產品詳情
具體報價請咨詢我們的業(yè)務經理,我公司雛禽活禽雞苗運輸車,廂式特種密封備案車從5.2米到9.6米均有,品牌有:東風,福田,重汽,解放,柳汽;材質可分為整體不銹鋼和輕量化全鋁合金的,更多詳情請來電咨詢。
貨廂7米長東風畜禽運輸車:廂體內部分兩層陸間,側開通風窗,廂體帶自動噴水降溫系統(tǒng),頂板電子通風系統(tǒng),頂板用保溫板制作冬暖夏涼滿足運輸需求,二層液壓板升降系統(tǒng)裝卸更方便快捷,方位溫度控系統(tǒng)讓您掌控,駕駛室空調,ABS,行車記錄儀等高配置讓您使用無憂。 。,可上路的拖豬車2020雞鴨苗運輸車。
已能備案的拉豬車圖片5.2米福田車報價, 這樣環(huán)境下運輸的豬仔活潑好動,開心得很!溫州程力豬苗運輸車價格:特種汽車功能恒溫運輸程力專汽豬仔運輸車配備空調,只聽過給人吹空調的,聽過給豬吹空調的嗎?沒錯,我們做到了,我們不是亂花錢,我們就豬仔運輸的問題咨詢了華中農業(yè)大學動物科學技術學院的有關,指出,影響豬仔正常狀態(tài)及存活率的主要原因是豬仔的應激性。而在各種生物應激性中,溫度應激性是影響豬仔質量的重要因素。打個比方,人騎摩托車得多穿件衣服,因為風吹在身上很冷,是吧?豬也是一樣啊,出欄的豬還勉強可以承受住,但豬仔不行啊,豬仔本身體質較弱,而且體內的脂肪也比較少,不抗寒,冷風吹多了,它跟人一樣,也感冒。所以我們在車廂內加裝了一套恒溫系統(tǒng)。 。 當前生豬區(qū)域(長途)運輸的現狀及存在問題 目前在國內,傳統(tǒng)的生豬長途運輸車,基本上都是采用貨車改裝,在貨車上焊籠架方式,進行生豬長途運輸。但這樣的運輸方式所存在的問題有哪些呢? 1. 傳統(tǒng)敞開式運輸對生豬在運輸過程中,會產生強烈的應激反應: 2. 傳統(tǒng)的運輸車無法補給生豬穩(wěn)定的飲用水和日糧來保持生豬良好的正常和充沛精力 3. 生豬經過長途運輸后,死亡率提高 4. 造成防疫威脅 5. 屠宰肉品質比較差 6. 造成運輸成本增加 7. 無動物福利待遇 。
已能備案的拉豬車圖片5.2米福田車報價,同時我們公司生產的還有:屠宰廠運輸拉豬運輸車內飾,除生產各類型密封廂式恒溫生豬(小豬仔,大肥豬)運輸車(新規(guī)備案車,可選擇各種不同類型的機組、液壓層以及是否自動喂食、糞便分離等功能)外,我還同步生產:廂式冷藏車,醫(yī)廢車,危險品運輸車,豬場糞便灑水清理車、吸糞車、凍肉冷藏車、保溫車、肉鉤白條豬冷鏈運輸車、餐廚車、餐飲車、無公害處理車、養(yǎng)殖企業(yè)專業(yè)拉飼料的罐子車,散裝飼料運輸車(電動絞龍、液壓絞龍)等。東風多利卡D9可拉200頭的恒溫運豬苗的新規(guī)拉豬車
可升降國六新款裝豬車箱式密封高溫殺菌拉豬車
拉100頭可升降國六新款裝豬車箱式密封高溫殺菌拉豬車
拉200頭可升降國六新款裝豬車箱式密封高溫殺菌拉豬車
拉300頭可升降國六新款裝豬車箱式密封高溫殺菌拉豬車
拉500頭可升降國六新款裝豬車箱式密封高溫殺菌拉豬車
豬仔運輸車價格前四后八畜禽運輸車的標準稱為倉柵式專用運輸車,車廂在外型設計上,力求造型美觀、內部結構合理、工藝進,采用優(yōu)質鋼材為骨架,嚴格按照行業(yè)標準焊接而成,廂板經工裝夾具壓制而成瓦楞型,具有較高的強度,同時解放畜禽運輸車價格_拉豬仔運輸車供應銷售具有自重輕、倉柵欄桿可半拆、拆和隨意升降、方便實用、可靠等特點。 。 新規(guī)生豬運輸車,活禽運輸車的規(guī)定:我公司車輛均符合以下條件,而且已經新規(guī)備案通過: 一是明確生豬運輸車輛備案要求,對車輛應當符合的條件和備案程序等作出規(guī)定。 二是提高生豬運輸過程要求,明確跨區(qū)域調運生豬的車輛應當配備車輛定位跟蹤系統(tǒng),運輸生豬應當符合相應的動物防疫要求。 三是強化生豬調運監(jiān)管,明確動物衛(wèi)生機構應當嚴格查驗運輸車輛備案情況,發(fā)現運輸車輛未備案的,責令改正。 四是明確承運人應當履行對運輸車輛清洗、消毒等動物防疫義務。 五是承運人運輸生豬時,應當為生豬提供必要的飼喂飲水條件,通過隔離使生豬密度符合要求,每欄生豬的數量不能超過15頭,裝載密度不能超過265公斤/平方米。當運輸途經地溫度高于25℃或者低于5℃時,應當采取必要措施避免生豬發(fā)生應激反應。停車期間應當觀察生豬正常狀況,必要時對通風和隔離進行適當調整。9.6米的能拉100頭拉豬車 雛禽運輸車規(guī)格 。
百看好不如一問,歡迎來電咨詢!