陜西VANBO12V100AH蓄電池指導(dǎo)報價

陜西VANBO12V38AH蓄電池代理

公司以滿足客戶需求為已任，采用獨特的鉛膏配方及電阻較低的電解質(zhì)，高端的銀合金材料，獨特的板柵設(shè)計，使電池具有更好的低溫起動性能和良好的使用性能。最的設(shè)計，使能量比更高，壽命更長，能夠真正滿足汽車起動和現(xiàn)代車輛電子設(shè)備的需要。產(chǎn)品分為五大系列：免維護膠體蓄電池；閥控式密閉型蓄電池；免維護汽車蓄電池；免維護摩托車蓄電池；免維護動力用電池；產(chǎn)品分別應(yīng)用于程控電話交換機、發(fā)電廠與變電站的開關(guān)控制、應(yīng)急照明、太陽能系統(tǒng)、報系統(tǒng)、不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)；汽車、卡車、挖掘機、柴油發(fā)電機組；摩托車；動力用電池用于電動自行車、電動摩托車、電動叉車、高爾夫球車等。產(chǎn)品范圍有2V、6V、12V，容量從1.2Ah—3000Ah。公司擁有國際品牌LEOPARD（已在美國注冊）和Divine以及非凡、大力王、海灣之星、NUBOE（路寶）、SARROW（神箭）、陽光山特、瑞峰知名品牌。產(chǎn)品以其高容量，大，超長使用壽命和環(huán)保的顯著性能效果贏得了廣大最終用戶和客商的充分信賴，產(chǎn)品遠銷國內(nèi)外，享有一定盛譽。 。

山東偉達鑫隆電子科技有限公司
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威博蓄電池是目前好的工業(yè)蓄電池之一。在中國，近幾年來一直都占據(jù)國內(nèi)同類產(chǎn)品的市場銷量的位置，這歸因威博蓄電池的品質(zhì)。先進的技術(shù)，使用壽命長，性能穩(wěn)定?，F(xiàn)代優(yōu)良的膠體蓄電池是伴隨著密封免維護蓄電池幾乎同時問世的。德國威博電池公司（Sonnenschein）開發(fā)的Dryfit膠體蓄電池就是這項技術(shù)的杰出代表。該公司于1957年開始研制膠體蓄電池。由于已經(jīng)出現(xiàn)的密封電池和新型凝膠劑為陽光公司研制膠體密封蓄電池提供了有利條件。40多年來，他們對膠體電解質(zhì)的配方和各種專門的添加劑在研制、制造和應(yīng)用工藝等領(lǐng)域不斷地進行了研究改進。在深入研究中發(fā)現(xiàn)，膠體蓄電池具有自放電小、耐深放電性能優(yōu)良、循環(huán)使用壽命長、浮充電壓低、浮充電流小、少維護、易維護、無腐蝕、無污染、無氣體外逸，無液體溢出，利于環(huán)保等特點。該公司多年來研制成12V，1Ah直到3000Ah的各種膠體蓄電池，其中有固定型、牽引型、起動型等，有涂膏式極板也有管式極板。產(chǎn)品廣泛用于工業(yè)，和家用電器中。例如，電池主要因擱置期間電池深放電使極板鹽化而損壞，由于膠體蓄電池耐深放電性能十分優(yōu)良，德國全部裝備了德國陽光公司的

12V100AhDryfit膠體蓄電池。該公司在"CityStromer"電動汽車上裝備了6V160ADryfit牽引型膠體蓄電池組，運行4年后仍保持有90%的容量。目前，除德國外，日本、美國等在膠體蓄電池的研制和生產(chǎn)銷售方面也居 領(lǐng)先地位，應(yīng)用十分廣泛。威博系列蓄電池, 電池有八種不同規(guī)格，其容量從20AH到180AH。閥控式系列系列蓄電池結(jié)構(gòu)獨特，工作壽命長，適合于浮充應(yīng)用；對于所有這些電池，威博公司將提供適當(dāng)?shù)某潆娂夹g(shù)，DryfitA400符合DIN，BS和IEC規(guī)范，具有其他品牌電池不可比擬的特點：改善功率容量：DryfitA400充分使用了電池內(nèi)部容積，在電池體積不變的情況下，增加了電池的容量；長壽命：A400采用了獨特的極板結(jié)構(gòu)和電解質(zhì)，使用壽命可達10年以上，并保持其容量≥80%；低自放電速率：A400采用特殊的電池單元結(jié)構(gòu)及電解質(zhì)；全密封、免維護：A400蓄電池可以安全地使用多年而不用維護，并且能隨時備用；使用簡便：Dryfit蓄電池在出廠時已充滿電解質(zhì)并帶電，為用戶節(jié)省了初裝費用并便于運輸和存貯;應(yīng)用范圍：A400蓄電池可廣泛應(yīng)用于電信、UPS系統(tǒng)、應(yīng)急動力系統(tǒng)，應(yīng)急照明系統(tǒng)和其它方面。

威博蓄電池產(chǎn)品 特點：
、電池抗深放電能力強，100％放電后仍可繼續(xù)接在負載上，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。
2、由于電池為膠狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象。
3、酸濃度低，對電池板腐蝕弱，并采用獨特的管式電池板，因此電池壽命長。
4、電池電池板采用無銻合金，電池自放電 低。20°C下存放兩年后，還有50％以上的容量，即兩年內(nèi)不需補充電。
5、 強的承受深放電及大電流放電能力，具有過充及過放電自我保護性能。
6、凝膠電解質(zhì)，無內(nèi)部短路。熱容量大，熱消散能力強，能避 免一般易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象，因而在高溫操作時極為可靠，電池不會產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象，工作溫度范圍寬。
7、采用高靈敏低壓傘型氣閥，使蓄電池使用更加安全可靠。
8、采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封，保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能

