為臨儲(chǔ)玉米“放虎歸山”將改變市場(chǎng)供需格局，玉米價(jià)格自然會(huì)出現(xiàn)較大變化，未來(lái)其走勢(shì)將主要由臨儲(chǔ)玉米來(lái)決定。翻閱有關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，截至4月30日，東北三省一區(qū)累計(jì)收購(gòu)玉米10190萬(wàn)噸，其中內(nèi)蒙古收購(gòu)1562萬(wàn)噸、遼寧2325萬(wàn)噸、吉林2947萬(wàn)噸、黑龍江3357萬(wàn)噸。在這樣的市場(chǎng)背景下，尤其是進(jìn)入5月以后，國(guó)內(nèi)大宗糧食市場(chǎng)將進(jìn)入庫(kù)存消化期，特別是玉米的市場(chǎng)供應(yīng)將主要來(lái)自于市場(chǎng)上各種性質(zhì)的庫(kù)存拋售，而當(dāng)前國(guó)內(nèi)的庫(kù)存玉米是臨儲(chǔ)玉米，因此臨儲(chǔ)玉米的拋售將會(huì)對(duì)玉米價(jià)格產(chǎn)生重大影響。
我公司生產(chǎn)的小四輪拖拉機(jī)帶動(dòng)大型玉米脫粒機(jī)系列（單筒玉米脫粒機(jī)，雙筒玉米脫粒機(jī)） 大大的提高了脫玉米的工作效率,是人工脫玉米的上百倍，產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，工作效率高，具有結(jié)構(gòu)新穎，工藝考究，實(shí)用性強(qiáng)，玉米粒和玉米殼自動(dòng)分離，脫凈率達(dá)到了99%，是廣大朋友的致富好幫手。
咨詢:云城多缸拖拉機(jī)帶動(dòng)拖拉機(jī)聯(lián)系地址
首先，油廠壓榨一直處于虧損狀態(tài)，但豆粕利潤(rùn)相對(duì)較好，銷售無(wú)壓力，帶來(lái)油廠挺粕意愿強(qiáng)烈并加大生產(chǎn)量，豆油脹庫(kù)。也有部分油廠出于成本考慮，出現(xiàn)惜售心理，等待美豆走出弱勢(shì)后拋售。但下游貿(mào)易商則采取隨用隨買的策略，使得豆油庫(kù)存壓力較大，豆油商業(yè)庫(kù)存將維持在前高120萬(wàn)噸附近。雖然增值稅改革，時(shí)間點(diǎn)定為7月份，或?qū)?lái)國(guó)內(nèi)大豆推遲進(jìn)口，但對(duì)于5月的船期，則影響不大。后，目前國(guó)內(nèi)豆棕、菜豆價(jià)差都在低位徘徊，隨著天氣逐步升溫，棕櫚油消費(fèi)增加，但菜油消費(fèi)不起來(lái)，這樣將表現(xiàn)為豆油棕櫚油的消費(fèi)，使得棕櫚油有降價(jià)需求。