1、液面下降后，應(yīng)加蒸餾水還是加電解液？


液面下降時應(yīng)加蒸餾水，不應(yīng)加電解液。因為液面下降多是因為水分蒸發(fā)和充電終了時水的電解而造成的。若加電解液，就會使比重加大而影響蓄電池的使用壽命。但若液面降低是

1、液面下降后，應(yīng)加蒸餾水還是加電解液？


液面下降時應(yīng)加蒸餾水，不應(yīng)加電解液。因為液面下降多是因為水分蒸發(fā)和充電終了時水的電解而造成的。若加電解液，就會使比重加大而影響蓄電池的使用壽命。但若液面降低是由于外槽裂縫使電解液外漏所造成的，則應(yīng)在列縫修理后再加配好的電解液。


2、電解液液面應(yīng)該有多高才為合適？


電解液液面應(yīng)高出極板10—15毫米為好。液面過高容易外溢，腐蝕周圍的機件。但過低時極板上部容易露出，不但會使蓄電池容量降低，并且外露的極板會很快硫化。塑料槽蓄電池在外槽上有電解液高度標(biāo)識，一般電解液液面應(yīng)與"max或U"標(biāo)線平齊。


3、蓄電池結(jié)冰后應(yīng)如何處理?


蓄電池結(jié)冰的原因一般是：


（1）蓄電池出廠時電解液比重較低。在寒冷地區(qū)使用時電解液達到了冰點；


（2）蓄電池過放電后，電解液比重下降較多，而又未及時充電；


（3）電解液液面過低，添加蒸餾水后未使發(fā)動機運轉(zhuǎn)一段時間使電解液上下比重不一致，產(chǎn)生分層。


一般處理方法：


結(jié)冰的蓄電池應(yīng)移到溫暖的房間內(nèi)讓其慢慢融化；然后用規(guī)定充電電流的1/3 給蓄電池充電，不斷觀察單格電壓和電解液溫度，充電完成后電解液比重應(yīng)達到1.28 g/cm3，如不符合規(guī)定，應(yīng)用蒸餾水或比重為1.40 g/cm3的硫酸進行調(diào)整。


4、怎樣預(yù)防極板硫化?


（1）不要讓半放電的蓄甩池長期擱置，要使蓄電池經(jīng)常保持充電狀態(tài)。


（2） 電液液面不能過低，必須使液面高于極板10-15毫米，加液后應(yīng)進行補充電。


（3） 不要讓蓄電池過度放電。


5、蓄電池充不進電或充電后不起車？


（1）充電方法不對，需用蓄電池專用充電機；


（2）充電電流小或充電時間短；


（3）充電時夾子接觸不良；


（4）蓄電池極板出現(xiàn)硫酸鹽化；


（5）接線夾子與電池接觸不良，車輛線路或其它配件出現(xiàn)故障；


（6）電池出現(xiàn)短路或斷路故障；


6、售前、售中、售后車輛蓄電池的維護


售前、售中蓄電池補充電：


*錯誤方法：


（1）蓄電池完全不能起動車輛時方進行補充電；


（2）直接起動車輛，空檔自然轉(zhuǎn)動十幾分鐘或數(shù)小時后停止；


*正確方法：


（1）每月對蓄電池至少進行一次補充電；


（2）卸下蓄電池，按規(guī)定充電要求參數(shù)用專用充電機充電。


售后蓄電池的維護：


（1）蓄電池必須經(jīng)常保持清潔。


（2）不要使任何外來雜質(zhì)落入蓄電池內(nèi)。


（3）各單體電池間的接觸裝置以及與導(dǎo)線的連接都必須完全可靠。


（4）經(jīng)常檢查和清拭通氣孔防止蓄電池密封蓋通氣堵塞。


（5）經(jīng)常檢查電解液液面高度，不要讓極板和隔板露出液面。


（6）補加液維護時，必須在蓄電池充電終止時，將電解液調(diào)整到正常密度（1.28g/cm3）。


（7）蓄電池電量不足時，嚴(yán)禁強行起車。


（8）電解液溫度不得超過說明書規(guī)定值，一般是45℃。


（9）按照說明書，定期進行均衡補充（過充電）。


（10）如果電池長期擱置，為了避免過度自放電和嚴(yán)重硫酸鹽化，應(yīng)每月進行補充電。


（11）蓄電池使用、充電過程中嚴(yán)禁明火介入。


（12）定期在接線端子處涂抹黃油。

維護保養(yǎng)

保養(yǎng)周期	保養(yǎng)項目
月度保養(yǎng)	1.清潔，保持外殼、端子的干凈整潔及排氣孔的暢通； 2.檢查殼體有無變形，端子是否腐蝕變色，是否漏液； 3.測量和記錄環(huán)境溫度、電池外殼溫度和極柱溫度； 4.測量和記錄電池組的總電壓，充電電壓發(fā)生漂移或環(huán)境變化應(yīng)及時調(diào)整充電參數(shù)。
季度保養(yǎng)	1.重復(fù)月度保養(yǎng)的各項； 2.測量和記錄單只電池浮充電壓、浮充電流等參數(shù)，并及時調(diào)整； 3.檢查連接部件是否松動，如有松動應(yīng)緊固螺絲； 4.對電池進行均衡充電，充電時間24H。
年度保養(yǎng)	1.重復(fù)季度保養(yǎng)的各項； 2.檢查安全閥是否松動，并旋緊，但切勿卸下安全閥； 3.電池組以實際負荷進行一次核對性放電實驗，放出額定容量的30%～40%。
三年保養(yǎng)	1.重復(fù)年度保養(yǎng)的各項； 2.進行10Hr容量測試，放出額定容量的80%。

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